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OMODA 5 SHS-H. Llega la versión híbrida, sin duda la más equilibrada

Cuando la familia OMODA 5 desembarcó en España, su propuesta destacó por una vocación claramente global. En noviembre de 2025, esa hoja de ruta da un paso más con la llegada del nuevo OMODA 5 SHS-H, la variante híbrida autorrecargable que completa la oferta junto a las versiones de combustión y la eléctrica (prueba de esta última). Con dos acabados, un diseño distintivo y un sistema de propulsión concebido desde cero para maximizar eficiencia y rendimiento, este tercer integrante de la gama irrumpe como una de las propuestas más avanzadas del segmento.

Un híbrido de nueva generación

El OMODA 5 SHS-H es un eficiente híbrido convencional. Su sistema Super Hybrid System SHS-H combina una transmisión DHT de alta eficiencia con dos motores eléctricos (uno impulsor y otro generador) y una batería específica para uso híbrido. Este planteamiento permite que la conducción eléctrica tenga un papel mucho más protagonista que en otros híbridos autorecargables, ya sea en funcionamiento en serie, en paralelo o en modo combinado.

OMODA 5 SHS 49 Motor16
Foto: OMODA.

El corazón del conjunto lo pone un motor de combustión 1.5T DHE de quinta generación, un propulsor diseñado exclusivamente para aplicaciones híbridas y que presume de una eficiencia térmica del 44,5%, una de las cifras más elevadas de la industria. Sus tecnologías centrales —combustión inteligente, ciclo Miller profundo, lubricación y gestión térmica optimizadas, entre otras— permiten reducir consumos, elevar el rendimiento y garantizar un comportamiento equilibrado en todas las fases de funcionamiento.

El sistema entrega una potencia combinada de 165 kW (224 CV) y un par máximo de 295 Nm, que permiten al OMODA 5 SHS-H acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar 175 km/h. Todo ello, con un consumo de apenas 5,3 litros en ciclo mixto WLTP y unas emisiones de 120 g/km, lo que lo exime del impuesto de matriculación en España.

Un diseño exterior exclusivo y futurista

Aunque comparte la base estética con el OMODA 5 de combustión, el nuevo híbrido apuesta por una identidad diferenciada. Su nueva parrilla paramétrica sin bordes, de efecto tridimensional, es el rasgo más característico de un frontal que busca transmitir tecnología y dinamismo. A ella se suman las nuevas luces diurnas LED Sharp Blade, que introducen un trazo afilado y vanguardista.

OMODA 5 SHS 32 Motor16
Foto: OMODA.

Las proporciones del conjunto —4.447 milímetros de largo, 1.824 de ancho y 1.588 de alto— lo posicionan como un SUV compacto polivalente, con una silueta fluida y un techo de efecto flotante que enfatiza el carácter deportivo sin comprometer la visibilidad ni el acceso a las plazas traseras. Las llantas de 17 o 18 pulgadas, según acabado, y una gama cromática con opciones bitono sin coste adicional completan un diseño tan llamativo como coherente con el lenguaje visual de la marca.

En la zaga, la firma luminosa LED con diseño Digital Piano Key aporta personalidad y continuidad visual, mientras que los dos spoilers —uno superior y otro integrado bajo la luneta— equilibran aerodinámica y estética.

Interior aparente y alta tecnología al alcance

OMODA 5 SHS 99 Motor16
Foto: OMODA.

Por dentro, el OMODA 5 SHS-H mantiene la misma arquitectura interior que sus variantes de combustión y eléctrica, evidenciando la apuesta de la marca por ofrecer un habitáculo moderno, tecnológico y de calidad homogénea en toda la familia. El protagonismo es para la doble pantalla curva de 12,3 pulgadas, que combina instrumentación digital y sistema multimedia con un diseño envolvente y un campo visual optimizado.

La consola central, elevada y de líneas limpias, integra un selector de marchas en posición flotante y una tapa deslizante que oculta portaobjetos y el espacio destinado al móvil. En la versión Premium, este último dispone de carga inalámbrica rápida de 50 W.

Los asientos delanteros, de una pieza y estilo deportivo, pueden incluir reglajes eléctricos, calefacción y ventilación, según la versión. La segunda fila mantiene un excelente acceso y comodidad, con asientos abatibles 2+1, tomas USB/USB-C y aireadores centrales. El maletero ofrece 372 litros, ampliables hasta 1.079 litros.

Además, el trabajo de insonorización sitúa al OMODA 5 SHS-H entre los SUV más silenciosos de su categoría, con soluciones como cristales acústicos, sellado primario de 5,5 mm y un amplio paquete de elementos reductores de ruido en puntos clave de la carrocería y suspensión.

Conectividad avanzada y asistente por voz de nueva generación

OMODA 5 SHS 89 Motor16
Foto: OMODA.

La experiencia digital está impulsada por el chip Qualcomm 8155, uno de los más modernos del mercado, capaz de poner en marcha todo el sistema en apenas cuatro segundos. El infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y permite gestionar climatización, audio, navegación y un amplio número de parámetros del vehículo.

La marca china apuesta por un control multimodal: mandos físicos, accesos rápidos, controles táctiles y un avanzado asistente de voz. Este último puede manejar desde la climatización hasta el techo solar o la apertura de ventanillas, y tiene la particularidad de activarse desde cualquier plaza del vehículo, algo poco habitual incluso en modelos de segmentos superiores.

Seguridad: un enfoque 360º

La plataforma T1X del Grupo Chery, diseñada para propulsiones de combustión, híbridas y eléctricas, garantiza una alta rigidez estructural y un comportamiento equilibrado en carretera. El OMODA 5 SHS-H utiliza un 78 por ciento de acero ultra resistente y suma zonas de deformación programada para proteger tanto a los ocupantes como a la batería.

OMODA 5 SHS 81 Motor16
Foto: OMODA.

Cuenta con un total de siete airbags, cámara de visión panorámica 540° (en el acabado Premium), sensores delanteros y traseros y una dotación de 20 sistemas ADAS de serie. Entre ellos: frenada autónoma, alerta de colisión frontal, control de crucero adaptativo, asistente en atascos, detección de punto ciego, prevención de cambio de carril o alerta de fatiga. Destaca la sofisticada cámara multifunción Bosch EVO de tercera generación, con capacidad de procesamiento mejorada en un 300%.

Un híbrido que apunta alto

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Foto: OMODA.

El lanzamiento del OMODA 5 SHS-H supone para la marca mucho más que un nuevo modelo: es la consolidación de una filosofía que apuesta por la eficiencia, la tecnología avanzada y el diseño como pilares diferenciales. Con una propuesta híbrida tan completa como innovadora, un equipamiento muy generoso y un comportamiento cuidado al detalle, este SUV compacto se posiciona como uno de los híbridos más equilibrados y competitivos de su segmento.

Disponible con dos niveles de acabado, Pure y Premium, el OMODA 5 SHS-H está disponible desde 29.400 euros sin descuentos (23.990 con campañas).

Fotos: OMODA

Hyundai Crater Concept: el radical todoterreno que marca el futuro off-road de la marca

Hyundai ha mostrado los primeros detalles de un concept sorprendente, un coche que lleva a la marca a los terrenos más abruptos y aventureros. Con apenas unos bocetos teaser, la marca coreana ha confirmado la llegada del Crater Concept, un prototipo radical de vocación todoterreno que promete redefinir la identidad off-road del fabricante asiático.

El estreno oficial del Crater Concept tendrá lugar durante AutoMobility LA 2025, con una conferencia de prensa programada para el próximo jueves 20 de noviembre a las 9:45 horas hora del Pacífico (18:45 en España). Y la firma ha dispuesto una retransmisión en directo a través de su canal de Youtube para quienes no puedan asistir al evento de lanzamiento.

Tras su debut ese día, el concept permanecerá expuesto durante los días públicos del Salón del Automóvil de Los Ángeles, que se celebra desde el 21 hasta el 30 de noviembre, ofreciendo a los entusiastas la oportunidad de contemplar de cerca esta propuesta extrema de la firma asiática.

HYUNDAI CRATER CONCEPT 3 Motor16
Foto: Hyundai

Imagen y propuesta de todoterreno sin concesiones

Los primeros esbozos revelan un SUV compacto de proporciones musculosas que transmite solidez y capacidad fuera de carretera desde cada ángulo. Las líneas de diseño son agresivas, con protecciones robustas, neumáticos de gran tamaño y una estética que evoca los entornos más hostiles del planeta.

Este prototipo representa una exploración creativa que captura el espíritu aventurero que Hyundai viene desarrollando en los últimos años. La firma habla de un vehículo concebido para ambientes extremos, diseñado con la filosofía de «no hay límites» que caracteriza a los verdaderos todoterreno.

El Crater Concept ha sido desarrollado íntegramente en el Centro Técnico Americano de Hyundai (HATCI) ubicado en Irvine, California. Este origen se refleja en que el equipo de diseño californiano se ha inspirado en algunos de los paisajes más desafiantes del mundo -algunos de ellos en el propio estado norteamericano- para dar forma a este show car.

HYUNDAI CRATER CONCEPT 2 Motor16
Foto: Hyundai

Además, la elección de California como cuna del proyecto conecta directamente con la cultura de vida al aire libre estadounidense y refuerza el compromiso de Hyundai con el mercado norteamericano, donde los vehículos de aventura y capacidad off-road gozan de enorme popularidad.

¿La culminación de la familia XRT de Hyundai?

El Crater Concept representa la culminación del lenguaje de diseño que Hyundai ha ido perfeccionando con su exitosa familia XRT (Extreme Rough Terrain), que ya incluye modelos de producción como el Ioniq 5 XRT, el pick-up Santa Cruz XRT y el reciente Palisade XRT PRO. Una gama que triunfa en el mercado norteamericano por su propuesta robusta y aventurera.

Pero el Crater parece ir un paso más allá todavía, elevanod la apuesta a un nivel completamente nuevo, explorando hasta dónde puede llegar la marca en términos de capacidad todoterreno y diseño radical. La filosofía del concept está clara: combinar resistencia extrema con funcionalidad real. No se trata simplemente de un ejercicio de estilo, sino de una visión tangible sobre cómo podrían ser los futuros modelos off-road de la firma.

Lo que no está claro es si el Crater Concept anticipa un futuro modelo de producción o si permanecerá como inspiración para próximas generaciones de vehículos XRT. Pero no hay duda de que la marca coreana está consolidando su presencia en un segmento cada vez más competido, donde marcas tradicionales y nuevos fabricantes luchan por conquistar al público aventurero.

Imágenes Hyundai Crater Concept.

Fotos: Hyundai

MTM Pangea GT: El Audi RS6 definitivo es este. Y no hay más que hablar

Son legión el número de especialistas repartidos por el mundo que son capaces de exprimir las cualidades del extraordinario Audi RS6, una maravilla de la ingeniería que en breve dará un gran paso hacia la electrificación. Sin embargo, pocos como Motoren Technik Mayer le tienen cogido el tacto a semejante familiar hasta el punto de deleitarnos con una criatura de la talla de este Pangea GT que los chicos de MTM nos presentan como el Audi RS6 definitivo. Y es que solo hace falta echar un vistazo a lo que han creado para no dudar ni un segundo de dicha afirmación.

