El Grupo Chery, el gigante automovilístico chino del que nacen marcas como Omoda, Jaecoo, Lepas o Ebro, parece decidido a implantarse en Europa. Y ha tomado Barcelona como un punto clave en esa estrategia de desarrollo en el continente. La ciudad condal, en concreto Cornellá de Llobregat, acogen su primera instalación de Operaciones e I+D fuera de China.
Las nuevas instalaciones, ubicadas en el área metropolitana de Barcelona, funcionarán como núcleo central para las operaciones de Chery en Europa, integrando bajo un mismo techo áreas como la gestión operativa, la coordinación de la cadena de suministro, el cumplimiento normativo, las finanzas y los asuntos públicos. A ello se suma que también se van a concentrar aquí las capacidades de investigación, innovación y desarrollo tecnológico, con el objetivo de mejorar la capacidad de respuesta al mercado europeo y facilitar la adaptación a sus exigencias regulatorias, en un contexto marcado por la electrificación, la digitalización y la transformación estructural de la industria del automóvil.
La inauguración de este centro se celebró el pasado día 9 de abril y el acto contó con la presencia de representantes institucionales de la Generalitat de Catalunya, el Ayuntamiento de Cornellà de Llobregat y el Consorcio de la Zona Franca de Barcelona. Todas las autoridades presentes fueron recibidas por los máximos responsables de la compañía, entre ellos Yin Tongyue, presidente de Chery Auto; Zhang Guibing, presidente de Chery International; y Zhu Shaodong, vicepresidente de Chery International y CEO para Europa.
El Centro de Operaciones Europeas y el Instituto de I+D contempla asimismo la creación de empleo cualificado en disciplinas como la ingeniería, el desarrollo de producto, la innovación y las operaciones, además del refuerzo de la colaboración con universidades y centros tecnológicos del entorno.
Chery Auto prevé acelerar su crecimiento en la región bajo una estrategia de localización articulada en operar «en Europa, con Europa y para Europa». Fundada en 1997, la compañía es uno de los principales fabricantes de automóviles de China, con presencia en más de 130 países, más de cinco millones de vehículos exportados y más de dos décadas liderando las exportaciones de turismos desde China. En 2025 ocupó el puesto 233 en el ranking Fortune Global 500.
Presencia comercial e industrial en España
Este proyecto supone un paso más en la implantación del grupo automovilístico en nuestro país, donde ya triunfa en cuanto a los modelos que ofrecen en nuestro mercado sus marcas. A nivel de producto, Chery Auto ha ido consolidando su presencia en el mercado español a través de OMODA & JAECOO, cuya implantación comenzó en 2024. La compañía ofrece una gama multienergía que incluye propulsores híbridos e híbridos enchufables bajo la tecnología SHS (Super Hybrid System). En 2025, la marca ya se situó entre las diez más vendidas a particulares en España.
A esta presencia comercial se suma el acuerdo industrial firmado en Barcelona en 2024 para la producción de vehículos junto a EBRO, en el marco de la reindustrialización de la antigua planta de Nissan en la Zona Franca. EBRO también se ha convertido en una de las grandes noticias del mercado donde este año ya ha vendido a 31 de marzo más de 6.600 coches con un crecimiento en el mercado por encima del 400 por ciento.
El grupo prepara además el lanzamiento de LEPAS, su nueva marca de vehículos electrificados, cuya llegada al mercado está prevista para finales del primer semestre. Su gama inicial estará compuesta por tres SUV eléctricos: el L8 como modelo insignia, completado por los L6 y L4. La marca ha comenzado a posicionarse a nivel internacional con presencia en citas como la Milan Design Week, donde inaugurará su despliegue europeo, y el Salón del Automóvil de Pekín.
Imágenes inauguración Centro de Operaciones de Chery Auto en Barcelona
Fotos: Chery Auto
