El Consejo de Ministros aprobó el pasado martes 23 de junio la modificación del Reglamento General de Circulación que dará un vuelco a las obligaciones de los conductores más expuestos en la carretera. A partir del 1 de octubre de 2026, patinetes, ciclistas, motoristas, taxistas y repartidores se enfrentarán a nuevas normas y, si no las cumplen, a multas de 200 euros.
La reforma, publicada en el BOE, tiene un objetivo claro: proteger a los usuarios vulnerables de la vía. Para lograrlo, la DGT ha eliminado exenciones, endurecido exigencias de equipamiento y definido por primera vez quiénes entran en esa categoría de fragilidad.
Qué cambia y desde cuándo
- Patinetes eléctricos (VMP): Edad mínima para conducirlos, 15 años. Casco de protección obligatorio siempre. Chaleco reflectante obligatorio de noche o con baja visibilidad. Los repartidores (riders) que trabajen con ellos deberán llevar casco y chaleco en todo momento.
- Ciclistas: Desaparece la exención del casco en vías interurbanas. Todos los ciclistas, sin excepción, deberán llevarlo en carretera. Los ciclistas profesionales (riders) también están obligados a portar casco y chaleco reflectante siempre.
- Motoristas: Uso obligatorio de guantes de protección en vías interurbanas y calzado cerrado en cualquier tipo de vía. Además, a partir del 1 de octubre de 2027, el casco tendrá que estar homologado, no solo certificado. La exigencia definitiva de guantes homologados llegará cuando se publique la orden ministerial que fije sus especificaciones técnicas.
- Taxistas, conductores de vehículos de mercancías y profesores de autoescuela: Se suprimen las exenciones al uso del cinturón de seguridad. A partir de ahora deben llevarlo puesto siempre, sin excusa.
- Adelantamientos a ciclistas y vehículos detenidos: Cuando adelantes a un ciclista en vía interurbana, debes reducir la velocidad en al menos 20 km/h y cambiar completamente de carril si hay más de uno, manteniendo una separación lateral de 1,5 m. Lo mismo al adelantar un vehículo inmovilizado por avería o accidente.
- Carril de emergencia y circulación con nieve: En autopistas y autovías con nieve, se prohíbe adelantar y se circulará solo por el carril derecho. Además, en retenciones, los vehículos deben orillarse para dejar libre un carril de emergencia central.
Las multas: 200 euros sin detracción de puntos
Todas las infracciones mencionadas son graves y acarrean una sanción económica de 200 euros, aunque la DGT no ha anunciado pérdida de puntos del carné de conducir para ninguna de ellas. Eso sí, el pago en periodo voluntario con el descuento del 50 % por pronto pago puede dejar la multa en 100 euros si se abona en los 20 días siguientes a la notificación.
Circular en patinete sin casco, o sin chaleco reflectante de noche, te costará 200 euros. Si eres rider y no llevas el chaleco o el casco en ningún momento, la misma cifra. Igual para un ciclista sin casco en carretera, un motorista sin guantes en trayecto interurbano o con chanclas, o un taxista sin cinturón.
La excepción más relevante afecta a los pasajeros de ambulancias asistenciales en servicio de urgencia, que quedan amparados y no necesitan llevar el cinturón en el habitáculo del paciente.
Cas o, guantes y cinturón ya no son una opción: olvidarse cuesta 200 euros a partir de octubre.
Por qué la DGT da este paso ahora
La reforma no es un capricho ni un afán recaudatorio. Responde, según la nota de prensa oficial de la DGT, a la necesidad de actualizar un reglamento que lleva 20 años sin revisarse y que no contemplaba la explosión de los vehículos de movilidad personal ni la nueva visión de la movilidad centrada en las personas y los entornos urbanos.
Por primera vez, el Reglamento General de Circulación define qué es un “usuario vulnerable de la vía”: aquel que, por el medio de desplazamiento o por sus características físicas, tiene mayor riesgo de lesiones graves en un accidente. Esa definición incluye a peatones, ciclistas, motoristas y conductores de patinetes.
Además, se estrena un Título VI con normas específicas para la circulación en zonas urbanas. Entre ellas, que los ciclistas circularán preferentemente por el centro del carril, y que los coches deberán guardar al menos 5 metros de distancia con la bicicleta que les preceda en el mismo carril.
Con esta actualización, la DGT se alinea también con los objetivos de desarrollo sostenible de la Agenda 2030, apostando por ciudades más seguras y una movilidad menos contaminante.
La mayor parte de las normas arrancan el 1 de octubre de 2026. Las exigencias relativas al alumbrado obligatorio en patinetes y al casco homologado en motos se retrasan hasta el 1 de octubre de 2027, mientras que los guantes homologados esperarán a la orden ministerial correspondiente.
Ficha de la Multa
- A quién afecta: Conductores de patinetes eléctricos, ciclistas, motoristas, taxistas, repartidores profesionales y vehículos de mercancías. También a quienes conduzcan en vías con nieve o no respeten las nuevas distancias de adelantamiento.
- Cifras a tener en cuenta: Sanción de 200 euros por no llevar casco, chaleco, guantes, calzado cerrado o cinturón. Sin puntos del carné para la mayoría de estas infracciones. El pronto pago permite reducir la cuantía a 100 euros. Fecha de entrada en vigor: 1 de octubre de 2026, con algunas exigencias técnicas aplazadas a 2027.
- Consejo para evitarlo: Revisa el equipamiento antes de salir: asegúrate de que el casco está homologado, lleva los guantes si circulas en moto por carretera, y no te saltes el cinturón aunque trabajes en un taxi.