Para comenzar hay que tener en cuenta que solo se van a construir 25 unidades de este imponente MTM Pangea GT para todo el mundo, por lo que seguro que ya hay tortas para hacerse con uno de ellos. Si es que a los chicos de Motoren Technik Mayer les queda alguno libre a pesar de no haberse desvelado el precio de esta máquina que dejará por el suelo los más de 265.000 euros que en España se pedían en su día por uno de los 660 Audi RS6 GT.

Este MTM Pangea GT es más potente que un Bugatti Veyron

2025 MTM Pangea GT. Audi RS6. Imagen delantera.
Foto: MTM

A lo largo de toda la vida de la última generación del extraordinario Audi RS6, los especialistas de MTM nos han deleitado con todo tipo de mejoras para su maravilloso corazón 4.0 V8 Biturbo, pero nunca antes se habían atrevido a superar las cifras que proporcionaba el todopoderoso 8.0 W16 del Bugatti Veyron. Cierto es que ya habían igualado los 1.001 CV de la maravilla de Molsheim con su Stage 4, un paquete que MTM tiene a la venta por 52.652 euros, a los que debes sumar otros 7.093 euros del montaje. Sin embargo, en este MTM Pangea GT han subido el nivel hasta alcanzar unos escalofriantes 1.100 CV de potencia, así como 1.200 Nm de par motor.

Para que te hagas una idea, los Audi RS6 se conforman de fábrica con 630 CV de potencia y con 850 Nm de par motor, cifras que le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos, alcanzar los 200 km/h en 12,0 segundos y llegar hasta los 305 km/h de velocidad punta. Pero son cifras que este MTM Pangea GT eclipsa a la primera de cambio, porque el especialista alemán asegura que puede acelerar de 0 a 100 km/h en cuestión de 2,6 segundos y superar la barrera de los 350 km/h para que tus hijos no tengan excusa para decir que llegan tarde al colegio.

Un exterior propio de un bólido listo para competir en el DTM

2025 MTM Pangea GT. Audi RS6. Imagen detalle.
Foto: MTM

Más allá de las mejoras introducidas bajo el capó, la última maravilla de Motoren Technik Mayer nos deleita con su imagen. Porque este MTM Pangea GT se beneficia de un completo kit estético creado a la medida del extraordinario familiar de Ingolstadt. Como no podía ser de otra manera, cada una de esas piezas ha sido fabricada en ligera fibra de carbono para potenciar la ligereza y para dotarle de una imagen propia de un automóvil del DTM.

En el exterior del MTM Pangea GT llaman la atención sus ensanchados pasos de rueda, que hacen sutiles a los que lucen los Audi RS6 GT. También hay unos faldones laterales mucho más marcados, paragolpes completamente nuevos, una parrilla específica, un capó a la medida del proyecto y con grandes respiraderos… Como el que luce el techo, también debidamente modificado para conectar con un alerón trasero más prominente y que trabaja con un difusor concebido para la ocasión y creado para optimizar la aerodinámica de este fascinante familiar.

Un interior acorde a las prestaciones de este MTM Pangea GT

2025 MTM Pangea GT. Audi RS6. Imagen interior.
Foto: MTM

El MTM Pangea GT 00/25, el elegido para dar a conocer semejante proyecto por el especialista alemán, luce un impresionante color verde mate oscuro, que queda realzado por los detalles en fibra de carbono y por unas llantas forjadas de 22 pulgadas con bloqueo central y calzadas por unos neumáticos Pirelli P Zero que se van a encargar de transmitir el poderío de su 4.0 V8 Biturbo al asfalto con la ayuda del sistema de tracción Quattro y de un cambio Tiptronic con 8 velocidades. Componentes que deberían haberse reforzado para digerir la potencia extra de esta máquina.

Y para conectar a sus ocupantes con esas fulgurantes prestaciones, Motoren Technik Mayer se ha animado a instalar cuatro extraordinarios asientos individuales en el interior de este MTM Pangea GT, los cuales tienen una estructura de fibra de carbono y se han vestido con tejido Alcantara y cuero, y adornado con unos pespuntes en contraste para acentuar la exclusividad de un conjunto que emana deportividad por los cuatro costados.

Fotos: MTM

Kia revienta los precios de sus eléctricos con un descuento de 8.630 euros

El bloqueo que sufre el Gobierno de los Estados Unidos también ha causado verdaderos estragos entre los fabricantes de automóviles eléctricos, cuyos clientes podían solicitar hasta el mes pasado un crédito fiscal federal de 7.500 dólares (6.470 euros) como ayuda que ahora ha desaparecido de sus presupuestos. De ahí que marcas como Kia no quieran dejar escapar esa venta que se les resiste y hayan decidido ellos correr con dicha ayuda, e incluso mejorarla.

Según apuntan los especialistas de Cars Direct, la compañía coreana que ya ofrecía un suculento descuento de 8.500 dólares (7.335 euros) para adquirir un Kia Niro EV, ahora eleva dicha cuantía hasta unos impresionantes 10.000 dólares (8.630 euros), por lo que actualmente tienen uno de estos interesantes eléctricos desde los 29.600 dólares (25.540 euros).

Un Kia Niro EV desde solo 25.540 euros al cambio actual

2023 Kia e-Niro. Imagen estática.
Foto: Kia

Eso es lo que pasa ahora a costar un Kia Niro EV Wind, la versión de ‘acceso’, que además de presumir de un interesante equipamiento de serie, esconde una batería con 64,8 kWh de capacidad, la cual le ayuda a firmar una autonomía media en el exigente ciclo EPA de Estados Unidos de 253 millas (407 kilómetros). Además, en su eje delantero esconde una máquina eléctrica con 150 kW de potencia (204 CV), por lo que es básicamente la misma versión que se comercializa aquí, pero con un predio de derribo.

Quienes estén pensando en algo mucho más sofisticado, ese mismo descuento de 10.000 dólares (8.630 euros) también se puede aplicar a los Kia EV6, cuya versión de acceso llamada Light RWD la tienen desde unos más que sorprendentes 32.900 dólares (28.385 euros). Estos utilizan una máquina trasera con 125 kW de potencia (168 CV), además de una batería con 63 kWh de capacidad que le permite firmar una autonomía media al otro lado del océano de 237 millas (381 kilómetros).

Los EV6 y EV9 también se benefician de ese descuento de 10.000 dólares

2025 Kia EV9 Nightfall Edition. Imagen portada.
Foto: Kia

El buque insignia de la familia eléctrica de la casa coreana, el Kia EV9, tampoco se queda atrás, porque también se puede beneficiar de esos mismos 10.000 dólares (8.630 euros) de descuento para ofrecer un Light RWD desde unos impresionantes 44.900 dólares (38.740 euros). Esta versión de acceso utiliza un único motor trasero con 160 kW de potencia (218 CV) y una batería con 76,1 kWh de capacidad que le permite firmar una autonomía media de 230 millas (370 kilómetros).

Es importante tener en cuenta que esta promoción ofrecida por Kia está sujeta a la disponibilidad del vehículo, pero no solo se aplica a las versiones de acceso de Niro EV, EV6 y EV9, sino que cualquiera de ellas puede acogerse a dicho descuento. Aunque nosotros si que hemos puestos los precios ‘desde’. Además, para conseguir dicho descuento, los clientes deberán recibir su vehículo nuevo antes del 12 de enero.

Kia ya ofrecía en sus modelos estrella una ayuda de 9.000 dólares

2024 Kia EV6. Imagen estática.
Foto: Kia.

Otro detalle a tener en cuenta es que hasta la fecha la compañía coreana ya ofrecía un descuento de 9.000 dólares (7.765 euros) para sus Kia EV6 y EV9 en Estados Unidos, por lo que esa inyección extra tampoco es que represente una gran diferencia, aunque cierto es que ayuda a aliviar sus ya de por sí ajustadas tarifas al otro lado del océano.

El éxito del Toyota RAV4 podría estar en grave riesgo tras conocerse este dato

El pasado mes de mayo la casa nipona Toyota mostraba al mundo entero la sexta generación de su ya legendario RAV4, un SUV que no tardará demasiado tiempo en llegar a nuestro mercado cargado de importantes novedades que le van a mantener en la élite del segmento. Ahora bien, mientras que esperamos como agua de mayo su llegada, en otros lugares del mundo ya tienen la suerte de poderlo adquirir. Y uno de los primeros ha sido Australia.

Hace solo unos días que la división australiana de la compañía japonesa comenzaba con la comercialización en las antípodas de este nuevo Toyota RAV4, del que ya se habían dado a conocer todos y cada uno de sus detalles, comenzando por una evolución de la plataforma TNGA sobre la que nace y terminando con elementos como la última tecnología que te puedas imaginar en materia de ayudas a la conducción o sistemas de infoentretenimiento. Todo ello sin dejar de lado sus eficientes mecánicas electrificadas.

El Toyota RAV4 llega a Australia solo con mecánicas híbridas

2025 Toyota RAV4 Australia. Imagen trasera.
Foto: Toyota

Precisamente en Australia este nuevo Toyota RAV4 aterriza en versión híbrida e híbrida enchufable, donde ambas acuden a un propulsor 2.5 de gasolina que lleva buena parte de la voz cantante a la hora de mover el conjunto. Ahora bien, los híbridos añaden una máquina eléctrica en el eje delantero en el caso de los 2WD, mientras que los AWD también suman una segunda máquina eléctrica en el trasero para gozar de esa tracción a las cuatro ruedas. Sin embargo, todos utilizan un cambio automático de tipo CVT y homologan una potencia máxima combinada de 194 CV.

Algo semejante sucede en las versiones con mecánica híbrida enchufable, sólo que en estas las máquinas eléctricas utilizadas son mucho más poderosas para alcanzar los 272 CV en el caso de los 2WD, mientras que los AWD se van hasta los 309 CV gracias a la llegada de un segundo motor eléctrico en su eje trasero. Sin embargo, el detalle a tener en cuenta en estos Toyota RAV4 PHEV es una batería con 22,7 kWh de capacidad que seguro le ayuda a superar la barrera de los 100 kilómetros en modo eléctrico. Además, esta admite cargas en corriente continua a una potencia máxima de 50 kW.

Fue lanzado en 1994 y se han vendido más de 15 millones de unidades

2025 Toyota RAV4 Australia. Imagen interior.
Foto: Toyota

Hasta aquí todo parece idílico. Pero el cliente ya no va a pensar lo mismo cuando le digan en el concesionario los precios que tiene este nuevo Toyota RAV4, pues en Australia se han encarecido entorno a los 3.700 dólares australianos (2.100 euros). Puede no parecer mucho, pero podría ayudar a frenar el éxito de este mítico SUV del que la compañía japonesa lleva vendidos más de 15 millones de unidades en todo el mundo desde el lanzamiento de la primera generación en 1994.

La compañía japonesa ha comenzado a vender este nuevo Toyota RAV4 en Australia con esas dos mecánicas electrificadas antes mencionadas, que pueden combinarse con unos sistemas de tracción delantera o total, además de con seis niveles de equipamiento para ofrecer nada menos que once versiones distintas cuyos precios ahora arrancan en los 45.990 dólares australianos de un GX 2WD Hybrid. Y eso lo puedes traducir en unos 26.035 euros al cambio actual. Sin duda alguna un precio realmente atractivo y con el que soñamos en España a su llegada, porque ya te aviso que el actual Toyota RAV4 se va a despedir con una tarifa de partida de 41.500 euros. Y menos de eso es lo que cuesta la versión más cara de toda la gama en Australia.

