Corría el año 2010 cuando Nissan sorprendió al mundo con el LEAF, el primer eléctrico de gran producción de la historia. Ahora, la marca japonesa puede presumir de una cifra redonda: casi 1,25 millones de vehículos electrificados vendidos en Europa, de los cuales cerca de 350.000 son eléctricos puros. Un dato que la confirma como la gran pionera nipona de la electrificación en el continente.
Nissan ha querido celebrar este hito con un vídeo (ver abajo) que repasa el camino recorrido desde aquel primer LEAF hasta la gama actual, y en el que la marca anticipa los próximos pasos de su estrategia eléctrica.
Europa acelera hacia el coche eléctrico
El momento no puede ser más oportuno. Según los datos de ACEA, los coches electrificados representaron el 61,3% de las matriculaciones en la Unión Europea durante 2025, muy por encima del 51,7% del ejercicio anterior. Y por primera vez, los híbridos eléctricos superaron a los coches de gasolina como categoría más vendida, con un 34,5% de cuota de mercado. Una tendencia que empuja de lleno a fabricantes como Nissan, con más de una década de experiencia en tecnologías electrificadas.
Una gama pensada para todo tipo de conductores
La clave de Nissan no está en apostar por una sola fórmula, sino en ofrecer varias. Su gama actual combina el Ariya 100% eléctrico, el MICRA eléctrico, el LEAF de tercera generación y el X-Trail, que estrena la tecnología e-POWER propia de la marca. En este sistema, un motor de gasolina de alta eficiencia genera electricidad, pero es siempre el motor eléctrico quien mueve las ruedas, logrando sensaciones de conducción eléctrica sin depender de la red de recarga.
Clíodhna Lyons, vicepresidenta regional de Planificación de Producto y Servicios de Nissan AMIEO, resume así la filosofía de la marca: «El cliente está en el centro de todo lo que hacemos, por eso nos entusiasma ofrecer opciones electrificadas para satisfacer todas las necesidades». Lyons subraya que cada persona vive la transición eléctrica de forma distinta, y que Nissan invierte en múltiples tecnologías para dar esa flexibilidad a sus clientes.
Lo que viene: hasta cuatro eléctricos puros en 2027
Nissan no se detiene. A finales de este año llegará un nuevo eléctrico del segmento A, compacto y pensado para el uso urbano diario. Y a principios de 2027 debutará uno de los modelos más esperados por los fans de la marca: el JUKE totalmente eléctrico. Con estas dos incorporaciones, los clientes europeos podrán elegir entre hasta cuatro modelos 100% eléctricos de Nissan, cubriendo prácticamente cualquier necesidad de movilidad.
España, pieza clave del tablero
El mercado español también tiene un papel destacado en esta estrategia. Christian Costaganna, CEO de Nissan España, explica que la regulación europea y la creciente competencia están acelerando la transformación del sector, y que la respuesta de la marca pasa por «ganar agilidad y eficiencia para invertir donde el cliente lo nota, en producto y tecnología, y acelerar una electrificación accesible, útil y escalable».
Costaganna se muestra optimista sobre la posición de la marca japonesa en España, apoyada en una gama cada vez más electrificada y un ecosistema de alianzas en crecimiento, con el objetivo de seguir acercando la movilidad eléctrica a más conductores de forma sencilla y confiable.
