La gran mayoría de las marcas aprovechan la época invernal para poner a prueba sus nuevas creaciones bajo condiciones climatológicas extremas, como las que se dan en la zona de Laponia. De sus carreteras nevadas nos llegan estas imágenes del nuevo Audi Q3 2024, lo que a priori debería ser una actualización de la generación lanzada a finales de 2018. Aunque, con lo poco que deja ver el camuflaje, parece que los cambios vas a ser profundos, especialmente en el frontal.
De primeras se aprecian dos grupos ópticos separados entre sí, una solución que Audi no utiliza en ninguno de sus modelos recientes, aunque sí se va a emplear en el nuevo A6 e-tron. Veremos si finalmente se extiende a otros modelos con motor de combustión o sí, por el contrario, la marca de los cuatro aros está jugando al despiste. En el resto de la carrocería parece que han optado por una línea más conservadora, al menos en lo que a la silueta se refiere. Se aprecian con claridad unos pilotos diferentes , aunque en general el cambio no será tan radical.
Lo que está claro, a falta de ver el diseño definitivo, es que no va a ser una actualización sin más, sino que va a haber cambios importantes a nivel estético, hasta el punto de que casi podríamos hablar de una nueva generación. No es que vaya a estrenar una nueva plataforma ni nada parecido (mantendrá la MQB), pero ya son cinco los años que lleva en el mercado y Audi podría saltarse esta fase intermedia.
El nuevo Audi Q3 2024 mantendrá una amplia oferta mecánica
No está de más recordar la nueva política de Audi en los referente a denominaciones, pues las pares (A4, A6, Q4, Q6…) van a quedar reservadas para las versiones 100 % eléctricas y las impares para las que empleen un motor de combustión (también los híbridos). En este sentido, el Q3 no debería verse afectado en ningún aspecto, más allá de saber si la carrocería Sportback tendrá continuidad, o si deciden fusionar ambas en una sola. También podrían optar por diferenciarlas mucho más, algo similar a lo que ha hecho BMW con el X1 y el X2.
Con toda probabilidad, el nuevo Audi Q3 2024 mantendrá en su oferta motores de gasolina, diésel e híbridos enchufables. Cabe recordar que el actual Q3 ofrece hasta siete opciones, cuatro de gasolina, dos diésel y una PHEV. Los primeros son un 1.5 TFSI de 150 CV (lleva la denominación comercial 35 TFSI) y dos variantes del bloque 2.0 TFSI, con 190 CV (40 TFSI) y 245 CV (45 TFSI). Mención aparte merece el RS Q3 y su icónico motor 2.5 TFSI de cinco cilindros y 400 CV de potencia, uno de los que, probablemente, no continuará en el nuevo modelo.
Los diésel están basados en el bloque 2.0 TDI, tienen 150 y 200 CV, y se mantendrán sin demasiados cambios. La opción más ecológica pasa por el híbrido enchufable que combina el bloque de gasolina 1.4 TFSI con una unidad eléctrica, para una potencia conjunta de 245 CV. El nuevo Q3 incorporará el sistema actualizado que ya ha sido presentado para el Volkswagen Passat Variant y los Skoda Superb y Kodiaq, que destaca por contar con una batería de mayor capacidad que les permite alcanzar los 100 kilómetros de autonomía eléctrica.
En el caso de estos modelos, el sistema PHEV se ofrece en dos variantes, con 204 y 265 CV, y posiblemente también se empleen ambos en el nuevo Audi Q3. Otra de las novedades de este sistema es que se sustituirá el 1.4 por un más moderno 1.5 TFSI, y que la batería se podrá recargar de manera más rápida, a 11 kW en corriente alterna (en el actual sólo se alcanzan 3,6 kW) y, por primera vez, con corriente continua, hasta a 50 kW.
Por el momento no podemos ofrecer más información, salvo que el año que comenzará en apenas unos días será muy movido en la marca alemana, porque llegarán muchas novedades y de gran importancia. De ahí que sea complicado prever la fecha aproximada de llegada del nuevo Audi Q3, si bien todo indica que se reservará para el segundo semestre de 2024.
