El 911 de 2011 era otra historia, y ahora el mítico coupé alemán, en su octava generación, se ha venido arribacon unas características colosales que dejan un magnífico sabor de boca y la emoción a flor de piel. Todo ello gracias a un comportamiento intachable, a un motor que parece tener aún más caballos de los 450 que anuncia, a un sonido inconfundible a pesar de las evoluciones y a un habitáculo que entra de lleno en el mundo digital sin olvidar las señas de identidad de un modelo siempre fiel a sus principios.
Últimas Noticias
- Noticias Motor16:
- Noticias Motor16:
Normativa para motos de la DGT: guantes y calzado... La revisión del coche antes del invierno que evita... Las ZBE avanzan a distintas velocidades: multas, e... Seguro obligatorio del patinete eléctrico: quién p... El Goodwood Revival 2026 vuelve a Reino Unido con ... El MCA Centenaire, uno de los cinco superdeportivo... El BYD Sealion 8 desembarca en Australia con casi ... Mercedes y Wayve integrarán su 'AI Driver' de cond... Holden Commodore turbo: Mighty Car Mods instala un... Donut y los kits turbo de 7.800 y 14.000 dólares e... Aparcar un SUV será más caro: los ayuntamientos po... El mito de la gasolina low cost: la avería de 2.00... El mercado del automóvil en Irán: coches nacionale... El Volkswagen Type 2 Samba de 23 ventanas: la vari... KGM Torres Actyon interior: así renueva el SUV híb... Las zonas de bajas emisiones ya llegan a 68 ciudad... La fiabilidad de los coches eléctricos sorprende e... Maserati clásicos a subasta: 14 años de carrocería... Así es el primer coche de Arabia Saudí: Ceer Exobo... Royal Enfield estrena la Flying Flea C6 en España:...