Hay 11 versiones diferentes del Toyota RAV4 para poder elegir

2025 Toyota RAV4 Australia. Imagen movimiento.
Foto: Toyota

Aquí te dejo todos sus precios en las antípodas:

  • RAV4 GX 2WD Hybrid: 45.990 dólares australianos (26.035 euros).
  • RAV4 GX AWD Hybrid: 49.340 dólares australianos (27.930 euros).
  • RAV4 GXL 2WD Hybrid: 48.990 dólares australianos (27.735 euros).
  • RAV4 GXL AWD Hybrid: 52.340 dólares australianos (29.630 euros).
  • RAV4 Edge AWD Hybrid: 55.340 dólares australianos (31.330 euros).
  • RAV4 XSE AWD Hybrid: 58.340 dólares australianos (33.025 euros).
  • RAV4 Cruiser 2WD Hybrid: 56.990 dólares australianos (32.260 euros).
  • RAV4 Cruiser AWD Hybrid: 60.340 dólares australianos (34.160 euros).
  • RAV4 XSE 2WD Plug-In Hybrid: 58.840 dólares australianos (33.310 euros).
  • RAV4 XSE AWD Plug-In Hybrid: 63.340 dólares australianos (35.855 euros).
  • RAV4 GR Sport AWD Plug-In Hybrid: 66.340 dólares australianos (37.555 euros).

Sus precios correrán la misma suerte en Europa y en Estados Unidos

2025 Toyota RAV4 Australia. Imagen.
Foto: Toyota

Por mucho que se quejen de la subida de los precios de la sexta generación del Toyota RAV4 en Australia, hay que confesar que son realmente atractivos. Pero hay quien ya piensa en que muchos compradores se echarán para atrás debido a estas tarifas, de la misma manera que también se pone en duda la continuidad de su éxito en Estados Unidos, donde es el modelo de su clase más vendido en un mercado donde en 2024 se colocó en tercera posición del ranking con más de 475.000 unidades… Si, sólo de Toyota RAV4.

Y es que cuando este sensacional SUV aterrice al otro lado del océano se comercializará exclusivamente con mecánicas electrificadas, despareciendo las versiones tradicionales, que actualmente parten de los 29.800 dólares (25.600 euros) que tiene un LE, mientras que ahora uno con mecánica híbrida arranca en los 32.850 dólares (28.825 euros), precio que será inferior al que tendrá esta nueva generación, pero aún así, muy por debajo del que puedes esperar en España.

Fotos: Toyota

FlashLED: La baliza V16 española que conecta tu coche con la DGT

Desde el próximo 1 de enero, circular por España sin baliza V16 conectada es arriesgarse a una multa. Los triángulos de emergencia han pasado a la historia, sustituidos por un pequeño dispositivo luminoso -como el de FlashLED- que no solo alerta visualmente, sino que transmite datos en tiempo real a la red de tráfico. Una medida que las autoridades consideran clave para reducir los atropellos en carretera.

Pero en medio de la avalancha de balizas importadas –muchas idénticas entre sí, solo diferenciadas por el logotipo–, hay una propuesta diferente: FlashLED, un proyecto español con el respaldo de Telefónica Tech y que se comercializa por menos de 50 euros.

Baliza V16 de FlashLED
La baliza V16 de FlashLED es la única del mercado que ofrece roaming europeo. Foto: FlashLED

La razón del cambio normativo es simple y dramática: cada año, decenas de conductores resultan heridos o fallecen al intentar colocar los triángulos de señalización en la calzada. Salir del vehículo en una autopista o carretera convencional supone exponerse al tráfico, especialmente de noche o con climatología adversa.

La baliza V16 de FlashLED, única baliza con roaming europeo incluido

La baliza V16, colocable desde el interior del coche gracias a su sistema magnético, elimina ese riesgo. Su luz ámbar intermitente, visible hasta un kilómetro de distancia, multiplica por diez la capacidad de alerta de los antiguos triángulos. Pero la verdadera revolución llega con la conectividad: estos dispositivos envían automáticamente su ubicación GPS a la plataforma DGT 3.0, permitiendo que otros conductores reciban avisos, de forma anónima, anticipados en sus navegadores.

BALIZA V16 FLASHLED 2 Motor16
Cuenta con una aplicación propia para el smartphone. Foto: FlashLED

Telefónica Tech aporta la infraestructura IoT (Internet de las Cosas) para mantener activa la conexión durante más de una década. Un músculo tecnológico que pocas startups pueden presumir y que convierte a FlashLED en la única baliza del mercado con roaming europeo. Traducción: funciona también en Francia, Italia, Portugal o Alemania.

FlashLED no se conforma con cumplir la normativa. Su aplicación SOS Alert, desarrollada junto a Telefónica Tech, automatiza toda la cadena de emergencia: al activar la baliza, envía mensajes de WhatsApp a contactos preseleccionados con la ubicación exacta y comparte el incidente en Waze y Google Maps instantáneamente.

Para empresas con flotas de vehículos, la plataforma permite monitorizar cada unidad y recibir alertas automáticas ante cualquier incidencia de forma centralizada.Una funcionalidad que podría resultar clave para transportistas, empresas de logística o servicios de mantenimiento de carreteras.

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Las 180 candelas de intensidad luminosa triplican el mínimo legal exigido. Foto: FlashLED

En un mercado dominado por dispositivos genéricos procedentes de Asia, FlashLED reivindica su origen español y su certificación oficial (LCOE nº 2023010020G1). Sus responsables destacan que el diseño, ensamblaje y servicio posventa se gestionan desde España, lo que facilita reclamaciones, actualizaciones y soporte técnico.

Con un soporte especial para techos de fibra, plástico o aluminio

El dispositivo ofrece 180 candelas de intensidad luminosa, triplicando el mínimo legal de 60 candelas que equipan la mayoría de competidores. Un detalle técnico que mejora significativamente la visibilidad diurna, cuando el sol puede difuminar las señales de emergencia.

Uno de los puntos débiles de las balizas magnéticas aparece en vehículos con techo de fibra, plástico o aluminio. FlashLED ha desarrollado un soporte de ventosa específico para estos casos, ampliando su compatibilidad a prácticamente cualquier modelo de coche, incluidas autocaravanas y furgonetas camperizadas.

La marca española ofrece además kits completos con chaleco reflectante homologado, fundas protectoras y otros accesorios de seguridad vial, apostando por un concepto integral más allá del dispositivo obligatorio. Por 49,90 euros, el usuario obtiene conectividad garantizada durante 12 años, respaldo tecnológico de un gigante de las telecomunicaciones y fabricación nacional certificada.

Imágenes Baliza V16 de FlashLED

Fotos: FlasLED

La Fórmula E más allá de la competición: destina 275.000 euros a proyectos sociales y verdes en sus ciudades anfitrionas

La Fórmula E ha abierto las candidaturas para su programa estrella de responsabilidad social Better Futures Fund, que en esta tercera temporada repartirá 275.000 euros entre organizaciones benéficas y ONG de las seis ciudades –entre ellas Madrid que acogerán carreras durante la edición 2025 del Campeonato Mundial FIA ABB.

El compromiso del certamen de monoplazas eléctricos va más allá de ofrecer un espectáculo deportivo: cada ciudad anfitriona recibirá 25.000 euros destinados a financiar proyectos locales que promuevan la movilidad sostenible, acciones a favor del medioambiente o que impulsen la igualdad de oportunidades y con las que el campeonato quiere dejar un legado positivo mucho después de que los coches abandonen el circuito.

En nuestro país la organización del campeonato junto al circuito valenciano Ricardo Tormo, ya donó 25.000 euros a las familias afectadas por la DANA de Valencia. En este trazado se ubica el Centro Técnico y Logístico de Fórmula E y es en el que se realizan los test de pretemporada.

Más que carreras: un impacto medible

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GEN 4, el monoplaza que debutará en la temporada 2026/207. Foto: Fórmula E

Lanzado hace dos años, el Better Futures Fund nació como una extensión natural de la filosofía de sostenibilidad que caracteriza a la Fórmula E. Mientras otros campeonatos de automovilismo luchan por reducir su huella de carbono, esta competición eléctrica ha convertido el impacto positivo en parte integral de su ADN.

Los números de la temporada 11 hablan por sí solos: más de 7.000 personas se beneficiaron directamente de los proyectos financiados por este fondo social. Pero para la temporada 12, la organización ha decidido dar un paso más, evolucionando el programa para que su impacto sea aún más profundo y duradero.

Julia Pallé, vicepresidenta de Sostenibilidad de la Fórmula E, lo resume con claridad: «Nuestra misión como campeonato no es solo dejar cada lugar donde corremos en mejor estado, sino que nuestro impacto tenga beneficios significativos, medibles y duraderos». Y añade: «Estamos orgullosos de apoyar proyectos que ponen a las personas en el centro del cambio, ayudando a las comunidades a moverse, actuar y construir un futuro mejor».

Tres pilares en los que se basarán las ayudas de la Fórmula E

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Presentación de la carrera de Fórmula E en Madrid. Foto: Europa Press.

Esta temporada, el fondo de la Fórmula E se encargará de renovar el apoyo a los proyectos seleccionados del año anterior y elegirá acciones que tengan un impacto en la identidad de la Fórmula E.

En concreto, la novedad de esta temporada radica en el enfoque más definido del fondo. En lugar de aceptar propuestas generales, la Fórmula E ha establecido tres áreas temáticas específicas que conectan directamente con la identidad del campeonato:

Movilidad para el bien común: se centra en proyectos que utilizan la movilidad como herramienta de impacto social o promueven formas de transporte sostenible que generen beneficios tanto sociales como medioambientales.

Acción climática comunitaria: busca empoderar a las comunidades para que impulsen futuros más verdes y justos. La idea es que sean las propias comunidades las protagonistas del cambio, no simples receptoras de ayuda.

Igualdad e inclusión: apoyará proyectos destinados a avanzar en equidad con especial atención a género, raza y movilidad social, particularmente donde la sostenibilidad, la movilidad y las oportunidades se cruzan.

Deporte con compromiso

2025 Citroën Fórmula E. Imagen exterior.
Citroën acaba de anunciar que competirá en la Fórmula E. Foto: Citroën.

Pero el apoyo de la Fórmula E no se limita al cheque de 25.000 euros. El campeonato se ha comprometido a trabajar de manera holística con cada organización beneficiaria, proporcionando visibilidad a sus causas, involucrándose directamente con las organizaciones y ofreciendo apoyo voluntario durante la estancia en cada ciudad.

Las organizaciones seleccionadas también serán incluidas en la estrategia de sostenibilidad más amplia de la Fórmula E, con representantes invitados al circuito durante la carrera y la oportunidad de participar en la «Hora de Inspiración», un evento semanal que el campeonato organiza cada semana de carrera para conectar con las comunidades locales.

Cómo optar al fondo

Las organizaciones interesadas deben completar un formulario antes de las fechas límite establecidas para cada ciudad: Madrid, Berlín y Mónaco tienen plazo hasta el 7 de diciembre de 2025, mientras que Sanya, Shanghái y Londres cuentan con más tiempo, hasta el 18 de enero de 2026.

