Uno de los ‘riesgos’ de aparcar en línea es que el coche de delante y el de detrás se peguen tanto al nuestro que nos cueste la vida salir del aparcamiento. ¿Te ha pasado alguna vez? Si no tienes más de 2 centímetros de separación entre tu parachoques y el maletero del otro coche, y lo mismo por detrás, un profesor de autoescuela nos da el truco definitivo para salir.
El problema es que en muchas ciudades hay problemas de aparcamiento, así que hay conductores que no piensan en las consecuencias de ajustar tanto su coche dentro del hueco. Aunque la consecuencia sea que el otro tiene que pasarse un rato haciendo maniobras para poder salir.
Mucha gente piensa que necesita acelerar un poco para salir antes, pero ahí empiezan los problemas«, explica. El problema de tener tan poca distancia con los coches de delante y de detrás es que tienes que ser muy preciso con el acelerador para no golpear a ninguno de los vehículos que te rodean. Te contamos cómo hacerlo.
3Si tienes un automático, es todavía más sencillo
Al no haber embrague, la maniobra en un coche automático es más fácil si cabe. El propio vehículo avanzará solo en cuanto sueltes el freno, así que solo tienes que poner la palanca en posición ‘D’ para avanzar o ‘R’ para retroceder. Y entonces, levanta el pie del freno muy despacio.
«En automático es facilísimo. Quitas un poco el pie del freno y el coche empieza a avanzar solo», señala Óscar. Olvídate del acelerador, porque el coche ya se mueve al levantar el pie del freno, y esa velocidad ya es suficiente. Deja que avance unos centímetros, frena y repite la maniobra tantas veces como necesites. Y recuerda: sacar el vehículo del hueco (igual que aparcar) es más una cuestión de paciencia que de habilidad.
