Llevábamos años avisando de que el día que los fabricantes chinos decidieran llegar al mercado europeo, podría producirse una pequeña revolución… Y ese momento ya ha llegado. Se avecina avalancha de coches chinos.
Los fabricantes del gigante asiático han ido aprendiendo –gracias fundamentalmente a acuerdos de producción con marcas clásicas– no los entresijos del negocio, sino sobre todo, los estándares de calidad que se estilan fuera de las fronteras de China. Y sobre todo en el continente europeo.
Si a eso unimos, la disrupción que supone este cambio de modelo en el que los modelos de combustión clásica son sustituidos por la nueva movilidad eléctrica, el momento es perfecto para ganar clientes en el mercado europeo.
5El mapa de las marcas puede cambiar radicalmente con la llegada de los coches chinos
Y si la cosa va medianamente bien, no es de descartar que el desembarco sea aún más potente. El universo de marcas chinas comprende cerca de un centenar de fabricantes como se ve en la ilustración de ABCofcars. Marcas de todo tipo, desde las que cuentan con tecnología y acabados premium, comparables al estándar de las marcas europeas, hasta las que disponen de modelos que, básicamente, lo que hacen es contar con tecnología obsoleta fruto posiblemente de acuerdos de fabricación con marcas clásicas.
No todas están preparadas para poder competir, con ciertas garantías de éxito en Europa, pero solo una parte de ellas podría crear un terremoto en el sector. Lo que está claro es que los próximos meses serán divertidos.
