Hoy día no nos sorprende que nazcan empresas especializadas en la transformación de vehículos clásicos en eléctricos. Los conocidos con el nombre de ‘electromods’. Pero si que nos choca más que llegue una empresa como la alemana e-Revolt, que quiere convertir en eléctrico tu vehículo ‘moderno’ con motor gasolina o diésel. Y por si no fuera suficiente, prometen hacerlo de una forma rápida y por un precio más que interesante.
Cierto es que otros gigantes como pueden ser Renault o el Grupo Stellantis también te van a ofrecer la posibilidad de transformar tu vehículo con mecánica térmica en un eléctrico puro (sobre todo en el caso de vehículos comerciales), pero lo que ha conseguido e-Revolt, y por lo que sorprende al mundo entero, es porque prometen realizarte esta transformación en el mismo día. Y es que esta startup con sede en Dachau asegura que apenas requiere de 8 horas para decir adiós a tu motor de combustión y decir hola a tu mecánica eléctrica.
En 8 horas e-Revolt convierte tu coche en eléctrico
Para demostrar de lo que son capaces, los chicos de e-Revolt han convertido este Volkswagen Golf Variant, una unidad de séptima generación que ya no esconde su propulsor TDI. Pero aseguran que esta conversión está disponible para un total de 42 modelos diferentes.
Más allá del corto tiempo que les lleva la conversión, sorprende el detalle que los chicos de e-Revolt aseguran que transformar tu vehículo en eléctrico tiene un precio de entre 12.000 y 15.000 euros. Cierto es que no es un precio que todo el mundo pueda asumir, pero es que actualmente no te puedes comprar un coche eléctrico por ese precio. Muestra de ello es que un sencillo Dacia Spring acaricia los 20.000 euros antes de hablar de ayudas del Gobierno, que posteriormente hay que declarar. Pero es que por esa cantidad, casi ni puedes hacerte con un eléctrico de ocasión, que además ofrezca unas buenas prestaciones en cuanto a autonomía.
Prometen una autonomía de hasta 300 kilómetros
Y aquí es donde los chicos de e-Revolt tienen otro de sus puntos fuertes, porque aseguran que los vehículos que transforman en eléctricos, pueden ofrecer una autonomía de entre 250 y 300 kilómetros. Cierto es que aún guardan bajo secreto de sumario muchos detalles, como la capacidad de sus baterías, la potencia de recarga de las mismas, la potencia del motor eléctrico que emplean… Incluso un detalle como el peso extra que se añade con la llegada de sus baterías y cómo esto puede llegar a afectar a la dinámica y a componentes como las suspensiones o los frenos.
Lo que si aseguran los chicos de esta startup alemana es que aún continúan poniendo a punto esta tecnología, por lo que están seguros de que hay margen de mejora a todos los niveles.
e-Revolt aún tiene que dar algunas respuestas
Además hay que tener en cuenta que este kit de conversión es modular, de manera que en un futuro incluso se puede volver a colocar el motor de combustión original, de la misma manera que se podrá reemplazar la batería por una con mayor capacidad o mejorada cuando esté disponible.
El proceso de transformación arranca con una exhaustiva comprobación por parte de e-Revolt para asegurarse de que el vehículo elegido se puede convertir en eléctrico. En caso afirmativo, se extraen componentes como el motor, la transmisión, el depósito de carburante… Todo lo que no sea necesario para dejar espacio a su nueva mecánica, que aterriza dentro de una estructura que denominan ‘marco plug and play’ y que está especialmente concebido para que coincida con los soportes originales del vehículo. También llega un módulo electrónico para conectar esa nueva mecánica a los componentes originales del vehículo, garantizando una perfecta armonía entre todos los accesorios.
Una nueva pantalla nos informa del estado de su mecánica
El único detalle que delata a uno de estos vehículos transformados por e-Revolt es la nueva pantalla que aparece sobre el salpicadero, la cual va a mantener informado al conductor del estado de su mecánica eléctrica.
