El clima español es especialmente complicado para la mecánica de los coches. Más que por las temperaturas extremas, por la horquilla de temperaturas tan cambiante que manejamos. Aquí en verano es habitual superar los 40 grados centígrados, mientras que en invierno podemos rondar los menos 10 grados centígrados; 50 grados de diferencia.
Estas variaciones suponen un verdadero suplicio para el coche por lo que conviene realizar un mantenimiento.
Mecánica para principiantes
De hecho algunos de sus líquidos pueden verse afectados, sin hablar de aceites y tolerancias de algunas piezas y componentes.
En esta situación conviene que prestemos atención a determinadas partes de nuestro automóvil que nos permiten evitar una avería. Es lo que se llama mantenimiento preventivo y que resulta mucho más barato que el mantenimiento a posteriori, después de la avería.
