Aunque el segmento de los monovolumen no atraviesa su mejor momento por la creciente demanda de vehículos SUV, aún hay un público que demanda espacio y funcionalidad para viajar en familia. Eso un SUV, a no ser que sea inmenso, no te lo ofrece, pero estas furgonetas o vehículos derivados de industriales son una extraordinaria alternativa.
Ahora que los monovolumen a la venta se cuentan casi con los dedos de una mano, estas furgonetas o derivados de industriales son la alternativa perfecta. Sobre todo si demandas espacio y funcionalidad. Ten en cuenta que las actuales furgonetas han mejorado a pasos de gigante en todos los aspectos. Ahora usan modernas plataformas con los últimos asistentes de ayuda a la conducción. Pero también con un extra en seguridad pasiva, una notable dinámica, eficientes propulsores… Aunque en este terreno el Grupo Stellantis parece haberse dado un tiro en el pie quitando sus sensacionales motores diésel BlueHDI de la gama de furgonetas y dejando exclusivamente mecánicas eléctricas. Que igual no son la alternativa perfecta para la mayoría de los clientes. Y que elevan de forma considerable el precio final.
Aún así, continúan teniendo tarifas ajustadas para todo lo que ofrecen. Y aquí tienes estas brillantes alternativas a los extintos monovolumen, que ponen en jaque a los más corpulentos SUV.
Kangoo y SpaceClass como alternativa a los monovolumen de Renault
Al Renault Grand Scénic le queda poco recorrido por delante. Y puede que el Renault Espace corra la misma suerte. Como alternativas la firma del rombo propone su exitoso Kangoo, que ahora es totalmente nuevo.
Nace sobre la plataforma CMF y mide 4,49 metros de largo. Eso se traduce en una gran habitabilidad, pues su maletero tiene 775 litros de capacidad en la versión Combi.
Utiliza un motor 1.3 TCe de gasolina con 130 CV de potencia. Pero si buscas más eficiencia estos Renault Kangoo tienen un 1.5 Blue dCi. Este motor diésel se ofrece con 75, 95 y 115 CV de potencia.
Además está disponible desde los 24.000 euros.
Por encima la firma del rombo contempla su Renault SpaceClass, una versión más cuidada de el exitoso Renault Trafic, que es más ‘furgoneta’.
Disponible con 5,08 y con 5,48 metros de longitud, estos SpaceClass tienen un motor diésel Blue dCi con 150 y 170 CV de potencia. El más potente se combina exclusivamente con un cambio EDC de doble embrague, opcional en el motor de acceso.
Si quieres hacerte con uno, arranca en los 37.000 euros.
