El Škoda Superb cumple un cuarto de siglo. La berlina insignia de la marca de Mladá Boleslav (República Checa) debutó en el desaparecido Salón del Automóvil de Fráncfort (Alemania) el 11 de septiembre de 2001, y desde entonces se ha convertido en sinónimo de espacio interior, confort y tecnología a precio razonable.
Conviene precisar que este aniversario corresponde en exclusiva a la generación moderna del Superb, nacida en 2001 sobre la base mecánica del Volkswagen Passat. Škoda ya había empleado antes el nombre Superb para un automóvil de lujo fabricado entre 1934 y 1949, del que llegaron a existir hasta seis series o variantes distintas —desde el Tipo 640 hasta el Superb 4000 con motor V8—, sin relación técnica alguna con el modelo actual.
A lo largo de estas cuatro generaciones modernas, Škoda ha entregado casi 1,8 millones de unidades del Superb en todo el mundo, una cifra que la propia marca destaca como uno de los pilares de su expansión internacional.
Cuatro generaciones del Superb y una vuelta al segmento alto
El lanzamiento del Superb en 2001 supuso el regreso de Škoda al segmento medio-alto tras más de cinco décadas de ausencia. Aquella primera generación fijó los atributos que definen al modelo desde entonces: amplitud interior, confort y un diseño elegante.
La segunda generación llegó en 2008 con el sistema de portón trasero TwinDoor, y con ella se incorporaron también la carrocería familiar Combi y las versiones con tracción integral. La tercera generación, presentada en 2015, trajo consigo un salto tecnológico relevante, con nuevos sistemas de conectividad y de ayuda a la conducción, además de un lenguaje de diseño más expresivo. En 2019, el Superb se convirtió en el primer modelo de producción de Škoda disponible con motorización híbrida enchufable.
La cuarta y actual generación llegó en 2023 y amplía esa apuesta con un nuevo interior dotado de los mandos digitales Smart Dials y la gama de motorizaciones más amplia de la historia del modelo: gasolina, diésel, microhibridación y versiones híbridas enchufables, estas últimas con una autonomía eléctrica de en torno a 120 km.
Empresas y particulares eligen el Škoda Superb
Martin Jahn, miembro del consejo de Škoda Auto responsable de Ventas y Marketing, subraya el papel del modelo dentro de la marca: «Durante 25 años, el Superb se ha ganado tanto a clientes particulares como a empresas. Con casi 1,8 millones de vehículos entregados a clientes en todo el mundo a lo largo de cuatro generaciones, se ha convertido en uno de los pilares clave de la historia de éxito de Škoda».
Jahn añade un dato relevante sobre el reparto de ventas del Superb: «Hoy, bastante más de la mitad de todos los Superb se entregan como coches de empresa». Sobre la evolución del modelo, concluye: «A lo largo de cuatro generaciones, hemos seguido desarrollando el modelo manteniéndonos fieles a lo que más valoran nuestros clientes: espacio generoso, confort, practicidad y tecnología moderna».
Según la marca, más de la mitad de las unidades entregadas corresponde actualmente a flotas de empresa, y el Superb también se emplea en instituciones gubernamentales, organismos públicos y cuerpos policiales de numerosos países.
Las claves del Škoda Superb
- El Škoda Superb contemporáneo cumple 25 años desde su estreno mundial en Fráncfort, en 2001.
- Škoda ha entregado casi 1,8 millones de unidades del modelo en sus cuatro generaciones.
- El nombre Superb ya existió entre 1934 y 1949, sin relación técnica con el modelo actual.
- La cuarta generación, de 2023, ofrece la gama de motores más amplia de la historia del Superb.
- Las versiones híbridas enchufables alcanzan unos 120 km de autonomía eléctrica.
- Más de la mitad de las unidades del Superb se entregan hoy como vehículos de empresa.
