El mercado argentino de la moto cerró julio con 71.217 unidades patentadas, un 30,4 % más que en el mismo mes de 2025, según los datos que maneja la División Motovehículos de ACARA. Una cifra que devuelve a Honda a lo más alto del ranking mensual y confirma que la fiebre de las dos ruedas no se enfría en el país.
Ranking de marcas: Honda lidera con holgura
Honda encabezó la tabla con 15.209 patentamientos en julio. Una cifra que le permite mantener una cómoda ventaja sobre sus perseguidores, pese a los continuos movimientos en el podio.
La sorpresa del mes la firmó Gilera, que desplazó a Keller y se colocó en segunda posición con 8.590 unidades. La marca argentina aprovechó el tirón de su modelo Smash para superar a una de las firmas que más fuerte había arrancado el año.
Motomel completó el podio con 8.186 unidades patentadas, reeditando la posición de junio. La B110 sigue siendo su baluarte en el segmento más competitivo del país.
Keller, que había dominado parte del mercado en meses anteriores, cayó hasta la cuarta plaza con 7.341 motos. Aún así, su modelo KN 110-8 continúa entre los más vendidos, lo que demuestra que el liderazgo de las 110 cc es puro filo de navaja.
Corven cerró el top 5 con 6.348 patentamientos. La Energy 110, su principal apuesta, mantiene una presencia sólida en los concesionarios y consolida a la marca como uno de los actores fijos de la mitad alta de la tabla.
Cuatro de cada diez motos que se venden en Argentina son de 110 cc. Honda, Gilera, Motomel y Keller luchan cada mes por un podio que se define por muy pocas unidades.
La Honda Wave 110 vuelve a la cima
En la batalla por modelos, la Honda Wave 110S recuperó el cetro con 8.300 unidades vendidas. Un regreso que no es casual: la pequeña de Honda lleva décadas siendo la favorita de los argentinos, combinando un precio ajustado con una red de repuestos imbatible.
La segunda posición fue para la Keller KN 110-8, que sumó 6.288 patentamientos. Perder el liderato no empaña un rendimiento notable, en un segmento donde las diferencias son mínimas de un mes a otro.
El podio lo cerró la Gilera Smash con 6.251 matriculaciones. Un modelo que ya había liderado en abril y que mantiene un duelo permanente con la Keller por el escalón más alto.
En el cuarto puesto se situó la Motomel B110, con 4.763 unidades, repitiendo el escalón de junio. Y el top 5 lo completó la Corven Energy 110, con 3.901 motos, confirmando que todas las marcas locales tienen su as en la manga dentro del nicho de los 110 cc.
Un mercado que pisa el acelerador
Más allá del baile mensual de posiciones, el dato de fondo es el pulmón del sector. En los primeros siete meses de 2026 se acumularon 511.986 patentamientos, un 41,9 % más que en el mismo período de 2025. Una velocidad de crucero que refleja la demanda sostenida de movilidad económica en un país donde las motos de baja cilindrada son herramienta de trabajo, ocio y primera movilidad.
El crecimiento interanual de julio, del 30,4 %, y la mejora del 3,4 % respecto a junio no son repuntes aislados. Son la confirmación de que el mercado argentino de dos ruedas ha entrado en una fase de estabilidad expansiva, apoyada en la producción local y en unos precios que mantienen a la moto como alternativa asequible frente al coche.
Tu Mecánico de Confianza
Mientras en España los scooters de 125 cc copan las listas de ventas, en Argentina el segmento de las 110 cc manda con mano de hierro. La Honda Wave es el equivalente a un utilitario todoterreno: económica, robusta y con una red de repuestos que cubre cada esquina del país. Un dato para enmarcar: lanzada en 1995, la Wave acumula más de 30 millones de unidades producidas en todo el mundo, una cifra que la convierte en la moto más fabricada de la historia. Motoristas, tomen nota: donde haya una Wave, hay recambios al alcance de la mano.
