La guerra de los pick-up eléctricos al otro lado del océano está más caliente que nunca antes. Y es que casi a diario aparecen nuevos integrantes que ponen patas arriba el segmento, como ahora ocurre con este GMC Sierra EV, que con algo de retraso acaba de ponerse a la venta en Estados Unidos. Inicialmente la compañía americana va a lanzar una edición especial, pero en breve vamos a ver como su gama se incrementa de forma notable.
Para que lo tengas en cuenta, la primera versión de este GMC Sierra EV que se va a lanzar al otro lado del océano lleva el nombre de Denali Edition 1 y se trata de una edición limitada. Todos aquellos que se decanten por este nuevo pick-up eléctrico van a comprender ese retraso en su lanzamiento, porque llega con interesantes mejoras respecto a las iniciales en aspectos como el precio, la autonomía…
El GMC Sierra EV aterriza con edición de lanzamiento incluida
Cuando la compañía americana anunció por vez primera este GMC Sierra EV Denali Edition 1, aseguró que su pick-up eléctrico tendría un precio de lanzamiento de 107.000 dólares (100.510 euros). Sin embargo, para suerte de sus clientes, ahora se sabe que su precio se ha visto reducido hasta los 99.495 dólares (93.460 euros), que aunque tampoco es para considerarlo un verdadero chollo, si que le permite plantar cara a sus adversarios más duros en Estados Unidos.
Y es que siempre viene bien recordar que al otro lado del océano se pueden comprar un sensacional Ford F-150 Lightning Platinum por 87.090 dólares (81.810 euros), mientras que el también nuevo Chevrolet Silverado EV RST First Edition, otra edición especial de lanzamiento, tiene un precio de 94.500 dólares (88.770 euros).
Prometen una autonomía media de 708 kilómetros
Además de la grata sorpresa por el extra de autonomía, el nuevo GMC Sierra EV Denali Edition 1 se acompaña de una alegría en forma de autonomía, porque el fabricante americano habla de una ganancia del 10% respecto a los datos originales. Y es que estos esperan que su pick-up eléctrico consiga una autonomía media en el ciclo EPA para Estados Unidos de 440 millas (708 kilómetros). Aunque esa no es la única cifra que aumenta, porque este pick-up eléctrico va a presumir de ofrecer una carga útil de 1.450 libras (660 kilos), así como una capacidad máxima de remolque de 10.000 libras (4.535 kilos).
Por si no fuera suficiente, la versión de lanzamiento de este pick-up eléctrico va a presumir de la máxima tecnología, comenzando por un interior donde abunda el cuero y la madera natural, acompañados de un cuadro de instrumentos digital de 11 pulgadas, un sistema de información y entretenimiento con pantalla de 16,8 pulgadas, un techo panorámico de cristal (es fijo), un sistema de sonido Bose…
764 CV de potencia para los GMC Sierra EV Denali Edition 1
Esta edición de lanzamiento del esperado GMC Sierra EV también llegará a los concesionarios con unas enormes llantas de 24 pulgadas, así como con la tapa trasera MultiPro. Pero el toque especial lo pone el llamado MultiPro MidGate, que permite plegar la mampara de separación entre la cabina y la caja trasera para transportar objetos más largos de lo normal. Y es que gracias a este sistema, la caja trasera de 1,55 metros de largo se puede ampliar hasta alcanzar los tres metros.
Mecánicamente no hay sorpresas respecto a lo anunciado inicialmente por el fabricante americano. Y es que se trata de un pick-up eléctrico que esconde dos motores para contar con tracción a las cuatro ruedas y para generar un total de 562 kW de potencia (764 CV), así como 1.065 Nm de par motor. Gracias a lo cual presumirá de poder acelerar de 0 a 60 millas por hora (96 km/h) en menos de 4,5 segundos.
Tecnología heredada de su hermano mayor, el Hummer EV
Destacar también que su batería admitirá recargas rápidas a una potencia máxima de 350 kW, de forma que en 10 minutos podrá acumular energía para poder recorrer 100 millas (161 kilómetros) extra. Pero por si no fuera suficiente, este GMC Sierra EV Denali Edition 1 también contará con dirección a las cuatro ruedas, función CrabWalk como en el GMC Hummer EV, suspensión neumática adaptativa…
