Como si fuera un desfile de moda, la primavera marca un nuevo capítulo en la evolución de la gama de modelos BMW, con cambios y novedades significativas en sus sistemas de propulsión eléctricos, nuevos motores, y una serie de equipamientos estándar y opcionales que hacen los vehículos aún más atractivos y versátiles. Entre las principales mejoras destacan cambios en la electrónica de potencia, que no solo optimizan la eficiencia, sino que también incrementan la autonomía de los modelos eléctricos, especialmente el BMW i5.
Pero no solo eso, ni solo en la parte de movilidad eléctrica de la gama habrá novedades Además, la gama de la Serie 5, el BMW 2 Series Gran Coupé, y la Serie X, van a incrementar sus posibilidades y las alternativas que ofrecen a los clientes con nuevas variantes de motorización.
Empezando por lo más llamativo -la mejora en las autonomías eléctricas- los modelos de 0 emisiones de la Serie 5, como el BMW i5 Sedan y el BMW i5 Touring, se benefician de avances técnicos que reducen su consumo energético y aumentan la autonomía en hasta 47 kilómetros en función de las versiones. Este incremento se logra gracias a la primera aplicación de componentes semiconductores de carburo de silicio (SiC) en la electrónica de potencia, lo que mejora la eficiencia en la transferencia de energía.
Más equipamiento para los i5, más motores para el Serie 2 Gran Coupé
A ello se suman, además los neumáticos de baja resistencia a la rodadura y los rodamientos de rueda optimizados que también contribuyen a reducir el consumo de energía. Por eso, los nuevos BMW i5 eDrive40 y BMW i5 xDrive40 estarán disponibles con ruedas aerodinámicas de 19 pulgadas por primera vez, lo que mejora aún más la eficiencia energética. Las versiones M60 xDrive de estos modelos ahora incluirán el paquete M Sport Pro como equipamiento estándar. También se incorporan nuevas mejoras en el interior, como la iluminación ambiental con la barra de interacción BMW de superficie cristalina, soporte lumbar para ambos asientos delanteros, y el sistema de sonido Harman Kardon HiFi.
Fuera de la familia eléctrica el BMW Serie 2 Gran Coupé expande su oferta con dos nuevas variantes de motorización. El BMW 216 Gran Coupé, con un motor de tres cilindros de 1.5 litros y 122 caballos de potencia que se convierte en una atractiva entrada al mundo más deportivo de BMW. Este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 9.9 segundos y será ideal para aquellos que buscan eficiencia y un precio más accesible.
Por encima aparece la versión BMW 223 xDrive Gran Coupé introduce un sistema híbrido suave de 48 voltios, que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros con un motor eléctrico. Suman, en total, 218 caballos con los que este modelo acelera de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos y ofrece una excelente respuesta.
Uno de los grandes superventas de la marca alemana, el X3 también va a sumar novedades. Recibirá un motor diésel de seis cilindros en línea de 3.0 litros, con 303 caballos y un par motor de 670 Nm. Esta motorización, que también incorpora tecnología mild-hybrid de 48 voltios c¡¡y con ellos convertirá al BMW X3 40d xDrive en la versión más potente de este modelo. Sus datos no dejan lugar a dudas, pues acelera de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 245 km/h.
Mejora la velocidad de carga en los PHEV
El tema de la velocidad, en este caso la de carga es otra de las novedades de primavera de la firma. Varios de sus modelos híbridos enchufables, como el X1, 2 Series Active Tourer, 7 Series y XM, van a mejorar las cifras de carga en corriente alterna pasando de 7,4 kW a 11 kW. Esto permitirá una reducción significativa en los tiempos de carga, haciendo más prácticas las recargas diarias.
Y aún hay más novedades las que llegan a la gama. Por ejemplo, la llave Digital Key Plus que aparece de serie en el iX, la opción de incluir la app Youtube en los modelos con el sistema operativo BMW 9 o de la eSIM personal para mejorar la telefonía y crear un punto de acceso Wi-Fi en el vehículo.
Remata la colección de novedades en la marca alemana el nuevo Kit de Reparación de Neumáticos Plus, un innovador sistema que permite a los conductores continuar su viaje incluso con un pinchazo en el neumático. El kit incluye un compresor integrado que infla el neumático con aire y sellador, permitiendo recorrer hasta 200 km a una velocidad máxima de 80 km/h. Este sistema será estándar en modelos como el X1, X2, iX y diversos modelos de la Serie 2 Active Tourer.
Galería de fotos BMW novedades de primavera
Fotos: BMW
