Se llama Geely E2 en Europa y Xingyuan en su China natal, y en apenas dos años ha pasado de ser una novedad en el mercado asiático a convertirse en uno de los coches eléctricos más vendidos del planeta. Ahora, ese pequeño gigante de la movilidad urbana emprende un nuevo capítulo: sus primeras unidades ya han salido rumbo a la Unión Europea, Reino Unido y Australia, donde se comercializará próximamente con configuraciones diseñadas específicamente para cumplir la estricta normativa de seguridad europea.
Además, el Geely E2 será uno de los cinco modelos que se ensamblará en la planta de Ford en Almussafes a partir de 2028, según el acuerdo que ambas compañías firmaron recientemente.
De China al mundo: un éxito que no para de crecer
El Geely E2 debutó en el mercado chino en 2024 y no tardó en hacerse notar. Solo un año después, en 2025, se convirtió en el modelo más vendido de su segmento a nivel mundial y en el coche más vendido de toda China, con 465.775 unidades comercializadas en doce meses. El impulso no se ha frenado en 2026: durante el primer trimestre del año se situó entre los tres vehículos de nueva energía más vendidos del mundo.
El dato que mejor resume su fenómeno comercial es otro: 700.000 unidades vendidas en todo el mundo en solo 573 días desde su lanzamiento, un ritmo que lo convierte en el eléctrico chino que más rápido ha alcanzado esta cifra.
Su expansión ya suma presencia en más de 20 países, entre ellos Brasil, Sudáfrica, Tailandia, Indonesia y Kazajistán, donde ha cosechado resultados igual de llamativos:
En Brasil, se mantiene de forma constante entre los modelos más vendidos de su segmento gracias a su adaptación al mercado local y a su eficiencia energética. Además, iniciará próximamente su producción en la fábrica del Complejo Ayrton Senna.
En Indonesia, fue el vehículo eléctrico del segmento B más vendido durante todo el primer trimestre de 2026.
En Uruguay, llegó a ser el coche más vendido de todo el mercado apenas un mes después de su lanzamiento.
Dimensiones compactas, garn habitabilidad
Parte del secreto de su éxito está en cómo fue concebido. El Geely E2 se construye sobre la arquitectura global GEA, desarrollada desde el principio para adaptarse a los requisitos regulatorios de distintos mercados sin perder su identidad: un eléctrico urbano, ágil y pensado para los conductores más jóvenes, bajo el lema «Extra Fun to the World».
Con una longitud de 4,14 metros, 1,81 de altura y 1,58 de ancho, el Geely E2 combina unas dimensiones compactas para desenvolverse en ciudad con un interior pensado para cinco ocupantes. Su maletero posterior, de 375 litros, es uno de los mejores de su categoría.
Bajo su carrocería esconde soluciones poco habituales en su categoría: un maletero delantero de 70 litros, tracción trasera, suspensión trasera multibrazo y un aprovechamiento del espacio interior que destaca en su segmento.
Equipa una batería de tecnología LFP (litio-ferrofosfato) y alcanza una autonomía de 497 kilómetros en ciclo urbano WLTP y 345 km. en ciclo combinado.
A esto se suman una completa dotación de sistemas de seguridad activa y pasiva, el sistema de conducción inteligente Flyme Auto y tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción, pensadas para ofrecer una experiencia refinada tanto en ciudad como en trayectos más largos.
El Geely E2 ya se puede reservar en España
Con los primeros envíos ya en marcha hacia la Unión Europea, Reino Unido y Australia, Geely prepara el desembarco oficial del E2 en estos mercados en los próximos meses.
La marca ha desarrollado configuraciones específicas para cumplir con los exigentes estándares europeos de seguridad, un paso que confirma la ambición de Geely de consolidarse como un actor relevante en el mercado europeo del automóvil eléctrico.
La llegada a la red comercial española está prevista para principios de septiembre y se puede reservar ya realizando un depósito de 500 euros, cantidad que permitirá a los primeros compradores beneficiarse de un descuento idéntico en la compra. Las primeras unidades destinadas a los clientes que hayan formalizado su reserva comenzarán a entregarse antes de finalizar ese mismo mes.
Avalado por su rendimiento comercial en mercados tan diversos como Latinoamérica, África, Asia y ahora Europa, el Geely E2 llega al Viejo Continente con las credenciales de un modelo que ya ha demostrado su capacidad para adaptarse —y triunfar— allá donde aterriza.
Más imágenes de la salida del Geely E2 de China
Fotos: Geely