En un máximo de 300 palabras, las organizaciones candidatas deben explicar cómo utilizarían la financiación en alineación con uno o más de los tres temas de impacto. Tras la revisión inicial, la Fórmula E elaborará una lista corta de organizaciones que serán invitadas a presentar una propuesta completa. Finalmente, un panel de jueces revisará estas propuestas detalladas y elegirá una causa por ciudad.

Lexus vuelve a recorrer España junto a los hermanos Torres en busca de los mejores ingredientes para sus recetas

En Motor16 nos hemos embarcado en un viaje para descubrir el rico patrimonio urbano de ciudades como Madrid, Valencia o Barcelona a bordo de modelos de Lexus como el LBX o el NX 450h+. Unas rutas similares a las que los famosos chefs hermanos Torres realizan desde hace cuatro años junto a la marca japonesa en busca de los mejores ingredientes para sus recetas y que ahora acaban de estrenar una nueva edición.

Lexus y los hermanos Torres colaboran, de nuevo, en una aventura por carretera en la que el viaje se funde con la gastronomía para grabar una nueva etapa de sus «Recetas con recorrido». En esta ocasión, los reconocidos cocineros viajan a la tierra de su familia para descubrir sus raíces a bordo del nuevo Lexus RZ 100% eléctrico.

Un viaje a la casa familiar

«Rumbo al Origen» se llama esta nueva entrega de los viajes de los hermanos Torres con Lexus, en el que los cocineros no solo tienen la oportunidad de conocer las virtudes del coche de la marca (al que alaban diciendo que es un refugio de «calma» y «relax» total), sino que también hacen una parada antes de llegar a su casa familiar en un punto del camino en el que les espera el foodtruck de la marca, en el que comprueban cómo es el Omotenashi, el concepto de hospitalidad japonesa que guía a la firma japonesa y define a sus coches.

Ya en la casa familiar, recogen algunos ingredientes del huerto, entre ellos unas lechugas o unas cebollas, con los que elaboran un arroz junto a su padre, del que aprendieron el oficio y el arte de cocinar este plato, y cuya inspiración se refleja en el trabajo que realizan día a día en su restaurante.

«Rumbo al Origen» está dividido en dos partes (ver vídeos adjuntos) y nos invita a compartir esta experiencia de Lexus junto a los Hermanos Torres, porque, tal como afirman en la grabación: “No es solo un viaje, es cómo lo recorres… y con quién lo compartes”.

Lexus y los hermanos Torres: valores compartidos

LEXUS RZ Hermanos Torres 9 Motor16
Foto: Lexus.

Más allá de los coches, Lexus es una marca que se relaciona con disciplinas que forman parte de su ADN, como el diseño, la tecnología, el deporte o la gastronomía, con las que comparte la pasión por la excelencia y el Omotenashi, que guía el trato de Lexus con sus clientes.

El restaurante Cocina Hermanos Torres, en Barcelona, que cuenta tres estrellas Michelin, tiene, al igual que los coches de la marca, un enfoque sostenible. En concreto, cuenta con placas solares para obtener energía verde, apuesta por productos de proximidad y ha eliminado totalmente del papel en la gestión de comandas. Además, usa impresoras 3D para la preparación de algunos platos y cuenta con placas de inducción de última generación, únicas en el mundo.

Por otro lado, los hermanos Torres también hacen comparten esa hospitalidad de la que hace alarde la marca Lexus, ya que reciben personalmente a todos los comensales que acuden a su restaurante.

Más imágenes de la colaboración de Lexus con los hermanos Torres

Fotos: Lexus

CUPRA Tindaya: Las tres experiencias de conducción del concept de la firma española

¿Te imaginas un vehículo que es capaz de latir al ritmo de tus emociones? Eso es precisamente lo que puede hacer el último prototipo de CUPRA, el Tindaya, que fue desvelado al mundo entero en el reciente IAA Mobility de Múnich. Y es que este sofisticado concept car ha nacido para redefinir el futuro de la movilidad centrada en el conductor. Su lema lo dice todo: “No drivers, no CUPRA”. Y no es solo marketing: el interior del Tindaya es un espectáculo sensorial donde luz, sonido y tecnología se fusionan para crear experiencias únicas al volante.

The Jewel: El corazón prisma que orquesta tus emociones

En el centro del habitáculo brilla The Jewel, una pieza prismática transparente que actúa como interfaz sensorial y simbólica. No es un simple botón: es el alma digital del CUPRA Tindaya.

“The Jewel no solo activa el vehículo. Con su interacción el interior se transforma en un espacio inmersivo que amplifica las emociones al máximo”.
Rubén Rodríguez, responsable de diseño UX/UI de CUPRA.

Al tocarla, luces LED integradas en tejidos, proyecciones en el parabrisas y sonidos envolventes convierten el puesto de conducción en un escenario vivo. La información clave aparece exactamente dónde y cuándo la necesitas en pantallas de alta definición, incluyendo el innovador CUPRA Monitor+, una pantalla expansiva que llega hasta el asiento del copiloto.

Gracias a técnicas avanzadas, la luz atraviesa los materiales y vibra al compás de la velocidad. ¿Resultado? Un habitáculo que respira contigo.

Las tres experiencias del CUPRA Tindaya para que elijas tu adrenalina

2025 CUPRA Tindaya. Imagen interior.
Foto: CUPRA

CUPRA no ofrece niveles de intensidad: ofrece tres mundos completamente distintos. Cada uno inspirado en el conductor y su estado de ánimo.

ExperienciaEstiloElementos claveIdeal para…
InmersivaMinimalistaVelocidad central, iluminación copperConducción pura, sin distracciones
Del ConductorDeportivoCUPRA Monitor+, gráficos G-force, BoostAdrenalina máxima, track days
De la TribuSocialMonitor+ extendido, CUPRA Radar, 3D ADASViajes compartidos, rutas épicas

1. Experiencia inmersiva: Pura conducción visceral

¿Quieres sentir el asfalto como nunca? Esta es la opción que tienes que elegir.

  • Único dato visible: Velocidad en la pantalla central.
  • Iluminación: Tonos copper que pulsan con el ritmo del coche.
  • Filosofía: “Sin distracciones. Solo tú y la carretera”.

Perfecta para carreteras secundarias al atardecer o para desconectar del mundo.

2. Experiencia del conductor: Deportividad en estado puro

Aquí entra en juego el ADN deportivo de CUPRA.

  • CUPRA Monitor+: Muestra fuerzas G, recuperación de energía y potencia instantánea.
  • Colores: Azules y verdes eléctricos.
  • Botón Boost: En el volante, para un extra de potencia cuando lo pidas.

“Deportividad y rendimiento. Dos palabras que lo definen todo”.
Rubén Rodríguez.

Ideal para track days, puertos de montaña o cuando quieras sentirte piloto para escapar de la monotonía.

3. Experiencia de la Tribu: Emociones compartidas

¿Viaje en pareja o con amigos? Activa esta modalidad y el CUPRA Monitor+ se expande al copiloto.

  • Vista 3D de ADAS: Conducción asistida y autónoma en tiempo real.
  • CUPRA Radar: Sugiere rutas épicas, experiencias cercanas (restaurantes, miradores…) y conecta con la Tribu CUPRA.
  • Contenido social: Comparte rutas, fotos o retos en tiempo real.

Es como tener un copiloto inteligente que organiza la aventura.

Tecnología que late: Cómo funciona el interior del CUPRA Tindaya

2025 CUPRA Tindaya. Imagen estudio.
Foto: CUPRA

CUPRA ha llevado el diseño emocional a otro nivel con innovaciones como:

  • Tejidos translúcidos con LED integrados: La luz “vibra” con la velocidad.
  • The Jewel interactivo: Cambia de color y forma según la experiencia.
  • Sonido inmersivo 360º: Adaptado a cada modo.
  • CUPRA Monitor+ dinámico: Se expande o contrae según necesidad.
  • Integración física-digital: Grafismos que “salen” de la pantalla al habitáculo.

Todo desarrollado en el centro que la compañía española tiene en Martorell con equipos multidisciplinares de diseño, ingeniería y experiencia de usuario.

Fotos: CUPRA

Koenigsegg vuelve a brillar en Laguna Seca aún silenciando a su bestia

Koenigsegg vuelve a reinar en el emblemático trazado de Laguna Seca. Y es que el fabricante sueco ha recuperado el récord para coches de producción homologados con el impresionante Sadair’s Spear, un hiperdeportivo con 1.648 CV de potencia que ha parado el crono en 1 minuto y 24,16 segundos. Lo logró superando por más de medio segundo al Czinger 21C —que se lo había arrebatado por solo 0,11 s en 2024— y dejando atrás a máquinas de competición como los Lamborghini Huracán EVO. Todo, pese a llegar a Laguna Seca con el pie cambiado: un día de límite sonoro de 90 dB que obligó a montar un enorme silenciador y con unas llantas de aluminio en vez de las ultraligeras de fibra de carbono que equipan los modelos de cliente.

El Koenigsegg Sadair’s Spear es la evolución extrema del extraordinario Jesko: más ligero, con un V8 biturbo afinado y una aerodinámica obsesiva que genera una carga brutal. La firma de Ängelholm lo diseñó desde cero para pulverizar cronos en pista, pero el destino jugó en contra en Monterey. La pista californiana, famosa por las quejas vecinales, impuso el día de la llegada del Sadair’s Specar la norma más estricta de ruido. El escape original supera con creces los 90 dB, así que el equipo acopló un silenciador mastodóntico que no solo afeaba la trasera, sino que añadía peso extra y creaba un leve efecto péndulo al sobresalir en exceso. A eso se sumó el único juego de ruedas disponible: aluminio forjado en lugar de carbono, lo que incrementó el peso no suspendido y penalizó la agilidad en curvas rápidas como el Sacacorchos.

Koenigsegg tuvo que lidiar con las normas impuestas en Laguna Seca

YouTube video

Aun con esas trabas, el Sadair’s Spear firmó un registro verificado por Racelogic que lo sitúa como el coche de calle más rápido en Laguna Seca. Supera así al Czinger 21C que le arrebató dicho récord a un Jesko Attack el pasado año, demostrando que la fuerza bruta sueca sigue teniendo mucho que decir frente a la tecnología punta de marcas rivales entre las que también se encuentra la británica McMurtry, quien llevó a su Spéirling a Laguna Seca para parar el crono en 1 minuto y 18,413 segundos… Y sin perturbar la tranquilidad de los vecinos gracias a su mecánica eléctrica. Ahora bien, hay que recordar que esta criatura no está homologada para circular por las calles. Y aún siendo más rápido que el Sadair’s Spear, habría que haber visto el tiempo en un día sin restricciones en pista.

Christian von Koenigsegg no ocultó su satisfacción: “Hemos ganado con una mano atada a la espalda”. El Sadair’s Spear reafirma la filosofía de la marca: máxima potencia, mínima electrónica y construcción artesanal. Mientras otros apuestan por la electrificación o por ventiladores activos, los suecos siguen confiando en el V8 y la ingeniería old-school para dominar los circuitos. Con este golpe de autoridad, Koenigsegg no solo recupera el trono de Laguna Seca, sino que manda un mensaje claro: la era de los hiperdeportivos analógicos está lejos de terminar.

