Para conseguir estos resultados, la parte ciclo se ha configurado con cuatro ruedas que funcionan de manera completamente independiente, contando cada una con suspensión propia y frenos de discos. El tren delantero equipará un sistema de dirección para darle maniobrabilidad y el trasero será el encargado de mover el conjunto gracias a la energía transmitida por un motor eléctrico ayudado por un pequeño generador de combustión para incrementar la autonomía.
