Llevas la baliza V-16 colocada, homologada y conectada, y aun así el agente te puede multar. No por la baliza: por lo que falta en el coche. El equipamiento obligatorio no se agota en ese dispositivo luminoso, y el Anexo XII del Reglamento General de Vehículos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, detalla qué más tiene que viajar contigo. Si no está, la sanción puede llegar a 200 euros.
Desde el 1 de enero de 2026 la baliza V-16 sustituyó definitivamente a los triángulos de preseñalización en los turismos, según el calendario que fijó la DGT. Ese cambio resolvió una duda y creó otra: mucha gente dio por hecho que con la baliza ya cumplía todo el reglamento. No es así. La baliza releva a los triángulos, pero no al resto de la dotación básica.
Qué equipo exige el reglamento, además de la baliza V-16
El reglamento distingue tres bloques de equipamiento y los tres son exigibles a la vez. Ninguno es opcional y ninguno cubre las funciones del otro:
- Señal de preseñalización de peligro V-16: baliza luminosa homologada, la que se coloca en el techo del coche para avisar de que estás inmovilizado.
- Chaleco reflectante de alta visibilidad, certificado según la normativa europea. No vale cualquiera sin marcado.
- Un sistema para resolver un pinchazo: rueda de repuesto completa, rueda de uso temporal (la popular galleta) o kit de reparación homologado.
Sobre el pinchazo hay un matiz que se pasa por alto. La DGT no impone un sistema concreto: admite la rueda completa, la de uso temporal o un kit capaz de tapar la fuga y devolver la presión mínima al neumático. Ese kit puede ser de sellante líquido con compresor de 12V o de mechas vulcanizantes con hinchador manual o de CO₂. Lo que no cuela es la botella de espray suelta: sin compresor ni bomba de inflado, no cumple.
Cuánto cuesta en euros y por qué la multa puede llegar a 200
No llevar alguno de estos elementos se considera, sobre el papel, una infracción leve: 80 euros y sin detracción de puntos, es decir, sin restar puntos del carnet. En la práctica, el importe depende de cómo lo lea el agente que te para. Si entiende que la ausencia afecta a la dotación básica del vehículo, la califica como falta grave y la sanción sube a 200 euros.
En ambos casos existe pronto pago: si abonas en los 20 días siguientes a la notificación, te quedas en la mitad. Son 40 euros en el supuesto leve y 100 euros en el grave. Eso sí, pagar rápido cierra la puerta a alegar después.
La baliza avisa de que estás parado; el chaleco evita que te atropellen al bajarte. Son dos funciones distintas y la ley exige las dos.
Conviene apuntar una cosa más: la baliza se coloca en el techo cuando el vehículo está inmovilizado, pero el chaleco hay que ponérselo antes de salir del habitáculo. Si lo llevas enterrado bajo el equipaje, lo pondrás tarde. Y en una autovía, ese minuto cuenta.
Qué kit antipinchazos conviene llevar y qué mira el agente en un control
Entre las opciones legales, el kit de mechas es la más recomendable. El sellante líquido suele inutilizar la rueda y, en bastantes coches, deja fuera de juego el sensor de presión. La mecha no siempre garantiza una reparación definitiva, pero te permite seguir y no te obliga a tirar el neumático. Y si el pinchazo está en el flanco y no en la banda de rodadura, no hay kit que lo arregle: toca grúa.
Dos detalles que casi nadie revisa. El primero, la accesibilidad: el chaleco tiene que estar a mano sin salir del coche ni descargar el maletero. El segundo, la caducidad: los botes de sellante caducan y el compresor se agarrota si lleva años guardado. Comprobarlo una vez al año cuesta cero euros; la multa, hasta 200.
En un control, el agente no desmonta el coche. Pregunta, mira y, si hay duda, verifica que la baliza sea homologada y que estén el chaleco y el sistema antipinchazos. La baliza debe cumplir el protocolo de comunicación con la plataforma DGT 3.0. Una baliza comprada sin certificación no vale, aunque cueste la mitad y brille igual. La próxima vez que mires la presión de los neumáticos, échale un ojo al maletero: es el momento más barato para evitar el disgusto.
Ficha de la Multa
- A quién afecta: a todos los turismos y vehículos obligados a llevar equipamiento de preseñalización, incluidos los que ya han cambiado los triángulos por la baliza V-16.
- Cifras a tener en cuenta: 80 euros por infracción leve, ampliables a 200 si se considera falta grave, sin pérdida de puntos. Con pronto pago en 20 días: 40 o 100 euros según el caso.
- Consejo para evitarlo: revisa los tres elementos a la vez —baliza homologada, chaleco certificado y kit antipinchazos con inflador— y controla la caducidad del sellante.
