¿Oyes el reloj? Los patinetes eléctricos están a punto de entrar en una nueva etapa: la del control y la responsabilidad. A partir de enero de 2026, la DGT exigirá que la mayoría de estos vehículos cuenten con un seguro obligatorio de responsabilidad civil. Una medida que busca poner orden en un escenario donde la convivencia entre peatones, ciclistas, coches y patinetes no siempre ha sido pacífica.
Hasta ahora, circular con un patinete era tan sencillo como cargar la batería y lanzarse al asfalto. Pero eso está a punto de cambiar. La nueva normativa no solo pretende reducir los conflictos; también ofrecer una red de protección a los implicados en un accidente. Y sí, el tiempo corre: los usuarios apenas tienen unos meses para ponerse al día antes de que las sanciones empiecen a aplicarse.
2¿Por qué se ha tomado esta medida?
La popularización de los patinetes eléctricos ha sido meteórica. En menos de una década, han pasado a convertirse en una alternativa real al coche o al transporte público. Sin embargo, ese crecimiento ha traído consigo un aumento de los accidentes y conflictos en las vías urbanas. Cuando un conductor de patinete provocaba un siniestro, las víctimas quedaban, en muchos casos, desprotegidas.
Con la entrada en vigor del seguro obligatorio, Gobierno y DGT persiguen un doble objetivo: impulsar un transporte urbano sostenible y proteger a las víctimas de accidentes. La medida busca garantizar que, en caso de siniestro, los daños personales y materiales estén cubiertos. Además, pretende evitar situaciones en las que los responsables se declaren insolventes para eludir indemnizaciones.
