El Salón del Automóvil de Pekín 2026 ha servido como escenario para que BYD reafirme su posición como uno de los actores más influyentes de la industria del automóvil global. La compañía no solo ha presentado una amplia gama de nuevos modelos bajo sus distintas marcas —BYD, Denza, Fangchengbao y Yangwang—, sino que también ha puesto el foco en sus avances tecnológicos clave.
La diversidad de propuestas exhibidas por la marca china refleja la capacidad del grupo para abarcar desde el mercado generalista hasta el lujo extremo. Entre los modelos más destacados se encuentran el innovador prototipo Ocean-V, el SUV insignia Sealion 08, la berlina premium Seal 08, el deportivo conceptual Formula x, las nuevas berlinas personalizables de la serie Formula S y dos auténticas joyas tecnológicas: el superdeportivo Denza Z y el hipercoche Yangwang U9 Xtreme en su versión de producción.
Uno de los lanzamientos más impactantes ha sido el Denza Z, un superdeportivo 100% eléctrico que marca la entrada de la marca premium de BYD en un territorio históricamente dominado por fabricantes europeos. Concebido bajo la filosofía de diseño “Pure emotion”, el z combina una estética depurada con soluciones técnicas avanzadas. Su carrocería de fibra de carbono, optimizada aerodinámicamente, y su sofisticado sistema de control electromagnético DISUS-M le permiten gestionar más de 1.000 CV de potencia y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos. Además, incorpora la nueva generación de baterías Blade y la carga rápida Flash Charging.
El Denza Z no es solo una declaración de intenciones: ya está siendo probado en Nürburgring con el objetivo de marcar un nuevo récord, y su debut internacional tendrá lugar en el Goodwood Festival of Speed. La marca incluso ha abierto un proceso participativo para nombrar sus futuras versiones, lo que subraya su intención de conectar con una nueva generación de clientes.
En el corazón del catálogo de BYD, la serie Ocean se refuerza con dos nuevos buques insignia: el Seal 08 y el Sealion 08. Ambos modelos representan una visión de movilidad familiar premium, con un enfoque en el confort, la tecnología y el diseño emocional. El Seal 08, una berlina elegante, destaca por un interior minimalista y sofisticado que evoca un apartamento de lujo frente al mar. Materiales de alta calidad, detalles como incrustaciones de nácar iluminadas y asientos con funciones de gravedad cero, masaje y climatización elevan la experiencia a un nivel poco habitual en su segmento.
Por su parte, el BYD Sealion 08 lleva el concepto al formato SUV con unas dimensiones generosas y un habitáculo de seis plazas distribuidas en tres filas. Su diseño exterior imponente se complementa con elementos distintivos como una firma lumínica trasera de casi dos metros y llantas de 21 pulgadas con detalles flotantes. Ambos modelos integran la Blade battery 2.0 y la carga Flash charging, capaz de recuperar del 10 al 70% de la batería en apenas cinco minutos, junto con la suspensión neumática Disus-a, orientada a maximizar confort y estabilidad.
Más allá de los modelos de producción, BYD también ha querido mostrar su visión de futuro con el Ocean-V, un prototipo que rompe con las tipologías tradicionales. Concebido como un “cubo de vida familiar móvil”, este vehículo redefine el espacio interior con configuraciones adaptables como modo cine, modo camping o modo conducción sin botones físicos. Elementos como el kit de “medusas brillantes”, con altavoces y luces modulares, refuerzan una experiencia lúdica e interactiva. Este concept anticipa soluciones que podrían trasladarse progresivamente a modelos de producción.
En el extremo más radical de la gama, Yangwang ha presentado la versión definitiva del U9 Xtreme, bautizada como “The Dawn”. Este hiperdeportivo ya ostenta el título de coche de producción más rápido del mundo, con una velocidad máxima superior a 496 km/h, además de un récord en Nürburgring para eléctricos. La edición presentada en Pekín destaca por su acabado artesanal, con pintura que incorpora polvo de oro y técnicas tradicionales chinas, y por su alto grado de personalización: cada unidad será única, dirigida a un grupo muy selecto de coleccionistas.
La marca también amplía su oferta con el Yangwang U8L Dingzang, una variante de lujo de cuatro plazas que apuesta por el máximo confort. Con asientos de gravedad cero, una consola central tipo salón y materiales inspirados en la naturaleza, este modelo busca redefinir el concepto de SUV de lujo, combinando tecnología avanzada con artesanía.
Por su parte, Fangchengbao continúa su expansión con la serie Formula S, una nueva familia de berlinas enchufables altamente personalizables. Bajo el concepto “un coche, múltiples versiones”, ofrece variantes como sedán clásico, shooting brake y una versión de mayor tamaño. Todas comparten proporciones generosas y un diseño inspirado en la agilidad de un guepardo. El Formula X, un deportivo conceptual muy cercano a producción, completa esta ofensiva en el segmento de altas prestaciones.
Finalmente, BYD ha presentado la tercera generación del Yuan Plus (conocido en España como Atto 3), un modelo global con más de 1,1 millones de unidades vendidas. Esta nueva iteración introduce mejoras en diseño, mayor distancia entre ejes, tecnología de conducción autónoma God Eye B con LIDAR y un habitáculo más avanzado. También incorpora la carga Flash Charging y mantiene una oferta de baterías que permite autonomías de hasta 630 km en ciclo CLTC.
En conjunto, la presencia de BYD en Pekín no solo evidencia su capacidad industrial y tecnológica, sino también su ambición de redefinir la movilidad eléctrica en todos los niveles. Desde soluciones accesibles hasta propuestas de lujo extremo, la marca china acelera su ofensiva global con una estrategia clara: innovación constante, integración vertical y una apuesta decidida por eliminar las barreras que aún frenan la electrificación.
Galería de imágenes de BYD en Pekín 2026
Fotos: BYD