Fotos: Koenigsegg

La startup que tiene la solución para que las baterías de tu coche eléctrico carguen a toda pastilla

Los coches eléctricos han conquistado las carreteras de medio mundo ofreciendo prestaciones brutales, pero la carga ultrarrápida de sus baterías sigue siendo su talón de Aquiles. Paradas de 30 minutos o más para pasar del 10 % al 80 % en un supercargador de 400 V rompen el ritmo de cualquier viaje largo. ¿Y si esa espera se redujera a solo 10 minutos? Hydrohertz, una startup británica con ADN de McLaren, Singer y Land Rover, asegura haber encontrado la clave: un hardware inteligente que domina la temperatura de la batería celda por celda.

Dectravalve: El cerebro térmico que la batería necesita

2025 Hydrohertz batería tecnología. Detracvalve.
Foto: Hydrohertz

Imagina una batería de 100 kWh donde ninguna celda supera los 44,5 °C y la diferencia térmica entre ellas apenas llega a 2,6 °C. Eso no es ciencia ficción; son los resultados reales de Hydrohertz con su Dectravalve, una unidad compacta que actúa como director de orquesta del calor.

En lugar de enfriar el pack completo como un bloque monolítico —el método tradicional que genera puntos calientes y obliga a reducir potencia de carga—, Dectravalve gestiona cada módulo por separado. El resultado:

  • Carga 10-80 % en 10 minutos (frente a los 30 habituales).
  • Autonomía extra de hasta un 10 % (30-40 millas / 48-64 km).
  • Vida útil prolongada y menor riesgo de degradación.
  • Aceleración máxima constante incluso en pista.

¿Por qué importa el control térmico celda por celda?

Las baterías con una química de LFP, NMC o las futuras de estado sólido odian los extremos a la hora de hablar de temperaturas. Cuando una sola celda alcanza los 50 °C, el BMS (sistema de gestión) corta la corriente para evitar que se puedan producir daños. Los sistemas convencionales presentan fluctuaciones de 12 °C o más, lo que fuerza al cargador a bajar el ritmo mucho antes de llegar al 80 %.

Dectravalve mantiene temperatura homogénea durante toda la sesión, permitiendo aceptar la máxima potencia hasta el final. En pruebas reales efectuadas con una batería de 100 kWh de capacidad, el pack se mantuvo fresco y estable incluso bajo carga extrema.

Ventajas que van mucho más allá de la velocidad de carga

2025 Hydrohertz batería tecnología. Temperatura.
Foto: Hydrohertz

La carga exprés acapara titulares, pero los beneficios de Dectravalve van mucho más lejos:

BeneficioImpacto Real
+10 % autonomía50-60 km extra sin cambiar química
Menos degradaciónCiclos de vida útil extendidos
Rendimiento en pistaAceleración plena sin thermal throttling
Compatibilidad universalFunciona con LFP, NMC, estado sólido…

Para superdeportivos eléctricos que exigen el máximo de su rendimiento en cada curva, mantener la batería en su ventana óptima de temperatura significa potencia sin cortes y tiempos por vuelta muy consistentes.

Una tecnología que se instala en cualquier batería existente

Desarrollar una batería de estado sólido cuesta miles de millones y una década. Hydrohertz propone un atajo: mejorar lo que ya existe. Dectravalve es un módulo externo que se integra en cualquier arquitectura actual, desde compactos urbanos hasta hiperdeportivos de 800 V.

“La industria ha estado esperando que la tecnología de baterías alcance las expectativas de los consumidores, pero el progreso ha sido lento y costoso”, explica Paul Arkesden, CEO de Hydrohertz. “Nosotros ofrecemos vehículos eléctricos más prácticos ahora, sin esperar a la próxima generación de química”.

¿Estamos ante el Santo Grial de la movilidad eléctrica?

2025 Hydrohertz batería tecnología. Logo.
Foto: Hydrohertz

No. Todavía llenar un depósito de gasolina es mucho más rápido que cargar una batería aún con esta tecnología, de igual manera que la infraestructura de hidrógeno verde sigue en pañales. Pero reducir la carga del 10-80 % a tan solo 10 minutos elimina la mayor barrera psicológica para muchos conductores. Sumado a la autonomía extendida y la fiabilidad térmica, Dectravalve convierte los eléctricos en una opción viable para viajes largos y uso intensivo.

El día que veremos esta tecnología en las baterías de tu coche

Hydrohertz ya colabora con algunos fabricantes de automóviles premium cuyos nombres están en el anonimato para integrar Dectravalve en algunos de sus prototipos. Los primeros modelos equipados con esta tecnología podrían llegar al mercado en 2026 o 2027, justo cuando la red de cargadores con potencias de carga superiores a los 350 kW se expanda por autopistas de medio mundo.

Fotos: Hydrohertz

Cómo las empresas modernas reinventan los regalos navideños con soluciones digitales

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La entrega de obsequios en Navidad ha sido, durante décadas, una de las tradiciones más consolidadas dentro del ámbito corporativo. Sin embargo, la forma en la que las empresas agradecen el esfuerzo de sus empleados y colaboradores en dicha temporada ha cambiado profundamente en los últimos años.

Factores como la digitalización, la diversidad de perfiles laborales y la necesidad de simplificar procesos internos han propiciado un nuevo enfoque: los regalos corporativos digitales. Esta alternativa no solo sustituye a los clásicos lotes navideños, sino que ofrece agilidad, personalización y valor real.

Empresas como Amilon están impulsando esta transformación con soluciones tecnológicas que convierten cada interacción en una oportunidad de crecimiento.

Una nueva generación de regalos navideños para empleados

Cada vez más organizaciones apuestan por abandonar el modelo tradicional de cajas navideñas y adoptar recompensas digitales que se ajusten a los gustos y necesidades de cada persona. Frente a las limitaciones de un obsequio físico estandarizado, las tarjetas regalo digitales multimarca permiten ofrecer libertad de elección en categorías tan variadas como alimentación, moda, tecnología o bienestar. Esta evolución responde a una demanda creciente de incentivos navideños que sean útiles, inmediatos y fácilmente gestionables desde los departamentos de recursos humanos.

Los datos confirman esta tendencia. Según diversos estudios del sector, más del 60 por ciento de las empresas europeas está aumentando el uso de tarjetas regalo en sus campañas de fidelización, incentivos o regalo corporativos. Esta herramienta, cada vez más integrada en estrategias corporativas, ofrece una solución medible, escalable y alineada con los valores organizativos.

Además de ser un gesto de reconocimiento, estas tarjetas se están consolidando como vehículos efectivos para reforzar la motivación, impulsar el compromiso y mejorar la experiencia del empleado.

Por su formato digital, su entrega instantánea y la posibilidad de automatizar el proceso, estas recompensas también eliminan fricciones logísticas habituales. A su vez, fomentan la inclusión, al evitar productos que puedan no ser aptos para determinados colectivos.

En definitiva, se trata de una opción que une eficiencia operativa con una experiencia personalizada y relevante para el destinatario. 

Amilon y el valor digital como motor de transformación empresarial

La evolución del regalo navideño ha dado paso a un modelo más inteligente y flexible, que encuentra en Amilon un referente en soluciones tecnológicas orientadas a la recompensa. A través de su amplio ecosistema de plataformas —entre ellas IdeaShopping, tarjeta regalo multimarca especializada en regalos para empleados y campañas de bienestar, o GiftCardStore, portal que permite a las empresas la adquisición de cualquier tarjeta regalo de forma inmediata y ágil en cualquier momento—, la compañía facilita a las organizaciones la gestión de cualquier tipo de regalo corporativo, sin renunciar a la escalabilidad ni al control total del proceso.

Además, su tecnología propia permite crear y distribuir tarjetas regalo en cuestión de minutos, según lo que necesite cada empresa: desde pedidos puntuales y esporádicos hasta integraciones en programas o plataformas sofisticadas que requieren la entrega de regalos de forma continua y automática. Esto facilita la implementación de campañas en entornos complejos y multicanal.

La propuesta de Amilon destaca por su capacidad para integrar tecnología, datos e interacción en soluciones pensadas para aportar valor tangible y facilidad de uso. Gracias a su catálogo internacional, las empresas pueden ofrecer tarjetas regalos adaptadas a múltiples perfiles, reforzando sus programas de beneficios para empleados y posicionando el reconocimiento como una herramienta estratégica.

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Oposiciones Guardia Civil 2025; claves para los aspirantes de 2026

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Con la publicación de los resultados provisionales de las Oposiciones a la Guardia Civil 2025, el proceso selectivo entra en su fase decisiva. Miles de aspirantes de toda España han puesto a prueba su preparación en una de las convocatorias más exigentes y prestigiosas del empleo público nacional.

Este año, la competencia ha sido especialmente alta, reflejo del creciente interés por formar parte de una institución que combina vocación de servicio, estabilidad laboral y un firme compromiso con la seguridad ciudadana. Con más de 175 años de historia, la Guardia Civil continúa atrayendo a nuevas generaciones que buscan no solo un empleo, sino una carrera profesional marcada por el honor, la disciplina y el servicio al país.

Convocatoria 2025: cifras y fechas clave

El Real Decreto 341/2025, de 15 de abril, aprobó una oferta de 3.118 plazas para ingreso directo en la Escala de Cabos y Guardias de la Guardia Civil. De ellas, 1.248 estuvieron reservadas a militares profesionales de tropa y marinería con al menos cinco años de servicio, y 240 para alumnos del Colegio de Guardias Jóvenes ‘Duque de Ahumada’. La convocatoria oficial se publicó en el BOE nº 128 del 28 de mayo de 2025, con plazo de inscripción abierto del 29 de mayo al 18 de junio. Las pruebas de conocimiento y psicotécnicas se realizaron el 6 de septiembre de 2025.

Según la resolución publicada el 24 de octubre de 2025, ya se han propuesto los aspirantes que ingresarán como alumnos en los centros de formación de Baeza y en el Colegio de Guardias Jóvenes, marcando así el cierre de una convocatoria que ha seguido los plazos previstos y que vuelve a destacar por su alta participación.

Requisitos generales

Los requisitos para participar en el proceso se han mantenido en línea con los de años anteriores: ser español, tener al menos el título de ESO o equivalente, disponer del permiso de conducción B, carecer de antecedentes penales y cumplir con las condiciones psicofísicas exigidas. Estos criterios garantizan la idoneidad de los futuros agentes y son esenciales para acceder al proceso selectivo.

Preparación y estrategia para los próximos aspirantes

Aunque el proceso de selección de 2025 se encuentra finalizado, miles de personas en toda España han comenzado a prepararse con vistas a la próxima convocatoria de Oposiciones a la Guardia Civil 2026. La experiencia de años anteriores demuestra que el éxito no depende solo de la dedicación, sino de una estrategia de preparación integral que combine el estudio teórico, el entrenamiento físico y la gestión emocional.

Cada convocatoria presenta un nivel de exigencia mayor, con un número creciente de candidatos bien preparados. Por ello, planificar con tiempo y establecer una rutina sólida se ha convertido en el factor decisivo para lograr una de las plazas disponibles. La constancia y la organización son tan importantes como la calidad del material de estudio.

