Corría el mes de abril de 2021 cuando la compañía americana Cadillac presentaba al mundo entero el sensacional Cadillac Lyriq, un gran SUV totalmente eléctrico cuya comercialización arrancaba al otro lado del océano un año más tarde. Desde entonces este SUV eléctrico se ha vendido en otras partes del mundo, como puede ser China, pero es ahora cuando aterriza en Europa. Concretamente en Alemania. Pero luego lo veremos llegar a países como Suiza, Suecia, Francia y otros mercados entre los que podría encontrarse España.
Al otro lado del océano uno de estos Cadillac Lyriq tiene un precio de partida de 58.590 dólares, lo que vienen a ser como unos 54.610 euros al cambio actual. Un precio realmente tentador para un sensacional SUV eléctrico de cinco metros de largo, rebosante de equipamiento y con unas extraordinarias prestaciones. Pero un precio que desgraciadamente no se ha conservado al dar el salto hasta Europa.
El Cadillac Lyriq cuesta 80.500 euros en Alemania
Y es que quien desee hacerse con uno de estos Cadillac Lyriq en Alemania va a tener que desembolsar 80.500 euros. Son cerca de 16.000 euros más de lo que cuesta en Estados Unidos, pero lo cierto es que tampoco se trata de versiones equivalentes, ya que los Cadillac Lyriq que van a llegar a Alemania son exclusivamente versiones con tracción a las cuatro ruedas. Además de que estará disponible solo con los niveles de equipamiento Luxury y Sport (independientemente del acabado ambos cuestan lo mismo), más completo que el Tech con el que se lanza en Estados Unidos como versión de acceso.
Ahora bien, que sepas que un Cadillac Lyriq AWD Luxury tiene un precio en Estados Unidos de 66.190 dólares (61.695 euros), cuantía también muy inferior a estos 80.500 euros con lo que llega a Alemania. Sin embargo, que sepas que allí el Mercedes-Benz EQE SUV más ‘asequible’, el llamado 300, con un único motor de 180 kW de potencia (245 CV) y con una batería de 90,5 kWh de capacidad que le permite homologar una autonomía de 573 kilómetros, tiene un precio de 83.478 euros. Y no tiene ni las prestaciones, ni la potencia, ni el equipamiento de estos Cadillac Lyriq.
A Alemania llega con su mecánica más poderosa y con dos acabados
Y es que estamos hablando de un SUV que nace desde la conocida arquitectura Ultium de General Motors, el cual esconde una batería de iones con 102 kWh de capacidad, gracias a la cual puede firmar una autonomía media en ciclo WLTP de 530 kilómetros. Esta batería admite recargas rápidas hasta 190 kW de potencia, de manera que en 15 minutos acumula energía para poder recorrer otros 200 kilómetros.
Dichas baterías se encargan de alimentar a sus dos motores eléctricos, los cuales le dotan de tracción a las cuatro ruedas y de una potencia conjunta de 389 kW (528 CV). También entrega 610 Nm de par motor, cifras que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 5,3 segundos, además de alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h.
Quien en Alemania esté pensando en hacerse con uno de estos Cadillac Lyriq lo va a poder encargar en sus concesionarios de Múnich y Berlín. Pero será a partir del próximo mes de junio cuando la casa americana esté presente también en las ciudades de Colonia, Frankfurt y Hamburgo.
