DEPORTIVO Y ECOLÓGICO

Así luce el nuevo Ford Focus 1.0 Ecoboost MHEV

El galardonado motor 1.0 tricilíndrico parece suficiente, aunque si queremos cambio automático deberemos apuntar al motor 1.5 EcoBoost de 150 CV, y en ese caso ya no hay etiqueta ECO.

Ford

Mircoles 07 de Abril de 2021, 08:10

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Hace unos meses pasaba por nuestras páginas el nuevo Ford Puma, que probábamos con el moderno tricilíndrico 1.0 EcoBoost de 155 CV dotado de hibridación suave de 48V, y ahora esa mecánica encuentra acomodo bajo el capó del nuevo Focus, que también recibe una etiqueta ECO tan codiciada hoy por los usuarios, sobre todo en la ciudad.

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