Monta el conocido 1.2 Turbo ?PureTech de sus ?primos??, que llega acompañado del cambio EAT8, una alternativa al manual y que requiere un desembolso extra de unos 1.800 euros. Si bien, es la única opción con este acabado GS Line Plus. Pero no así en el GS Line ?a secas?.

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