La compañía de Woking no deja de entusiasmar a sus clientes más inconformistas, aunque en esta última ocasión no a costa de extraordinarios vehículos de edición limitada. Y es que ahora la firma británica ha lanzado un nuevo campeonato llamado McLaren Trophy America, el cual se va a disputar con este impresionante McLaren Artura a partir del año que viene por legendarios circuitos al otro lado del océano.
McLaren se define a sí misma como un ‘equipo de carreras que construye coches’. Y esto es lo que hacen ahora precisamente con su programa McLaren Trophy America, un campeonato que ha sido desarrollado para pilotos aficionados y que contará con vehículos dirigidos por equipos independientes para abrir mucho más las posibilidades de victoria.
El McLaren Artura GT4 será la joya del campeonato
El programa McLaren Trophy America estará compuesto por diferentes campeonatos, como el Trofeo Artura. Como su nombre indica, este se va a disputar con los sensacionales McLaren Artura GT4, una criatura libre de restricciones, de ahí que entre otras cosas, semejante criatura presente un paquete aerodinámico específico y mucho más agresivo que el que estamos acostumbrados a ver. Todo ello combinado además con un sensacional 3.0 V6 Biturbo que proporciona 585 CV de potencia, permitiendo ‘tiempos de vuelta cercanos a los vehículos de la categoría GT3’.
Curiosamente para desarrollar la versión de competición del McLaren Artura, la compañía de Woking se limita a equiparlo con el motor de combustión que llevan las unidades de calle, a las que se le quita la parte electrificada, pues hay que recordar que el McLaren Artura es un vehículo híbrido enchufable. Con esto la casa británica asegura que esta criatura ha sido concebida para ser ‘accesible a conductores de todos los niveles’. De la misma manera que prometen mantenimientos sencillos y ‘asequibles’.
No solo van a saltar McLaren Artura a la pista
Otro de los campeonatos que formarán parte del McLaren Trophy America es el Trofeo 570S, en los que serán los McLaren 570S los que saltarán a las pistas ofreciendo una oferta de nivel de entrada. Además hay que tener en cuenta que tanto los McLaren 570S como los McLaren Artura que disputen estos trofeos al otro lado del océano van a contar con el soporte técnico de McLaren Customer Racing, quien proporcionará piezas de recambio originales y asistencia a los vehículos.
La primera temporada del McLaren Trophy America estará compuesta por diez carreras que estarán repartidas en cinco fines de semana. Diseñada para ofrecer un «nivel fantástico de tiempo en pista en algunos de los circuitos más emblemáticos de Estados Unidos», aún quedan por conocerse más detalles a todos los niveles. Si bien, la casa de Woking dice que los fines de semana de carrera estarán divididos en dos prácticas libres de 60 minutos el viernes, así como una carrera de 50 minutos el sábado y otra el domingo. Las carreras tendrán una parada en boxes obligatoria para el cambio de piloto y estarán precedidas por una sesión de clasificación de 15 minutos. Por lo que hay tiempo para disfrutar al volante de estas criaturas.
McLaren Trophy America arranca en 2025 con 10 carreras
Las carreras del McLaren Trophy America se transmitirán en vivo en el canal de YouTube de la marca británica y la diversión tiene prioridad. Como resultado, habrá un “ambiente de paddock relajado y sociable”, así como un “centro de carreras McLaren inspirado en la Fórmula 1 donde los pilotos podrán invitar a amigos, familiares, patrocinadores y directores de equipo”. Este último está previsto que proporcione catering de primer nivel durante el fin de semana de carreras.
El director de MSO y Motorsport de McLaren, Mick McDonagh, dijo que la compañía está “encantada” de anunciar el campeonato McLaren Trophy America tras el exitoso lanzamiento de una serie similar en Europa el año pasado. Continuó señalando que Estados Unidos “representa el mercado más grande de McLaren Automotive y tiene una cultura deportiva de motor diversa y vibrante, incluido un fuerte contingente de carreras GT del que estamos orgullosos de ser parte”.
