Corría el año 2006 cuando la casa británica Land Rover se anima a incrementar su familia más exclusiva con el lanzamiento del ya legendario Range Rover Sport, una variante con ciertos aires deportivos del ilustre y lujoso modelo de la marca que rápidamente causa verdadero furor por todos los rincones del mundo. Cuesta creer que este carismático modelo esté celebrando sus 20 años de vida, cosa que la compañía británica conmemora con una sensacional edición especial llamada TWENTY Edition.
Para dar vida a esta edición especial, la compañía británica ha tomado como punto de partida un Range Rover Sport Dynamic SE, un extraordinario automóvil que enriquecen con detalles como el paquete Black Pack Exterior, unas exclusivas llantas de 23 pulgadas y calzadas con neumático 285/40 R23 que el cliente puede solicitar en acabados plata o negro brillantes, así como unos emblemas “TWENTY” concebidos para la ocasión y que se colocan en las aletas delanteras de esta criatura tan especial.
Este Range Rover Sport TWENTY Edition hereda detalles del legendario Stormer Concept
Todo aquel que encargue uno de estos sensacionales Range Rover Sport TWENTY Edition tendrá la posibilidad de elegir entre tres colores para la carrocería: Santorini Black u Ostuni White, aunque sin lugar a dudas el tono más acertado para vestir esta edición especial es el llamado Sanguinello Orange, el color con el que en 2004 pintaron la carrocería del Range Stormer, el prototipo que con la particularidad de tener tres puertas adelantó al primer Range Rover Sport. También es un tono que rinde homenaje al Vesuvius Orange utilizado en el Range Rover Sport First Edition.
Si damos paso al interior nos vamos a encontrar con el suave cuero Ebony Windsor, material que este TWENTY Edition hereda directamente del exclusivo Range Rover Sport SV junto con los deportivos asientos que brillan en su habitáculo o la fibra de carbono forjada que se utiliza para adornar las diferentes molduras. Tampoco desentona un techo tapizado en microfibra de color negro, pasos para las puertas iluminados y el emblema “TWENTY” en la consola central.
Detalles exclusivos por fuera y por dentro, además de un 4.4 V8 Biturbo
Más allá de los detalles exclusivos que la compañía británica ha confeccionado a la medida de esta edición especial, sobresale el abrumador equipamiento de serie del que puede presumir. Y es que todos los Range Rover Sport TWENTY Edition cuentan con asientos delanteros con calefacción, ventilación y función masaje, asientos traseros con calefacción y ventilación, volante calefactable, climatizador de dos zonas, equipo de sonido Meridian 3D con 18 altavoces, cuadro digital de 13,7 pulgadas, pantalla central táctil de 13,1 pulgadas, cargador inalámbrico, pedales metálicos… Y así podríamos estar un buen rato.
Por el momento la compañía británica ha puesto a la venta este Range Rover Sport TWENTY Edition al otro lado del océano, donde recurre además al extraordinario corazón 4.4 V8 Biturbo y con tecnología híbrida ligera para animarlo. Hablamos de una mecánica con 530 CV de potencia y con 750 Nm de par motor, cifras que envía a su sistema de tracción a las cuatro ruedas por medio de un cambio automático de 8 velocidades que le permite acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en 4,3 segundos (4,5 para hacer el 0 a 100 km/h) y alcanzar una velocidad máxima limitada a 250 km/h. Cifras impresionantes teniendo en cuenta que se trata de un SUV con 2.580 kilos de peso.
Por ahora los Range Rover Sport TWENTY Edition se ofrecen en EE.UU. y Australia
Precisamente en Estados Unidos ya pueden hacerse con uno de estos Range Rover Sport TWENTY Edition, donde tiene un precio de 114.800 dólares (97.480 euros). De igual manera que la firma británica ha confirmado su llegada a Australia (aquí apenas llevarán 25 ejemplares) que se ofrecen por 233.200 dólares australianos (141.855 euros). En cualquiera de los casos se trata de un alto peaje a pagar por una edición especial que homenajea a toda una institución de la que se han vendido más de un millón de unidades desde su lanzamiento en aquel 2006. Y que de llegar a España no esperes que se más ‘barato’.
Fotos: Land Rover
