El pasado 1 de julio de 2026, Navarra asumió oficialmente la gestión de todas las multas de tráfico impuestas por la Guardia Civil y la DGT en su territorio. A partir de ese momento, si te ponen una sanción en carreteras navarras, ya no pagarás ni recurrirás ante la administración central, sino ante el Gobierno de Navarra. Te explico qué cambia exactamente en tu día a día como conductor.
Qué ha cambiado en la tramitación de las sanciones
Hasta el 30 de junio, cualquier multa de tráfico en Navarra se pagaba, se recurría y se gestionaba a través de la Dirección General de Tráfico. Eso incluía tanto las denuncias de la Guardia Civil de Tráfico como las de radares fijos o controles de alcohol y drogas. Desde el 1 de julio, esa competencia recae por completo en la Hacienda Foral navarra.
Hay que tener claro un punto importante: la Guardia Civil de Tráfico sigue teniendo potestad para denunciar. Los agentes continúan en las carreteras y te pueden multar igual que antes. Pero la denuncia, desde ese mismo 1 de julio, entra en el sistema informático del Gobierno de Navarra, no en el de la DGT.
Tanto los radares fijos como los cinemómetros móviles y los etilómetros de la Agrupación de Tráfico ya están conectados a la aplicación foral. Eso significa que, en la práctica, todos los datos de la infracción —velocidad, matrícula, tasa de alcohol— se vuelcan en tiempo real a la plataforma navarra. A partir de ahí, la administración autonómica se encarga de la notificación, la recaudación y la resolución de los recursos.
Cómo afecta al conductor de a pie
Si eres conductor habitual en Navarra, el cambio te afecta en varios momentos concretos. El más inmediato: el pago de la multa. Hasta ahora, las sanciones de la Guardia Civil se pagaban en la sede electrónica de la DGT o mediante la pasarela de la Agencia Tributaria estatal. Ahora, el pago se hará en la plataforma del Gobierno de Navarra, que centraliza también las multas de la Policía Foral y de las policías locales. Si te llega una notificación, fíjate bien en el emisor: aparecerá la referencia ‘Gobierno de Navarra’ o ‘Hacienda Foral’.
Lo mismo ocurre con los recursos. Si quieres alegar contra una multa, ya no diriges el escrito a la DGT ni a la Jefatura Provincial de Tráfico. El recurso, ya sea de reposición o de alzada, se interpone ante el órgano que determine el Gobierno de Navarra. Los plazos, eso sí, no cambian: mantienes los 20 días de pronto pago con reducción del 50% y los mismos plazos para alegar, según la Ley sobre Tráfico.
Si tienes una sanción pendiente de antes del 1 de julio, esa sigue en manos de la DGT hasta que se resuelva. La competencia se aplica solo a las infracciones cometidas a partir de esa fecha. Así que no te extrañes si durante unas semanas conviven notificaciones de ambos organismos.
La multa sigue siendo la misma, pero el interlocutor cambia: ahora respondes ante el Gobierno de Navarra, no ante la DGT.
Un paso más hacia la policía foral de tráfico
Este cambio no es una medida aislada. Responde al proceso de traspaso de las competencias de tráfico a Navarra, que arrancó en abril de 2025, cuando la Policía Foral asumió la referencia en la vigilancia de las carreteras. Desde entonces, se inició una transición que culmina ahora en la gestión sancionadora y que tiene un siguiente hito previsto para 2028: la integración definitiva de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en el cuerpo autonómico.
Para que te hagas una idea, el Gobierno de Navarra estima que necesitará alrededor de 150 agentes de tráfico adicionales. La idea es cubrir esas plazas con los cerca de 170 guardias civiles que actualmente integran la unidad de tráfico en la comunidad. Ellos pueden solicitar integrarse en la Policía Foral; si las solicitudes no alcanzan, se convocará una OPE específica de tráfico. Mientras tanto, la vigilancia es compartida: Guardia Civil y Policía Foral patrullan juntos las carreteras navarras.
Para el conductor, esto se traduce en una mayor homogeneidad administrativa. Todas las multas de tráfico en Navarra, vengan de donde vengan, se tramitan y se pagan en el mismo sitio. Menos ventanillas, aunque el importe y los puntos sigan siendo los que marca la ley estatal.
Claves de la Normativa
- A quién afecta: A todo conductor que circule por las carreteras de Navarra y que sea sancionado por la Guardia Civil de Tráfico o por los dispositivos gestionados por la DGT a partir del 1 de julio de 2026.
- Cifras a tener en cuenta: Las sanciones no cambian en su cuantía. Una infracción grave, como usar el móvil al volante, sigue costando 200 euros y 6 puntos del carnet. El pronto pago mantiene la reducción del 50% si se abona en los 20 días siguientes a la notificación, pero ahora se paga en la plataforma del Gobierno de Navarra, no en la de la DGT.
- Consejo para evitarlo: Revisa bien las notificaciones que te lleguen a partir de ahora. Si aparece ‘Gobierno de Navarra’ en el encabezado, no es un error: es la nueva administración competente. Y recuerda que los plazos para pagar o recurrir siguen siendo los mismos: 20 días desde que te den traslado de la denuncia.
