Hay automóviles que consiguen convertirse en leyendas mucho más allá de su época. El AMG Hammer es uno de ellos. Presentado a mediados de los años ochenta, este espectacular Mercedes-Benz Clase E preparado por AMG cuando no se encontraba bajo el paraguas de la casa de la estrella, marcó un antes y un después en la historia de las berlinas deportivas. Ahora, los especialistas de HWA podrían estar preparando su particular homenaje a aquella máquina que convirtió a una discreta berlina alemana en uno de los automóviles más temidos de su generación.
La compañía tiene experiencia de sobra para afrontar semejante desafío. Su trayectoria está estrechamente ligada a la de Mercedes-AMG, tanto en competición como en el desarrollo de vehículos de altas prestaciones. Entre sus proyectos más destacados figura el extraordinario CLK GTR Straßenversion, además de su reciente incursión en el universo restomod con una reinterpretación del Mercedes 190E Evo II.
El Mercedes-AMG Hammer, una berlina que desafió a los deportivos
Cuando apareció el Hammer, AMG todavía era una empresa independiente. Su propuesta partía del Mercedes-Benz 300E de la generación W124, cuyo motor de seis cilindros y 3,0 litros dejaba paso a un contundente V8 de 5,5 litros. Con 360 CV de potencia y 526 Nm de par máximo, esta berlina de propulsión trasera era capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en aproximadamente cinco segundos.
Posteriormente llegó una evolución con un motor V8 llevado hasta los 6,0 litros, que elevaba la potencia hasta los 390 CV y el par máximo hasta los 569 Nm. Unas cifras extraordinarias para la época que explican por qué aquel modelo terminó siendo conocido como The Hammer.
Una reinterpretación del modelo original con tecnología actual
El primer adelanto publicado por los maestros de HWA en redes sociales muestra una silueta que conserva las proporciones características del W124. Sin embargo, los grupos ópticos parecen incorporar tecnología LED, tanto delante como detrás, anticipando una actualización estética que respetaría la personalidad del modelo original.
Todavía no se conocen los detalles técnicos ni el alcance de las modificaciones, aunque la experiencia de HWA con el 190E Evo II permite imaginar una transformación profunda. No sería extraño encontrar pasos de rueda ensanchados, una carrocería revisada y un apartado mecánico completamente actualizado.
La propia compañía asegura que su nuevo proyecto permanecerá fiel a sus raíces, pero explorará las posibilidades de la tecnología moderna. Una declaración que encaja perfectamente con la filosofía restomod.
En cuanto al motor, una de las posibilidades sería recurrir al V6 Biturbo de 3,0 litros desarrollado específicamente para el Evo II, que entrega 450 CV de potencia y 550 Nm de par motor. Pero por ahora, no hay confirmación oficial.
HWA todavía guarda sus principales secretos, pero la posibilidad de recuperar el espíritu del AMG Hammer ya es suficiente para despertar enormes expectativas entre los aficionados a las berlinas deportivas.
Cinco claves de Hammer, el nuevo proyecto de HWA
- Inspiración legendaria: todo apunta a una reinterpretación moderna del Mercedes-AMG Hammer.
- Base histórica: conservará la reconocible silueta del Mercedes-Benz W124.
- Tecnología actual: incorporará iluminación LED y previsiblemente importantes mejoras técnicas.
- Motor por confirmar: podría utilizar el V6 biturbo de 450 CV desarrollado para el 190E Evo II.
- ADN HWA: combinará respeto por el modelo original y soluciones modernas de altas prestaciones.
Fotos: Mercedes-Benz
