El estreno del Ferrari Luce, el primer coche eléctrico de la firma de Maranello, ha desatado una ola de burlas de marcas ajenas al motor e incluso de una chocolatera. Según recoge el medio italiano Sicurauto, Ferrari ha visto cómo Nissan Irlanda comparaba su diseño con el Leaf, Lamborghini criticaba la transición eléctrica y Toblerone se mofaba del diseño redondeado. La presentación en Roma provocó además una caída del 6% en la cotización de la compañía en la Bolsa de Milán.
Ferrari Luce comparada con el Nissan Leaf: ironía japonesa
Uno de los golpes más virales llegó de la filial irlandesa de Nissan. En sus canales oficiales, la marca japonesa publicó una imagen enfrentando una fotografía del Nissan Leaf con la del nuevo Ferrari Luce. La leyenda era tajante: «la imitación es la forma más sincera de adulación«, agradeciendo a Maranello «la inspiración».
La comparación provocó un aluvión de comentarios en redes, donde muchos usuarios señalaron la semejanza en la silueta de ambos coches. Para acentuar la ironía, el Leaf, uno de los eléctricos más veteranos del mercado, parte de un precio inferior a los 30.000 euros, mientras que el Luce cuesta unos 550.000 euros, casi 22 veces más.
Lamborghini responde sin mencionar a Ferrari
La respuesta de los rivales históricos no tardó en llegar. El CEO de Lamborghini, Stephan Winkelmann, se pronunció justo después de la presentación del Luce sin citar expresamente a la marca del Cavallino. En declaraciones recogidas por Carscoops y difundidas por Sicurauto, el directivo defendió la postura de Lamborghini de frenar el proyecto del crossover eléctrico Lanzador para centrarse en modelos híbridos enchufables.
Winkelmann subrayó que la innovación tecnológica no debe ser una imposición, especialmente para marcas que construyen su mito sobre la pureza de los motores térmicos. Una pulla que muchos interpretaron como un reproche a la decisión de Ferrari.
La comunidad Porsche y las comparaciones de prestaciones
En los foros de aficionados de Porsche (sin que la marca alemana haya participado oficialmente), las comparaciones técnicas no se hicieron esperar. El Porsche Taycan Turbo GT se erige como un rival temible: acelera de 0 a 100 km/h en 2,2 segundos, frente a los 2,5 segundos que declara Ferrari para el Luce.
Las críticas apuntan a que el proyecto, supervisado por el exdiseñador de Apple Jony Ive, ha priorizado el minimalismo interior y la llave de cristal Gorilla Glass por encima de la eficacia en pista. A ello se suman las duras palabras del expresidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, quien mostró su temor a que se esté destrozando una leyenda.
Benedetto Vigna no se queda callado
Ante la tormenta, el consejero delegado de Ferrari, Benedetto Vigna, salió al paso durante un encuentro en Módena. «El Luce no tiene nada que ver con los vehículos eléctricos presentados por otros fabricantes», afirmó. Añadió que la innovación radical debe pagarse a un precio elevado.
Pero la defensa no detuvo las burlas en las redes sociales, donde el coche sigue siendo calificado como un caro experimento tecnológico que recicla ideas del frustrado proyecto de Apple para un automóvil.
Toblerone al ataque
Desde un terreno completamente ajeno a la automoción, el fabricante de chocolate suizo Toblerone lanzó un dardo en Instagram. La imagen de su barra icónica aparecía completamente redondeada, sin los picos triangulares que la caracterizan, bañada en un tono azul pastel idéntico al color de lanzamiento del Luce. Bajo la imagen, la firma suiza escribió: «Esto no sucederá. Mantendremos siempre los ángulos«.
La broma aludía al diseño extremadamente suavizado del Ferrari, que ha abandonado las líneas agresivas tradicionales. El mensaje de Toblerone reforzaba la idea de que la búsqueda de formas aerodinámicas ha hecho perder al Cavallino sus rasgos más distintivos.
La ironía de Taffo
La empresa italiana de servicios funerarios Taffo, conocida por su marketing de humor negro, también se sumó a la ola de memes. Publicó una imagen de la sección frontal del Luce con el texto: «Hemos sentido a Enzo revolverse en la tumba«.
La referencia al fundador, Enzo Ferrari, apunta al previsible desagrado del ‘Drake’ ante un modelo eléctrico y con formas tan radicales. Para muchos puristas, el Luce representa un alejamiento del espíritu original de la marca.
Daily Driven Exotic se ríe
El canal estadounidense-canadiense Daily Driven Exotics (DDE), famoso por exprimir supercoches en el día a día, también aportó su cuota de escepticismo. Sus creadores señalan que el concepto de hypercar ha estado históricamente vinculado al sonido de un motor V12 o V8, la respuesta mecánica y las líneas tensas. El Luce, con sus formas fluidas y sus cuatro motores eléctricos, se sitúa en las antípodas de esa cultura petrolhead.
Lo que esta historia cuenta más allá de Italia
La repercusión de estas burlas no se circunscribe a Italia. Ferrari es una marca global con un enorme tirón en España, donde la controversia también ha llegado a los foros y redes sociales de aficionados. Aunque la fuente italiana no detalla la fecha de comercialización del Luce en el mercado español, todo apunta a que las primeras unidades llegarán a lo largo de 2026. La polémica reaviva el debate sobre si las marcas de superdeportivos pueden mantener su identidad al dar el salto a la electrificación total.
El dato en contexto
- Origen del dato: Italia, según recoge el medio especializado Sicurauto.
- Cifra clave: Las acciones de Ferrari cayeron más del 6% en la Bolsa de Milán al día siguiente de la presentación.
- Por qué se ha hecho viral: La combinación de una comparación visual con el humilde Nissan Leaf, las pullas de rivales y el humor de marcas como Toblerone han alimentado un alud de memes.
- Equivalencia europea: No se menciona en la fuente original, pero la reacción ilustra el escepticismo que genera la electrificación en el segmento de los superdeportivos en todo el continente.
