comscore

Esta es la versión eléctrica del nuevo SsangYong Torres

Apunta la fecha del próximo jueves 30 de marzo, porque ese día en el Seoul Mobility Show será presentado este nuevo SsangYong Torres EVX, que no es otra cosa que la prometida versión eléctrica de este SUV coreano, la cual también veremos en un futuro no muy lejano por aquí.

Conocido desde su fase de desarrollo con el nombre de proyecto U100, ahora sabemos que este nuevo SUV ‘0 emisiones’ será bautizado como SsangYong Torres EVX. Dicha denominación hace alusión a ‘vehículo eléctrico’ (EV) y ‘eXtreme’ (X). Pero lo más significativo son los cambios en el diseño que presenta respecto a las versiones con mecánicas de combustión que ya se conocían, porque este SsangYong Torres EVX adquiere una evolución del lenguaje ‘Powered by Toughness’ que es específico para los vehículos eléctricos de la casa coreana.

Una imagen exterior diferente al SsangYong Torres con motor térmico

De ahí que en el frontal de este nuevo SUV eléctrico nos topemos con una barra LED que reemplaza a la parrilla inspirada en los modelos Jeep que utiliza el Torres con motor de combustión. También el paragolpes delantero es específico para esta versión eléctrica, adquiriendo una placa protectora más discreta y unos grupos ópticos que se posicionan en el lugar de las tomas de refrigeración y que están más bajos que en el resto.

Pero detalles como el capó, el perfil, los espejos retrovisores… todo es idéntico al SsangYong Torres que conocíamos hasta la fecha, con la excepción de unas nuevas llantas de aleación con un diseño más aerodinámico. La compañía coreana no ha mostrado la parte trasera de su nuevo SUV eléctrico en este primer anticipo, pero parece ser que contará con unos grupos ópticos a modo de barra LED que ocupan todo el ancho del portón trasero, que mantendrá la protuberancia que simula la rueda de repuesto.

Más tecnología en un interior digital

2023 SsangYong Torres EVX 3 Motor16

El interior de este futuro SsangYong Torres EVX también es específico, porque su salpicadero luce una nueva configuración de pantalla doble para el cuadro de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento, las cuales están unidas y no separadas como en los Torres de mecánica térmica. También luce inserciones en madera y se prescinde de los mandos táctiles para el sistema de climatización, porque ahora estarán integrados en su pantalla central. Con todo ello la compañía dice que esta presentación ‘‘mejora la visibilidad general y aumenta la ergonomía’’.

Sorprende sin duda alguna la eliminación de los emblemas de SsangYong en el exterior de este Torres EVX. Era algo de esperar dado que pronto la compañía coreana cambiará su nombre al de KG Mobility, llegando un nuevo logo y una nueva imagen corporativa. Si bien este cambio podría llegar más adelante si nos fijamos en el detalle de que este SsangYong Torres EVX aún conserva el emblema original en el volante.

¿Heredará la mecánica del SsangYong Korando e-Motion?

Las especificaciones técnicas de este SsangYong Torres EVX se mantienen en absoluto secreto hasta su presentación oficial. Sin embargo suenan rumores de que podría heredar la conocida mecánica eléctrica del Korando e-Motion, que es un vehículo algo más comedido en tamaño en comparación con este Torres (son 4,66 y 4,70 metros de largo respectivamente). Eso significaría que apostaría por un motor eléctrico en el eje delantero con 140 kW de potencia (190 CV) y 360 Nm de par motor.

Con todo ello un Korando e-Motion puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 156 km/h. También puede recorrer 339 kilómetros con una carga en ciclo WLTP gracias a unas baterías que tienen 61,5 kWh de capacidad (55,3 kWh útiles) y que admiten recargas a una potencia máxima de 100 kW.

Este Torres EVX será presentado el día 30 en Seoul

2023 SsangYong Torres EVX. Imagen portada.

Este SsangYong Torres EVX se convierte en uno de los 16 vehículos y plataforma eléctricas que la compañía coreana mostrará en el próximo Seoul Mobility Show. Y es que allí también se podrán ver los prototipos KR10, O100 y F100, que en un futuro próximo podrían convertirse en modelos de producción. Y también en ese escenario se presentará su “visión como empresa de movilidad”, por lo que también podría haber otro tipo de vehículos entre los debutantes. Sabremos mucho más de la compañía coreana en dicho evento, que se llevará a cabo entre el 30 de marzo y el 9 de abril.