El Renault 4 E‑Tech ya había conquistado a muchos nostálgicos con su estética retro y su reinterpretación moderna del mítico R4. Pero ahora la marca francesa ha decidido ir un paso más allá recuperando uno de los elementos más carismáticos del modelo original: su techo de lona. Así nace el Renault 4 E‑Tech Plein Sud, una versión que sustituye el techo metálico por una gran lona plegable de forma eléctrica que convierte al pequeño eléctrico de la marca del rombo en una especie de descapotable urbano con sabor a los años sesenta.
La propuesta no es un simple guiño estético. Renault ha querido que esta variante, que ya ha lanzado en otros mercados entre los que se incluye España, aporte una experiencia diferente, más sensorial y abierta, sin renunciar a la practicidad de este modelo eléctrico. Y lo cierto es que el resultado tiene mucho encanto.
El Renault 4 E-Tech estrena un techo de lona moderno con alma clásica
El protagonista absoluto del Plein Sud es su techo de lona plegable, una pieza de 800 x 920 milímetros que se abre en varias etapas mediante un sistema de accionamiento eléctrico. Tanto los pasajeros delanteros como los traseros pueden disfrutar de una auténtica sensación de circular en un vehículo descapotable, algo muy poco habitual en un SUV del segmento B y, según la marca del rombo, único entre los eléctricos de su categoría.
La inspiración es evidente: el Renault 4 original ofrecía un techo de lona manual que se convirtió en una de sus señas de identidad. El Plein Sud recupera esa idea, pero la lleva a un nivel mucho más sofisticado. No solo se abre eléctricamente, sino que incluso puede accionarse mediante el asistente de voz de Renault, ideal para quienes prefieren no tocar ningún botón.
Sin cambios mecánicos, pero con la misma eficiencia
A nivel técnico, el Plein Sud mantiene intacta la mecánica más potente con la que se comercializa el Renault 4 E‑Tech estándar. De ahí que bajo el capó delantero nos encontramos el conocido motor de de 110 kW (150 CV) y 245 Nm alimentado a su vez por una batería con 52 kWh de capacidad. Esta combinación le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima que está limitada a 150 km/h. Sin olvidarnos de que firma una autonomía media en ciclo WLTP de 395 kilómetros.
Curiosamente esa cifra se queda cinco kilómetros por debajo de lo que homologa un Renault 4 E-Tech tecno con techo metálico, lo que demuestra que la incorporación de la lona no penaliza de forma significativa la eficiencia. Además, esas baterías admiten recargas rápidas en corriente continua a una potencia máxima de 100 kW, por lo que puede pasar del 10 al 80% de su capacidad en cuestión de 30 minutos.
El Renault 4 E-Tech Plein Sud ofrece una experiencia diferente por un coste razonable
Al igual que ocurre con las unidades que ya se venden en España, la firma del rombo ofrecerá esta versión Plein Sud en los acabados techno+ e iconic+ del Renault 4 E-Tech en Reino Unido, los cuales están situados en la parte media y alta de la gama. El sobreprecio respecto a las versiones equivalentes con techo fijo es de 1.500 libras (unos 1.735 euros), una diferencia relativamente contenida si tenemos en cuenta la exclusividad del sistema.
De ahí que en el Reino Unido, los precios de estos Renault 4 E-Tech Plein Sud arranquen en las 30.430 libras (35.180 euros) con el acabado techno+, mientras que los iconic+ se van hasta las 32.430 libras (37.490 euros), todo ello sin tener en cuenta las ayudas a las que allí puede acogerse este interesante eléctrico. Algo que también ocurre en España y permite adquirir una de estas versiones con techo de lona desde 31.550 euros (sin ellas arranca en los 36.850 euros).
Un techo que llega acompañado de más seguridad para toda la gama
El lanzamiento de esta versión Plein Sud llega acompañada de una actualización tecnológica para toda la familia 4 E‑Tech. Renault ha incorporado nuevos sistemas de seguridad para cumplir con la normativa europea más reciente, incluyendo un control de fatiga del conductor y una función de parada de emergencia capaz de reducir la velocidad del vehículo si detecta que el conductor no responde.
Cinco claves del Renault 4 E‑Tech Plein Sud
- Techo de lona eléctrico: gran apertura de 800 x 920 mm con accionamiento por voz.
- Diseño retro actualizado: homenaje directo al Renault 4 original.
- Mecánica conocida: motor de 150 CV y batería de 52 kWh sin cambios.
- Precio competitivo: sobreprecio moderado respecto a la versión estándar.
- Más seguridad: nuevos sistemas para cumplir con la normativa europea.
Fotos: Renault
