miércoles, 10 agosto 2022

Abarth 695 Tributo 131 Rally: un homenaje a una leyenda

Hace 40 años el mítico Abarth 131 Rally disputaba su última carrera oficial. Para celebrar esta fecha tan especial, la marca del Escorpión le rinde homenaje con el lanzamiento del Abarth 695 Tributo 131 Rally, una edición limitada a tan solo 695 unidades en todo el mundo.

Esta serie especial viene equipada con un motor 1.4 T-Jet de 180 CV y 250 Nm de par a 3000 rpm. Con ello, consigue pasar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanza los 225 km/h. Para aumentar sus prestaciones incluye amortiguadores Koni FSD en ambos ejes y un sistema de frenado con pinzas Brembo de aluminio y 4 pistones en la parte delantera con discos ventilados de 305 mm y 240 mm en la parte trasera.

Abarth 695 Tributo 131 Rally

El equipamiento se completa con las llantas de aleación negras de 17 pulgadas y el sistema de escape “Record Monza Sovrapposto”. Además, el “Spoiler ad Assetto Variabile”, que se puede ajustar en 12 posiciones, mejora la estabilidad en curva y proporciona una mayor rapidez de respuesta en carreteras mixtas.

Una imagen única

El Abarth 695 Tributo 131 Rally llama la atención a primera vista por su aspecto único. Cuenta con referencias específicas a su predecesor, como la carrocería brillante de tres capas “Azul Rally”. Se trata del primera vehículo de la marca italiana que incluye “Easter Eggs”, diminutas “joyas” estilísticas que los diseñadores ocultan para sorprender a los clientes, como la silueta del 131 Rally grabada en la parte inferior de la puerta.

En su interior, que respira deportividad, destacan los asientos de tejido Salbet con aplicaciones azules y costuras inspiradas en el coche históricos, pero con un aspecto más moderno.

Esta serie especial ayuda a recordar la historia del Abarth 131 Rally. Esta bestia cuenta con un gran palmarés que incluye seis años en el Campeonato Mundial de Rallies (1976-1981) y victorias en 18 rallies internacionales, tres Campeonatos del Mundo de Constructores (1977, 1978 y 1980) y dos títulos de la Copa FIA para pilotos de rally con Markku Alén y un Campeonato Mundial de Rallies de Pilotos con Walter Röhrl.