El renacimiento de Lancia va dando pasos. La marca italiana recuperada por el Grupo Stellantis, está en pleno lanzamiento del Ypsilon, su primera modelo… pero también dando pasos hacia el futuro. Porque en la hoja de ruta de la firma hay dos fechas en las que Lancia completará una familia de modelos. El objetivo de la firma que dirige Luca Napolitano es lanzar un nuevo modelo al mercado cada dos años. El primero ha sido, este 2024, el Ypsilon.
El siguiente, por tanto, será en 2026 cuando llegue el Lancia Gamma. Este modelo se posicionará como el buque insignia de la marca italiana. Un modelo que hace unos días el propio Luca Napolitano, durante la presentación nacional del Ypsilon, definía como CUV -Crossover Utility Vehicle- y que parece va a contar con una línea que recuerda a los icónicos diseños del pasado. Será, posiblemente un fastback moderno, un estilo que fue popularizado por su predecesora en las décadas de los 70 y 80.
Será el siguiente paso en la estrategia que Stellantis ha trazado para que Lancia desarrolle una trilogía de vehículos electrificados que completará el futuro Delta, una denominación legendaria, que llegará al mercado en 2028 en un formato de carrocería compacta.
El Lancia Gamma se fabricará en la factoría de Melfi
De momento, lo que se acaba de conocer es la primera imagen del Gamma, una foto del portón -o tapa de maletero- trasero con el logotipo del nombre del nuevo modelo de Lancia. Y además, de la foto, algunas informaciones relativas a la producción del nuevo Lancia Gamma que se llevará a cabo en la histórica planta de Melfi, en Italia. Este centro de producción ha sido el hogar de varios modelos del grupo, incluidos los populares Jeep Renegade y Compass. Una factoría que es ejemplo de excelencia en el trabajo de producción y que con los nuevos tiempos enfocados hacia la movilidad sostenible ha pasado a ser una de las factorías más avanzadas en la producción de modelos electrificados.
El nuevo Lancia Gamma estará basada en la plataforma STLA Medium, una de las cuatro plataformas modulares lanzadas por Stellantis. Esta plataforma es versátil y flexible, permitiendo la integración de diferentes tipos de motorización, que incluyen motores de gasolina, híbridos y eléctricos. Aunque en el caso del Gamma, el proyecto inicial iba a ser solo eléctrico, parece que pudiera ofrecer otro tipo de alternativas en su gama: híbridas, híbridas enchufables…
El nuevo modelo ofrecerá en su versión eléctrica algunas características destacadas. Por ejemplo, ya sabemos que su longitud se sitúa en 4,7 metros de largo y que en su gama de rangos de potencia podría oscilar entre los 218 y los 382 caballos. También sabemos que su versión eléctrica podría alcanzar los 600 kilómetros de autonomía gracias a sus batería de 98 kWh de capacidad. Y en cuanto a los sistemas de tracción, podría ser delantera o total.
Un diseño diferente
Respecto al diseño, como ha ocurrido con el Ypsilon, la marca italiana seguro que nos sorprende con esa fusión entre elegancia clásica y estilo contemporáneo. Se espera que su apariencia esté inspirada en el concepto Pu+Ra HPE, que fue presentado el año pasado. Algunos rasgos que se guro que están presentes en el nuevo Lancia Gamma pueden ser la forma de cuña que mejora la aerodinámica, los elementos redondos como los faros traseros que añaden un toque moderno pero con cierta nostalgia o el diseño del frontal en forma de Y, como ya ocurre en el Ypsilon.
La estrategia de Lancia está diseñada para reforzar su presencia en el mercado europeo, donde se están proyectando más de 70 concesionarios en países clave como Francia, Bélgica y España. En nuestro país, la previsión es tener una red con 20 concesionarios y 30 puntos de posventa en 2025, tal como detalló Olivier Qulichini, responsable de la firma en España.
La marca italiana, una de las de mayor tradición quiere, por tanto, poner las bases para un desarrollo sólido en el futuro y en el que el nuevo Gamma va a tener un papel importante. Respecto a ese futuro y al papel del Gamma, el CEO de Lancia, Luca Napolitano, ha sido claro: “El nuevo Gamma encarna el compromiso de Lancia hacia la sostenibilidad y las altas prestaciones, celebrando la elegancia inconfundible que ha definido a la marca durante décadas”. A partir de 2026 habrá un nuevo Gamma dispuesto a seguir ese camino.