Los expertos en preparación de oposiciones coinciden en que el primer paso es trabajar con temarios completamente actualizados, adaptados a los últimos cambios legislativos y a las modificaciones del proceso selectivo. Además, recomiendan realizar simulacros de examen en condiciones similares a las de la prueba real, lo que ayuda a gestionar el tiempo, reducir la ansiedad y aumentar la confianza del aspirante.

El entrenamiento físico es otro de los pilares fundamentales. Mantener una rutina constante de ejercicios orientados a las pruebas oficiales —resistencia, velocidad, flexibilidad y fuerza— permite afrontar las fases físicas con mayor seguridad. Junto a ello, la gestión mental y el control del estrés son elementos determinantes para mantener la concentración y la motivación durante los meses de preparación.

En este contexto, contar con una academia especializada y con experiencia comprobada se convierte en un factor decisivo para alcanzar el éxito.

Proalumno.es: la academia de oposiciones online referente en preparación online

Con una valoración de 4,9/5 estrellas y miles de alumnos ya formados a lo largo de los años, Proalumno.es se consolida como una destacada academia oposiciones a la Guardia Civil. Su sistema combina temarios actualizados tras cada convocatoria del BOE, test interactivos, clases en directo y tutores especializados que acompañan al opositor durante todo el proceso.

Gracias a su enfoque 100% online y flexible, los estudiantes pueden prepararse desde cualquier lugar y adaptar el ritmo de estudio a sus horarios y circunstancias personales.

La misión de Proalumno es clara: ayudar a los aspirantes a aprobar a la primera mediante un método moderno, estructurado y centrado en resultados. Su comunidad de opositores activos ofrece además un entorno de motivación y apoyo constante.

Conclusión

La convocatoria 2025 de la Guardia Civil demuestra una vez más el alto nivel de compromiso de los aspirantes y el prestigio de esta profesión. Con 3.118 plazas ofertadas y un proceso ya finalizado, quienes se preparan para 2026 tienen ante sí una oportunidad única para planificar su estrategia y alcanzar su meta con la mejor preparación posible. En un contexto laboral en busca de estabilidad y propósito, la Guardia Civil continúa siendo una de las salidas profesionales más admiradas y vocacionales del país.

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De startup legal a referente nacional, la evolución de Calculatuindemnizacion.es

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Entrevista con Yonay Aguilar, cofundador y COO, sobre el crecimiento sostenido, la digitalización del sector jurídico y los próximos pasos de la compañía. 

Hace ya cinco años, en plena crisis sanitaria global de la COVID-19, el sector de las reclamaciones por accidentes de tráfico en España enfrentaba un escenario especialmente complejo: procesos tradicionales, largos y poco transparentes, ahora agravados por la necesidad de adaptación a la distancia y la digitalización acelerada. Fue en este contexto que nació Calculatuindemnizacion.es, con la ambición de modernizar y profesionalizar el sector, ofreciendo un modelo de negocio digital, eficiente y centrado en el cliente. 

Desde entonces, la compañía se ha consolidado como referente nacional en derecho de daños, gestionando miles de casos cada año con un enfoque integral que combina experiencia jurídica, innovación tecnológica y atención personalizada. Su crecimiento sostenido refleja no solo la demanda del mercado, sino también la solidez de un modelo que supo adaptarse a las restricciones de la pandemia y aprovechar la digitalización como ventaja competitiva. 

Bajo la dirección de sus cofundadores, Víctor Climent (CEO) y Yonay Aguilar (COO), Calculatuindemnizacion.es ha consolidado un modelo operativo sólido y eficiente, orientado a la excelencia en la atención al cliente. Yonay Aguilar ha sido clave en la optimización de procesos y en la coordinación de un equipo multidisciplinar que acompaña cada caso con precisión y cercanía. A continuación, se habla con él sobre los orígenes, la evolución y los planes de futuro de Calculatuindemnizacion.es, una compañía que ha transformado la manera de entender la asistencia legal en España. 

Orígenes y propósito 

¿Cómo nació la idea de Calculatuindemnizacion.es y qué necesidad queríais cubrir? 

Calculatuindemnizacion.es nació en un momento en el que el sector de las reclamaciones por accidentes de tráfico seguía anclado en procesos tradicionales, poco transparentes y con escasa orientación al cliente. Detectamos una oportunidad clara: aplicar la metodología y la eficiencia del entorno digital a un ámbito jurídico que lo necesitaba urgentemente. Queríamos que cualquier víctima de accidente pudiera gestionar su indemnización desde casa, con la misma seguridad que en un gran despacho, pero con la agilidad y cercanía de una plataforma tecnológica

¿Qué retos enfrentasteis al principio, siendo un proyecto tan innovador dentro del sector legal? 

El principal reto fue romper las barreras de confianza del cliente hacia los servicios jurídicos online. Tuvimos que demostrar que la digitalización no está reñida con la profesionalidad. A eso se sumó la complejidad de estructurar un modelo escalable en un sector tan regulado como el jurídico. Apostamos desde el primer día por la transparencia, la comunicación constante y un modelo de atención personalizada que hoy es uno de nuestros principales diferenciadores. 

¿Cómo evolucionó el modelo hasta convertirse en lo que es hoy? 

La clave fue entender que no bastaba con ser una web de reclamaciones: debíamos construir una organización sólida, con procesos, equipo y tecnología propios. Hoy gestionamos más de 4.500 casos anuales y cerraremos 2025 superando los 6.000. Hemos consolidado un equipo de 35 profesionales y un ecosistema de partners jurídicos en toda España que nos permite dar cobertura nacional. La tecnología nos ha permitido automatizar tareas sin perder el trato humano que siempre ha definido nuestra marca

Crecimiento y consolidación del modelo 

¿Cuál crees que ha sido la clave para escalar el servicio sin perder la atención personalizada? 

Nuestra prioridad ha sido mantener la empatía y la atención al detalle incluso cuando el volumen crecía. Lo hemos logrado combinando tecnología con estructura humana: CRM inteligentes, automatización de seguimiento y control de expedientes, pero con abogados y gestores reales detrás de cada caso. Cada cliente tiene un nombre y una historia, no un número de expediente. 

¿Qué hitos marcaron la madurez de la empresa? 

Sin duda, uno de los grandes hitos fue la consolidación de nuestro propio modelo operativo, basado en la especialización, la tecnología y la mejora continua de procesos. El foco en servicio de grandes lesionados marcó un antes y un después, al integrar en una misma estructura la atención jurídica, médica y humana de las víctimas. El proyecto de defensa jurídica, que busca que las aseguradoras cubran directamente los honorarios legales, optimizando los ingresos y garantizando el acceso a una defensa de calidad incluso en casos de menor cuantía.

Son pasos que consolidan nuestro liderazgo en el sector. También ha sido clave la creación de herramientas internas de gestión y análisis, que nos permiten optimizar resultados y ofrecer un servicio más transparente y eficiente. Son avances que reflejan la madurez de Calculatuindemnizacion.es y nuestra capacidad para liderar la transformación del sector desde dentro

¿Cómo ha cambiado el equipo humano en estos años? 

Pasamos de ser un pequeño equipo multidisciplinar a una estructura con áreas especializadas: operaciones, legal, atención al cliente, marketing y tecnología. Hemos profesionalizado cada departamento sin perder el espíritu emprendedor. Nuestra cultura combina rigor jurídico, innovación tecnológica y vocación de servicio. 

Innovación y visión de futuro 

¿En qué áreas estáis invirtiendo más actualmente: tecnología, expansión, talento…? 

En las tres, pero especialmente en tecnología y talento. La tecnología sigue siendo nuestro motor: seguimos desarrollando herramientas propias para optimizar la gestión de expedientes y mejorar la experiencia del usuario. En paralelo, estamos reforzando el equipo con perfiles especializados en automatización y experiencia de cliente. En marketing mantenemos los esfuerzos, pero con un enfoque más estratégico, orientado a consolidar el posicionamiento digital de la marca. 

¿Qué papel juega la digitalización en la gestión de los casos y la relación con los clientes? 

La digitalización está en el ADN de la compañía. Nos permite garantizar trazabilidad, rapidez y una experiencia de usuario superior. Cada expediente se gestiona de forma automatizada, pero con supervisión jurídica continua. Esto nos ha permitido mantener una satisfacción media del cliente superior al 90% y tiempos de resolución más cortos que la media del sector. 

¿Cómo imagináis la evolución del sector jurídico y asegurador en los próximos años? 

El futuro será híbrido: despachos tradicionales que se digitalicen y plataformas digitales que fortalezcan su rigor jurídico. En el ámbito asegurador veremos más transparencia y colaboración entre aseguradoras, abogados y clientes. Calculatuindemnizacion.es aspira a liderar esa transición, integrando tecnología, datos y talento humano. 

Cultura y propósito social 

Calculatuindemnizacion.es ha destacado siempre por su compromiso con las víctimas de accidentes graves. ¿Cómo se refleja esa filosofía en la gestión interna? 

Nuestro propósito no es solo ganar casos, sino ayudar a las personas a recuperar su vida. Esa filosofía impregna todo: desde cómo atendemos a los clientes hasta cómo cuidamos al equipo. La empatía no es un valor teórico, es operativo. 

¿Qué importancia le dais al bienestar del equipo y a la formación continua? 

Es esencial. El bienestar del equipo se traduce en calidad para el cliente. Promovemos un entorno de trabajo basado en la confianza, la flexibilidad y la meritocracia. Además, invertimos en formación legal, tecnológica y emocional para que nuestro equipo crezca tanto profesional como personalmente. 

¿Hay proyectos sociales o de concienciación en los que queráis profundizar? 

Sí, con el evento anual Legal Talks queremos abrir un espacio enfocado a profesionales del sector de la reclamación de accidentes de tráfico en el que analizar e interpretar el marco legal, así como generar debate entre actores clave que participan en el proceso. Además, participarán asociaciones de víctimas, que aportarán su experiencia directa en el acompañamiento tras un siniestro.

El objetivo es ofrecer una visión desde el terreno que ayude a los abogados a mejorar: la comprensión del impacto real de los accidentes en la vida de las personas, la identificación de elementos indemnizables no evidentes y la aplicación de buenas prácticas para evitar que las víctimas queden desprotegidas frente a ofertas insuficientes. 

“Más allá de las cifras, nuestro éxito se mide en las vidas que ayudamos a reconstruir.” ¿Cómo definirías el propósito y los próximos retos? 

El propósito es claro: transformar el derecho de daños en un servicio más humano, eficiente y accesible. El reto, mantener la excelencia en un entorno cada vez más competitivo. Seguiremos innovando, automatizando y profesionalizando, pero sin perder lo que nos hizo nacer: la vocación de ayudar. 

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Repara tu Deuda Abogados cancela 1.874.819 € en Madrid con la Ley de Segunda Oportunidad

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18 nuevos casos en un mes en Madrid de exoneración de deudas gracias a la aplicación de este mecanismo legal

Repara tu Deuda Abogadosdespacho de abogados líder en España en la Ley de Segunda Oportunidad, ha conseguido la cancelación de 1.824.080 euros de deuda en Madrid. Se trata de 18 nuevos casos en un mes que han concluido con resultado satisfactorio para los concursados gracias a la aplicación de la Ley de Segunda Oportunidad.

