Volkswagen Atlas Cross Sport 2027: Nuevo diseño y motor más potente para este SUV de gran formato

El Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 debuta como segunda generación con carrocería totalmente nueva, el motor más potente de su historia —286 CV— y un habitáculo rediseñado con pantallas de gran formato. Se fabrica en Chattanooga (Tennessee, EE. UU.) y se destina en exclusiva al mercado norteamericano.

Volkswagen ha presentado el Volkswagen Atlas Cross Sport 2027, segunda generación de su SUV de cinco plazas destinado al mercado de Estados Unidos. La presentación ha tenido lugar desde la sede de Volkswagen of America en Reston (Virginia, EE. UU.), y el vehículo ha sido confirmado para su lanzamiento a principios de 2027 con especificaciones y precios que se darán a conocer antes de esa fecha.

El Atlas Cross Sport se puso a la venta por primera vez en 2020 como variante de cinco plazas del Atlas de siete asientos, respondiendo a la creciente demanda del segmento de SUV con línea de techo inclinada en Estados Unidos. Desde entonces, la familia Atlas ha acumulado más de 220.000 unidades vendidas en ese mercado.

El Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 estrena una carrocería completamente nueva

La segunda generación llega con carrocería completamente nueva. William Lee, diseñador exterior del modelo, describe la propuesta así: “La cabina es baja y el voladizo trasero, corto, lo que da al coche una postura muy deportiva. Las proporciones y el uso de molduras en color carrocería elevan su aspecto a la categoría superior”.

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Frente al Atlas de siete plazas, el Atlas Cross Sport 2027 es 13,7 cm más corto —con una longitud total de 496,8 cm— y 5,3 cm más bajo, gracias al característico pilar trasero de corte cupé. En la parte delantera, unos faros LED ubicados a doble altura, una parrilla superior enmascarada y un capó de trazado marcado componen la nueva cara del modelo. Los acabados no básicos incorporan dobles líneas luminosas y un emblema VW iluminado.

Volkswagen Atlas Cross Sport 2027: Nuevo diseño y motor más potente para este SUV de gran formato

En la parte trasera, los pilotos cruzan la anchura del vehículo en un solo trazo y quedan a ras del paragolpes trasero, mientras los intermitentes de bienvenida y despedida son de serie. Las llantas de aleación en acabados mecanizado y negro pasan a 20 y 21 pulgadas (508 y 533 mm) en los acabados superiores; la versión de acceso monta llantas de 18 pulgadas (457 mm). Se añaden tres nuevos colores: Dark Sage Metallic, Blackberry Metallic y Sandstone.

Llega el motor más potente de la saga al Volkswagen Atlas Cross Sport

El Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 estrena la versión evo5 del motor EA888 TSI, un cuatro cilindros de 2,0 litros con turbocompresor de geometría variable que desarrolla 286 CV (282 hp) y 350 Nm de par (258 lb-ft). Según Volkswagen, este propulsor representa un incremento de 13 hp (13 CV) sobre el anterior y, pese a ello, la marca anticipa una mejora en el consumo de combustible.

La transmisión es automática de ocho velocidades con función Tiptronic. La tracción delantera es de serie, y el sistema de tracción integral 4Motion está disponible en toda la gama. La capacidad de remolque se mantiene en 2.268 kg (5.000 lb) para los modelos con enganche de fábrica. Volkswagen anuncia una variante híbrida que llegará más adelante.

El habitáculo adopta un nuevo elemento arquitectónico en forma de arco que unifica el salpicadero en un trazo continuo. La pantalla de infoentretenimiento es de 12,9 pulgadas en la versión de acceso y de 15 pulgadas en el 90 % de los acabados. El cuadro de instrumentos es digital, de 10,25 pulgadas, configurable, y se suma un nuevo mando selector Driver Experience Dial para el volumen, los modos de conducción y los ajustes de iluminación ambiental. La consola central incorpora carga inalámbrica Qi2 para dos dispositivos simultáneos y cinco puertos USB-C.

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Los asientos delanteros se han revisado con reglaje eléctrico de doce vías y soporte lumbar de cuatro vías de serie. Los acabados superiores añaden soporte para los muslos y función de masaje tanto para el conductor como para el pasajero delantero. La función de portón trasero automático con apertura Easy Open, los parasoles traseros y el control de aparcamiento delantero y trasero son de serie en toda la gama. El techo panorámico sigue disponible en la mayoría de los acabados.

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En materia de conectividad, a partir del año modelo 2027, los servicios vinculados a la plataforma myVW+ se agrupan en una suscripción única denominada In-Vehicle Premium, que incluye navegación en tiempo real, radio de más de 30.000 emisoras, punto de acceso wifi para hasta cuatro dispositivos y la plataforma de videojuegos AirConsole, entre otras funciones.

El paquete de asistencia a la conducción IQ.DRIVE incorpora mejoras notables: el sistema Travel Assist —conducción semiautomatizada con las manos en el volante— amplía su rango hasta 153 km/h (95 mph) e incorpora el cambio de carril a iniciativa del conductor. La función Emergency Assist Plus puede guiar el vehículo hasta el arcén si detecta una emergencia médica. El crucero adaptativo predictivo (pACC) ajusta la velocidad en función del trazado de la ruta en los dos acabados superiores.

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El Volkswagen Atlas Cross Sport 2027 se ensambla en la planta de Chattanooga (Tennessee, EE. UU.), donde Volkswagen emplea a cerca de 4.000 personas. La familia Atlas en su conjunto representa alrededor de un tercio de las ventas de Volkswagen en Estados Unidos. El modelo no está previsto para el mercado europeo, donde su equivalente funcional más próximo sería el Volkswagen Tiguan, de similar arquitectura pero con una carrocería más compacta.

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Las claves del Volkswagen Atlas Cross Sport 2027

  • Segunda generación del SUV de cinco plazas de Volkswagen para el mercado norteamericano, con carrocería totalmente nueva.
  • Motor TSI EA888 evo5 de 2,0 litros y 286 CV (282 hp), el más potente montado en un Atlas Cross Sport.
  • Par máximo de 350 Nm (258 lb-ft) y transmisión automática de ocho velocidades; tracción integral 4Motion disponible en toda la gama.
  • Pantallas de infoentretenimiento de hasta 38,1 cm (15 pulgadas) y sistema de conectividad myVW+ con suscripción unificada.
  • Sistema Travel Assist actualizado hasta 153 km/h (95 mph) con cambio de carril a iniciativa del conductor.
  • Capacidad de remolque de 2.268 kg (5.000 lb) con enganche de fábrica; variante híbrida prevista para la actualización de ciclo medio.
  • Fabricación en la planta de Chattanooga (Tennessee, EE. UU.); precios y especificaciones definitivos se anunciarán antes del lanzamiento a principios de 2027.

Fotos del Volkswagen Atlas Cross Sport 2027