Uno de los ‘riesgos’ de aparcar en línea es que el coche de delante y el de detrás se peguen tanto al nuestro que nos cueste la vida salir del aparcamiento. ¿Te ha pasado alguna vez? Si no tienes más de 2 centímetros de separación entre tu parachoques y el maletero del otro coche, y lo mismo por detrás, un profesor de autoescuela nos da el truco definitivo para salir.
El problema es que en muchas ciudades hay problemas de aparcamiento, así que hay conductores que no piensan en las consecuencias de ajustar tanto su coche dentro del hueco. Aunque la consecuencia sea que el otro tiene que pasarse un rato haciendo maniobras para poder salir.
Mucha gente piensa que necesita acelerar un poco para salir antes, pero ahí empiezan los problemas«, explica. El problema de tener tan poca distancia con los coches de delante y de detrás es que tienes que ser muy preciso con el acelerador para no golpear a ninguno de los vehículos que te rodean. Te contamos cómo hacerlo.
2Esta es la técnica para sacar el coche si es manual
No es lo mismo intentar sacar tu coche de un hueco reducido si es manual que si es automático. En el primer caso, la técnica consiste en mover el coche sin tocar el acelerador. Quita el freno de mano, mete primera o marcha atrás, según el sentido en el que quieras empezar a sacar tu vehículo, y suelta el embrague muy despacio.
«No hace falta tocar el acelerador. Cuando notas que el coche vibra, quitas un poco el pie del freno y el coche empieza a moverse solo«, explica Óscar.
No muevas más el punto de embrague, porque tendrás que ir regulando el avance con el freno muy poco a poco. «No quites el pie del freno de golpe, porque el coche avanzará demasiado rápido. Hazlo poco a poco, mientras mantienes el embrague donde está», explica este profesor de autoescuela. Y así, continúa ‘jugando’ con giros de volante y moviéndote unos pocos centímetros hacia delante y hacia detrás, haciendo las maniobras que necesites hasta encontrar el hueco suficiente para salir.