Según explican los abogados de Repara tu Deuda, algunas de las historias de estas personas son las siguientes:

1)    Un matrimonio de Getafe ha cancelado una deuda de 65.051 euros. Los deudores tenían previsto construir una vivienda y emprender un negocio. Por este motivo, solicitaron varios préstamos para conseguirlo. Al adquirir todos los materiales sufrieron un robo, no pudieron construir la vivienda y se quedaron con las deudas. Posteriormente, se vieron obligados a solicitar préstamos para los gastos mensuales que tenían, pensando que la situación económica mejoraría. No obstante, esto no ocurrió.

2)    Otro matrimonio, en esta ocasión de Fuenlabrada, ha quedado liberado de un importe de 162.986 euros. Los deudores solicitaron los préstamos para pagar los gastos ordinarios que tenían. Posteriormente, ella dejó de trabajar en dos sitios. Esto supuso que los ingresos de la unidad familiar se vieran reducidos notablemente y dejaran de pagar los préstamos para hacer frente al pago de las facturas.

3)    Un hombre de Pinto se ha despedido de una deuda de 76.714 euros. Su estado de insolvencia se originó cuando realizó su trabajo por cuenta propia como empresario. Para ello, tuvo que pedir financiación. Desgraciadamente, la facturación del negocio fue disminuyendo y no pudo hacer frente a las obligaciones contraídas. Al final, se produjo el cierre de la empresa, con una carga crediticia que le ha llevado al actual sobreendeudamiento.

4)    Otro hombre, de Torrejón de Ardoz, se ha liberado de una cantidad de 22.783 euros. Su estado de insolvencia se originó a partir de la necesidad de financiación para cubrir los gastos de abogados por todos los trámites derivados de su divorcio. Otro de los créditos fue solicitado para cubrir el pago de la ortodoncia de su hijo menor de edad y para cubrir el resto de gastos familiares como manutención, alimentación, etc. Inicialmente, podía hacer frente al pago de las cuotas, pero empezó a utilizar tarjetas de crédito y los intereses empezaron a acumularse y a quedarse impagados. Solicitó nuevos préstamos con la intención de saldar dichos intereses y poder unificar las deudas. No obstante, acabó cayendo en una situación de insolvencia y sobreendeudamiento.

5)    Una mujer de Ciempozuelos ha quedado exonerada de un importe de 130.917 euros. Desafortunadamente, su madre enfermó, por lo que tuvo que asumir su cuidado durante varios años hasta su posterior fallecimiento. Posteriormente, también por motivos de salud, la propia deudora se vio obligada a estar una larga temporada de baja, lo que repercutió en que su economía se viera debilitada. Además, al tener que desalojar la vivienda en la que vivía con su madre, adquirió un crédito para la adquisición de una nueva casa. 

Estos y otros casos demuestran que la Ley de Segunda Oportunidad continúa siendo un verdadero bálsamo para aquellos que viven angustiados por sus deudas. Desde su entrada en vigor en España hace ya más de 10 años ha ayudado a miles de personas a dejar atrás sus pesadillas económicas y emocionales.

En todo este tiempo, el despacho ha conseguido la cifra de 370 millones de euros exonerados a personas que proceden de circunstancias muy diferentes, pero tienen en común que no pueden hacer frente a los pagos pendientes.

Para ser beneficiario del mecanismo de segunda oportunidad, es necesario actuar de buena fe aportando toda la documentación al juez, no haber sido condenado por delitos socioeconómicos en los diez últimos años y encontrarse en un estado actual o próximo de insolvencia.  

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Por qué la visibilidad está transformando el mercado laboral en España

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Durante décadas, la carrera profesional en España se construía sobre un patrón clásico: estudiar, especializarse, acumular experiencia y dejar que el tiempo hiciera el resto. Ese modelo funcionó mientras los sectores eran estables, los puestos predecibles y la competencia relativamente limitada.

Pero en la última década —y especialmente tras la consolidación del trabajo digital— algo fundamental ha cambiado: ya no basta con ser bueno; hay que ser visible.

Y esta afirmación, que puede sonar superficial a primera vista, esconde una realidad cada vez más evidente para empresas, reclutadores y profesionales cualificados.

El mercado laboral ha cambiado… y muchos profesionales no se han dado cuenta

Hoy, la mayoría de sectores tienen un denominador común: abundan los perfiles competentes, con formaciones similares, certificaciones parecidas y trayectorias casi idénticas.

Cuando todos parecen iguales sobre el papel, los criterios de valoración se desplazan hacia otros elementos:

-Presencia digital

-Claridad profesional

-Capacidad de comunicar valor

-Reputación online

-Aportación a la comunidad o al sector

En otras palabras: la visibilidad se ha convertido en parte del mérito.

La PRL como espejo de una realidad general

Aunque esto afecta a todos los sectores, uno de los mejores ejemplos se encuentra en la Prevención de Riesgos Laborales (PRL). Un ámbito técnico, regulado y tradicionalmente poco mediático, que en los últimos años ha vivido un cambio profundo, tanto en actividad como en percepción pública.

Este cambio se observa claramente en el crecimiento del portal informacionprevencion.com. Fundado en 2019, se ha convertido en la mayor web especializada en habla hispana, superando los 100 millones de visualizaciones. Una cifra difícil de alcanzar para un sector técnico, pero que muestra una tendencia clara: hay interés, hay debate y hay profesionales con mucho que aportar, aunque la mayoría de ellos no tengan todavía una presencia que refleje su nivel real de conocimiento.

El responsable de la plataforma, Hamza El Emrani Bajat, lo ha visto repetirse durante años: expertos altamente cualificados que no logran destacar porque carecen de visibilidad estratégica.

Y ese fenómeno, observado desde un sector técnico, se replica hoy en la ingeniería, la consultoría, la tecnología, el marketing, la sanidad y prácticamente cualquier profesión cualificada.

El talento oculto: la desconexión entre capacidad y percepción

Según diversos estudios de empleabilidad, más del 70% de los profesionales con más de diez años de experiencia afirma sentirse “infravalorado” o “poco visible” en su sector. Es una cifra llamativa, pero comprensible si se atiende a las dinámicas actuales: en un entorno con exceso de información, lo que no se ve, no existe.

Esta desconexión genera dos problemas:

1-Para los profesionales: Limitación de oportunidades, menor margen de negociación, más dificultad para diferenciarse y necesidad de competir a la baja.

2-Para las empresas: Dificultad para identificar perfiles relevantes, pérdida de talento disponible y procesos de selección menos eficientes.

La visibilidad profesional, bien entendida, no es un escaparate superficial. Es un mecanismo que mejora la comunicación entre lo que un profesional ofrece y lo que el mercado necesita encontrar.

La visibilidad como competencia profesional

A raíz de esta realidad, Hamza El Emrani desarrolló una metodología que combina branding personal, comunicación profesional y posicionamiento digital.

Una metodología que no nace de teorías abstractas, sino de analizar durante años cómo los profesionales más influyentes del sector lograban posicionarse sin depender de campañas agresivas ni estrategias de autopromoción excesiva.

Su propio reconocimiento —Top Voice Workplace 2024, Top 1 en España y Top 2 a nivel mundial en Seguridad Laboral según Favikon— no ha sido fruto de viralidad ni de exposición masiva, sino de una estrategia consistente basada en contenido útil, claridad de posicionamiento y divulgación rigurosa.

Ese enfoque es el que recoge en su libro:

“De invisible a referente: La guía para construir una marca personal sólida y visible”

(https://amzn.to/3WLHIW8)

Pero más allá del libro, la reflexión clave es que la visibilidad ya no es una opción reservada a emprendedores, influencers o figuras públicas.

Se ha convertido en una competencia transversal para cualquier persona que quiera crecer profesionalmente.

¿Qué significa ser visible hoy?

Trabajar la visibilidad no es hablar más, ni publicar por publicar, ni convertir la vida profesional en un espectáculo.

Es algo mucho más técnico y estratégico:

Clarificar la especialización para que otros entiendan exactamente qué se hace.

Aparecer en los lugares donde el sector busca información, desde LinkedIn hasta medios especializados.

-Compartir conocimiento útil, no como autopromoción, sino como servicio a la comunidad profesional.

-Generar confianza, aportando contexto, análisis o experiencia.

-Conectar con colegas, empresas y oportunidades, creando espacios de colaboración.

La visibilidad, entendida así, no es ruido. Es orden. Es claridad en medio del exceso de información.

Beneficios concretos de la visibilidad en profesionales cualificados

-Aumentar la empleabilidad, incluso sin buscar activamente trabajo.

-Facilitar oportunidades orgánicas: proyectos, colaboraciones, entrevistas, invitaciones a eventos.

-Mejorar la reputación profesional, porque la experiencia deja de estar “oculta”.

-Simplificar la comunicación con empresas o clientes, que entienden mejor lo que se aporta.

-Posicionarse como voz autorizada en cada especialidad.

En un mercado que cambia rápido, y donde la competencia es global, la visibilidad se convierte en una herramienta para tomar control de la propia carrera profesional.

El desafío: aprender a mostrarse sin perder autenticidad

Una de las resistencias más habituales es el miedo a parecer poco modesto, forzado o artificial. Pero la visibilidad no exige impostar un personaje. Al contrario: funciona cuando es auténtica, consistente y alineada con la identidad profesional.

El reto, por tanto, no es exponerse más, sino exponerse mejor.

Con método. Con orden. Con criterio.

Conclusión: una competencia para el presente y para el futuro

En un mercado laboral donde ya no se compite solo con quienes están cerca, sino con perfiles de cualquier lugar del mundo, la visibilidad profesional se ha convertido en un factor diferencial.

No sustituye al talento. Lo amplifica. No reemplaza a la experiencia. La proyecta. No convierte a nadie en referente por sí sola, pero permite que el valor deje de estar oculto.

Para quienes quieran profundizar, el portal informacionprevencion.com continúa siendo uno de los mayores espacios de divulgación y formación en el ámbito técnico.

Y el libro “De invisible a referente” ofrece una reflexión estructurada sobre cómo aplicar estas claves en cualquier sector.

Porque el mercado actual no solo elige al más preparado, sino al más visible.

Y aprender a ser visible —con profesionalidad y autenticidad— es una habilidad que marcará la diferencia en los próximos años.

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Humix lanza su sistema de ventilación inteligente para acabar con la humedad por condensación este invierno

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Con la bajada de las temperaturas y las ventanas cerradas durante más horas al día, muchos hogares y comunidades comienzan a notar un enemigo silencioso: la humedad por condensación. Cristales empañados, paredes negras por el moho o un olor constante a humedad se convierten en señales inequívocas de un aire cargado y mal ventilado. En esta época del año, el vapor que se genera al cocinar, ducharse o simplemente respirar, se acumula en el interior y termina condensándose sobre las superficies frías.

Para combatirlo, Humix ha desarrollado un sistema de ventilación inteligente, una solución innovadora que elimina la humedad por condensación y mejora la calidad del aire de forma continua y sin obras. Su tecnología renueva el aire de los espacios, extrae el exceso de vapor y recupera el calor, garantizando un ambiente seco, saludable y confortable incluso en los meses más fríos del año.

