Alpine y Lapierre son dos marcas que comparten los mismos valores, entre los que se encuentra la vinculación con el máximo rendimiento y su legado histórico. Esto se traduce en coches y bicicletas excepcionales, con un diseño único y un espíritu de competición.
Como consecuencia, en octubre de 2022 se anunció una colaboración que dio lugar a la comercialización de la bicicleta Aircode DRS Lapierre x Alpine, que presenta un acabado exclusivo con detalles de Nuevo Alpine A110 R, como el color azul mate para el chasis y el negro para los emblemas.
Tras la revelación de este producto en el Salón del Automóvil de París, ambas marcas han presentado por primera vez en España este producto tan especial en un evento muy exclusivo, celebrado en el Alpine Centre Madrid, al que han acudido clientes de Alpine y Lapierre y especialistas en ciclismo.
Bicicleta de fibra de carbono
Los asistentes han podido descubrir Aircode DRS Lapierre x Alpine, fabricada con tres tipos de fibra de carbono unidireccional y equipado con los mejores componentes que existen actualmente en el mercado para amplificar la sensación de velocidad y las máximas prestaciones.
Al igual que Alpine A110 R muestra con orgullo sus credenciales de ligereza a través de sus componentes de fibra de carbono, esta bicicleta incorpora capas de carbono en la horquilla, el tubo diagonal y el tubo del sillín. Su producción está limitada a 110 unidades en todo el mundo (número elegido como referencia a Alpine A110).
Además, una unidad de Alpine A110 R también ha sido expuesta en el evento. Se trata de la segunda vez que este modelo pisa suelo español, ya que su presentación internacional fue realizada en el Circuito del Jarama y en carreteras de la capital. De esta forma, pudieron apreciar la radicalidad del vehículo que viene a completar la gama A110 de la marca francesa.
Alpine A110 R, la versión de ‘carreras’
Alpine A110 R se sitúa como la versión más extrema y ligera, con multitud de elementos inspirados en el motorsport. Se diferencia por un intenso trabajo de aligeramiento que ha permitido rebajar su peso hasta los 1.082 kilos, es decir, 34 menos en comparación con A110 S.
Por primera vez en la gama A110, algunas piezas como el capó, la luneta trasera y el difusor, han sido rediseñadas y, por tanto, son específicas de esta versión. La aerodinámica también se ha retocado para mejorar el apoyo en el suelo y reducir la resistencia al aire. El chasis, que se ha beneficiado de una puesta a punto exclusiva gracias a su suspensión regulable en 2 vías, el motor de 1,8 litros y 300 CV y el ambiente de competición del interior también contribuyen a este enfoque radical, que está diseñado para que la experiencia de conducción sea más intensa que nunca.
