Si eres un apasionado de la música y de los superdeportivos, estás de enhorabuena. Y es que este inmaculado Ferrari LaFerrari que ahora mismo tienes delante de tus ojos es propiedad de Sammy Hagar, quien ha encargado a los chicos de Barrett-Jackson que lo saquen en la subasta que van a organizar el próximo 27 de enero en Scottsdale. Aún tienes tiempo para juntar unos ahorrillos. O esperar que te toque el gordo de Navidad.
Por si no estás muy familiarizado con el mundo de la música al otro lado del océano, recordarte que Sammy Hagar fue unos de los integrantes de la banda de rock Van Halen, que finalizó su andadura en 2020 tras 48 años de éxitos. Y el fue quien encargó en su día uno de los 499 Ferrari LaFerrari que fueron ensamblados por la firma de Maranello. Pero el suyo no era una unidad del ‘montón’. Si es que ese es un adjetivo que se le puede poner a este superdeportivo.
El único Ferrari LaFerrari con este color exterior
Sammy Hagar se decantó por elegir su Ferrari LaFerrari en un particular color blanco crema. Pero no era el color que Hagar tenía pensado para su superdeportivo desde el minuto uno, puesto que cambió de opinión tras visitar la factoría de Maranello en el año 2014 para encargar su LaFerrari, cuando vio una imagen de un modelo de los años ‘60 con ese tono. Precisamente se convirtió en el único LaFerrari de la historia que lo utilizó.
Los especialistas de Barrett-Jackson no han desvelado gran información entorno a este Ferrari LaFerrari, pero aseguran que ese color blanco crema está acompañado de diferentes piezas en fibra de carbono y detalles en color negro brillante que acentúan la singularidad de este ‘cavallino rampante’. Los especialistas en subastas también aseguran que esta maravilla de la ingeniería apenas ha circulado unas 1.100 millas, que vienen a ser alrededor de unos 1.770 kilómetros. Y ten en cuenta que esta unidad ya tiene ocho años a sus espaldas.
Se convirtió en el primer Ferrari híbrido de la historia
Como el resto de los Ferrari LaFerrari que salieron de Maranello, la unidad de Hagar esconde una todopoderosa mecánica híbrida que combina un corazón 6.3 V12 atmosférico y una máquina eléctrica que entre ambos son capaces de proporcionar un total de 963 CV de potencia (800 CV el térmico y 163 CV el eléctrico) y 900 Nm de par motor.
Semejantes cifras son enviadas en exclusiva a sus dos ruedas traseras por medio de un cambio automático de doble embrague y 7 velocidades, de manera que semejante criatura presume de poder acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 3,0 segundos, mientras que los 200 km/h los alcanza en cuestión de 6,9 segundos. Y por si no fuera suficiente, los de Maranello dicen que esta maravilla podía alcanzar una velocidad máxima de 350 km/h.
No será el Ferrari LaFerrari más barato del mercado
Hagar dijo: “Es una máquina increíble y la adoro desde que la recibí en el año 2015, pero ha llegado el momento de pasársela a otra persona que, con suerte, la disfrutará tanto como yo”. Añadió que el modelo “no tiene precio” y “sin duda es el coche favorito que he tenido”. Todo eso lo puedes traducir en un precio acorde al de las últimas unidades subastadas… que como te podrás imaginar estará fuera de la órbita de la gran mayoría de los mortales.