Respirar mejor también es vivir mejor

El sistema de ventilación inteligente de Humix se instala de manera rápida, limpia y silenciosa. Una vez en funcionamiento, trabaja las 24 horas del día, expulsando el aire húmedo y filtrando el aire fresco que entra del exterior, sin pérdidas de calor. Así se evita la aparición de moho, manchas y malos olores, manteniendo el confort térmico del hogar.

Su eficacia lo convierte en una opción ideal no solo para viviendas particulares, sino también para comunidades de vecinos, garajes y locales cerrados, donde la falta de ventilación agrava los problemas de condensación durante el invierno.

Una solución sostenible para hogares más sanos

A diferencia de los deshumidificadores tradicionales, el sistema de Humix no solo elimina la humedad, sino que mejora la calidad del aire interior y reduce el consumo energético al aprovechar el calor del aire expulsado. Es una tecnología sostenible, sin productos químicos ni mantenimiento, diseñada para quienes buscan un hogar más saludable, eficiente y libre de humedad todo el año.

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Repara tu Deuda Abogados cancela 48.844 € en Valencia con la Ley de Segunda Oportunidad

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Una mujer y un hombre con problemas laborales dicen adiós a todos sus problemas de deuda 

Repara tu Deuda Abogadosdespacho de abogados líder en España en la Ley de Segunda Oportunidad, ha conseguido la cancelación de 48.844 euros de deuda en Valencia. Se trata de dos nuevos casos gestionados satisfactoriamente por el despacho.

Según explican los abogados de Repara tu Deuda, las historias de estos exonerados son las siguientes:

1)    7.910 euros es el importe exonerado por una mujer, madre de un hijo menor de edad. Necesitó financiación para los diversos gastos familiares. Desafortunadamente, la deudora perdió su puesto de trabajo, por lo que solicitó otros créditos para cubrirlo todo. La inestabilidad laboral fue una constante, ya que combinaba trabajos temporales con épocas de desempleo. Sin capacidad económica para hacer frente a esos créditos ni a sus necesidades familiares, pidió más para cubrir la financiación que había solicitado con anterioridad. Sin embargo, con sus ingresos, apenas podía cubrir sus gastos más esenciales. 

2)    Un hombre ha cancelado una deuda de 40.934 euros. En el año 2008 necesitaba un coche para ir a trabajar, puesto que el que tenía necesitaba reparaciones en el taller constantemente. La entidad bancaria le concedió el préstamo para la compra, con el condicionante de constar como deudor en una refinanciación de una deuda que tenía por aquel entonces su madre. Posteriormente, junto con sus familiares, suscribió otro préstamo para la realización de unas reformas en casa. Al encontrarse en situación de desempleo y el crecimiento de la carga financiera hubo de hacer entregar de la vivienda con dación en pago. Al principio, mientras cobraba la prestación por desempleo, siguió pagando cuotas de crédito hasta que finalmente dejó de cobrarla y no tuvo más alternativa que dejar de pagar los préstamos para cubrir sus gastos más básicos. En 2017, su situación económica mejoró un poco, y en varias ocasiones intentó renegociar la deuda solicitando hacer pagos de una cantidad que pudiese afrontar. No obstante, nunca obtuvo ninguna respuesta.

La Ley de Segunda Oportunidad permite una salida airosa a aquellos particulares y autónomos que han sufrido problemas de deudas. A pesar de los esfuerzos realizados por pagarlas, han necesitado acudir a una solución legal adaptada a sus circunstancias. De esta manera, pueden emprender de nuevo con más fuerza, no sufrir más embargos de sus nóminas y olvidarse de las llamadas constantes y angustiantes de los bancos y entidades financieras.

Para poder ser beneficiario de este mecanismo, es necesario que el concursado cumpla unas condiciones básicas. En general, es suficiente con que no haya sido condenado por delitos socioeconómicos en los diez últimos años, que se encuentre en un estado actual o próximo de insolvencia y que actúe de buena fe, aportando la documentación requerida que demuestre la inviabilidad de los pagos.  

El despacho está especializado en derecho bancario. Por esta razón, ofrece a sus clientes la posibilidad de analizar los contratos firmados con bancos y entidades financieras. El objetivo es comprobar si existen cláusulas abusivas para procurar la cancelación de tarjetas de crédito, tarjetas revolving, minicréditos, préstamos e hipotecas y reclamar a Cofidis, Moneyman, WiZink, Carrefour, Vivus, Banco Santander, CaixaBank, BBVA, Banco Sabadell, myKredit, Kviku, etc.

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Repara tu Deuda logra la mayor cancelación de deuda en Alcorcón con la Ley de Segunda Oportunidad

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Repara tu Deuda Abogados, despacho pionero y líder en la aplicación de la Ley de la Segunda Oportunidad en España desde septiembre de 2015, ha obtenido un nuevo hito histórico: la exoneración de 1.094.176,56 euros a una vecina de Alcorcón, convirtiéndose en la mayor cancelación de deuda registrada en el municipio desde que existe esta legislación.

La deudora, que percibe una nómina aproximada de 1.250 euros mensuales, se vio arrastrada a una situación de insolvencia tras firmar avales de la empresa familiar, pese a que nunca formó parte de dicha empresa ni trabajó en ella. La compañía, afectada por la crisis económica y por impagos de clientes, terminó cerrando al no poder afrontar sus obligaciones crediticias.

Tras el cierre, la familia intentó cubrir parte del pasivo mediante ejecuciones hipotecarias, pero los activos no fueron suficientes para liquidar la deuda. Los acreedores reclamaron directamente contra la avalista, generando una carga económica imposible de asumir con sus ingresos actuales.

Un procedimiento judicial excepcionalmente rápido

La clienta contrató los servicios de Repara tu Deuda Abogados y su proceso ha destacado por la agilidad de las resoluciones judiciales:

Presentación de la demanda: 4 de julio de 2025

Auto de declaración de concurso: 2 de octubre de 2025

Concesión del EPI (Exoneración del Pasivo Insatisfecho): 12 de noviembre de 2025

En apenas cuatro meses desde la presentación de la demanda, la deudora ha logrado cancelar totalmente su deuda y obtener una auténtica segunda oportunidad para reconstruir su vida financiera.

Repara tu Deuda Abogados: pioneros y líderes absolutos en España

Desde su fundación, Repara tu Deuda Abogados ha sido el despacho referente en la aplicación de la Ley de Segunda Oportunidad, siendo los primeros en aplicarla en España en 2015. Actualmente, cuenta con más de 100.000 clientes, miles de resoluciones judiciales de éxito y cientos de millones de euros exonerados.

Este caso refuerza una vez más el liderazgo del despacho y demuestra la eficacia de su metodología jurídica, especialmente en situaciones tan complejas como las generadas por avales de empresas familiares, cierres empresariales o endeudamientos imposibles de afrontar.

Sobre Repara tu Deuda Abogados

Repara tu Deuda Abogados es el despacho líder y especialista en la Ley de la Segunda Oportunidad en España. Fundado en 2015, ha gestionado el mayor volumen de casos del país, ha conseguido el mayor número de exoneraciones y se ha consolidado como la firma de referencia para personas que buscan cancelar sus deudas y volver a empezar.

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THE GUNDAM BASE POP-UP WORLD TOUR 2025 llega a España el 5 de diciembre

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Madrid, España – 10 de noviembre de 2025 – Bandai España anuncia la llegada de THE GUNDAM BASE POP-UP WORLD TOUR BARCELONA, que se celebrará del 5 al 8 de diciembre de 2025 en el Salón del Manga de Barcelona, en Fira Barcelona.

Este evento marca la primera parada oficial en España dentro del THE GUNDAM BASE POP-UP WORLD TOUR 2025, una serie de eventos internacionales de duración limitada que reúnen toda la emoción del universo GUNPLA (las maquetas de la saga Mobile Suit Gundam), con motivo del 45.º aniversario del nacimiento del GUNPLA en Japón.

El espacio contará con una exposición exclusiva dedicada al universo Gundam, zonas de venta de producto oficial y ediciones limitadas, además de actividades para todos los fans, como talleres de montaje de maquetas.

Durante los cuatro días del evento, los asistentes podrán disfrutar también de regalos exclusivos por compra, actividades especiales y la presencia de invitados e influencers del mundo del modelismo y del anime. 

THE GUNDAM BASE POP-UP WORLD TOUR BARCELONA es una cita ineludible para los aficionados al universo Gundam y el model Kit.

Ejemplos de productos exclusivos de la Gundam Base     

-RG 1/144 THE GUNDAM BASE LIMITED RX-78-2 GUNDAM Ver.2.0 [THE GUNDAM BASE COLOR]

-MG 1/100 AILE STRIKE GUNDAM Ver. RM [RECIRCULATION COLOR/NEON PINK]

-HG 1/144 RISING FREEDOM GUNDAM [RECIRCULATION COLOR/NEON YELLOW]

THE GUNDAM BASE POP-UP WORLD TOUR BARCELONA REGALOS EXCLUSIVOS

¡Conseguir novedades exclusivas con cada compra!

Por cada compra realizada en THE GUNDAM BASE POP-UP WORLD TOUR BARCELONA, los visitantes recibirán una carta promocional limitada del GUNDAM CARD GAME, edición EX Base (THE GUNDAM BASE Collaboration 2025)

Por compras superiores a 30 € en THE GUNDAM BASE POP-UP WORLD TOUR BARCELONA, los visitantes recibirán una bolsa original exclusiva conmemorativa del evento.

Localización

Fira Barcelona Gran Via.

Carrer de la Botànica, 64 – 08908 L’Hospitalet de Llobregat 

Horario: de 10:00h a 20:00h.

Para más información, visitar:

Website https://global.bandai-hobby.net/en-others/site/gbase_worldtour/

¿Qué es GUNDAM?

La serie de anime que comenzó con la emisión de MOBILE SUIT GUNDAM en 1979 se conoce como la SERIE GUNDAM. Es una obra de ciencia ficción en la que aparece un robot ficticio llamado GUNDAM.

La SERIE GUNDAM abarca diversos universos y configuraciones. Aunque cada uno tiene su propio contexto y ambientación, algunos están estrechamente relacionados entre sí, compartiendo batallas únicas dentro de sus respectivas líneas temporales.

La serie ha ganado popularidad no solo como una destacada obra de ciencia ficción, sino también por sus complejas tramas y su narrativa expresada a través de la animación.

¿Qué es GUNPLA?

Son los model kits de robots y naves de combate denominados mobile suits y mobile armours que aparecen en la SERIE GUNDAM. La experiencia de montar un GUNDAM con las propias manos ha cautivado a numerosos fans en todo el mundo. Desde la creación del primer modelo a escala 1/144 en 1980, se han vendido un total de 700 millones de unidades hasta su 40.º aniversario en mayo de 2020.

Nota:

*El evento puede modificarse o cancelarse sin previo aviso.

*Los artículos a la venta y los detalles de la exhibición pueden variar según la ubicación.

*Las imágenes incluidas en esta nota de prensa son solo con fines ilustrativos y están sujetas a cambios.

Sobre la compañía y contacto

Bandai Namco existe para compartir Sueños, Diversión e Inspiración con personas de todo el mundo. Conectando a la gente y a las sociedades a través del disfrute de productos y servicios de entretenimiento únicos, la marca trabaja para crear un futuro más brillante para todos.

Para obtener información sobre la G-Base o concertar entrevistas con miembros de Bandai España, contactar con bandaispirits@bandai.es.

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