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La baja de Marc Márquez, 8 veces campeón del mundo en las diversas categorías de MotoGP, hace que muchos piensen que los deportistas españoles han perdido fuelle en la élite de las dos ruedas. Sin embargo, la ascensión del veterano Aleix Espargaró a manos de una Aprilia por la que nadie apostaba hace soñar a los aficionados.
La mayor pena es no ver al otro Espargaró, Pol, luchando por la victoria con una Honda que llevaba 40 años sin una temporada tan aciaga. Aún así, los dos hermanos luchan por convertirse en otra familia de éxito en pista, como fueron los Nieto. Y es que ningún aficionado puede olvidar las históricas 12+1 coronas obtenidas por Ángel Nieto entre 1969 y 1984.
Años después lo intentarían su sobrino Fonsi, que se quedo a las puertas del campeonato de 250 cc en el 2002 y que sigue siendo recordado con cariño entre los aficionados, que incluso pueden disfrutar del juego que ofrece YoCasino en su honor junto a una gran colección de títulos clásicos. No hay que olvidarse de Pablo Nieto, hijo del gran campeón, que no tuvo mucha suerte en carrera pero lleva años destacando como director deportivo de los grandes equipos de MotoGP desde su retirada.
Y es precisamente Pablo el que nos lleva a enlazar el destino de los pilotos cuando abandonan MotoGP, ya que es el actual director del recién creado equipo VR46 de otro gran campeón Valentino Rossi. La temporada pasada se despidió de sus millones de aficionados en todo el mundo pero resulta que solo fue una despedida a medias.
Tras abandonar las dos ruedas, el campeonísimo italiano se ha puesto al volante de un Audi R8 LMS para competir esta temporada del GT World Challenge Europe como parte del equipo Team WRT. Se trata de una bestia de 5200 cc y casi 600 CV de potencia diseñada por y para la competición.
A nadie le extraña el interés de Rossi por los coches, ya que incluso se puso al volante de un Ferrai F1 en el año 2006 cuando se avistaba su retirada y la posibilidad de pasarse a la F1. Desde entonces, se ha puesto al volante de cochazos como el Toyota Corolla WRC, el Subaru Impreza WRC e incluso el Ford Focus RS WRC en diversas competiciones de rally.
Sin embargo, las carreras de resistencia parecen ser el punto fuerte y la verdadera pasión de Vale tras su retirada. Desde que empezó a competir compaginándolas con MotoGP, ha pilotado un Ferrari 458 Italia GT3 en varias ocasiones, incluyendo un 4.º puesto en la edición de 2020 de las 12 horas del Golfo.
Ahora, los aficionados españoles de los gran turismo estamos de enhorabuena, ya que dos campeones del motociclismo se unen a Rossi en una nueva aventura. Estamos hablando de Dani Pedrosa, 3 veces campeón del mundo en 250 cc y 3 veces subcampeón de MotoGP, y Jorge Lorenzo, 2 veces campeón de 250 cc y 3 veces campeón en la categoría reina. Dani se pondrá al volante de un brutal Lamborghini Huracán Super Trofeo EVO2 y Jorge lo hará en todo un Porsche 911 GT3 Cup.
