Mercedes-Maybach Clase S. El peaje que hay que pagar por viajar en primera
MIDE 5,45 METROS DE LARGO

Mercedes-Maybach Clase S. El peaje que hay que pagar por viajar en primera

Comienzan a llegar a los concesionarios de Mercedes los lujosos Maybach Clase S, las versiones más imponentes de este sedán que ararician los 5,45 metros de largo y cuyos precios arrancan en 151.125 euros.

Julián Garnacho

Julián Garnacho Twitter

24 de Septiembre 2015 08:49

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Hace un tiempo ya que Mercedes anunció las nuevas denominaciones para las divisiones de deportivos y versiones de alto lujo. Comunicó que los primeros pasarían a llamarse Mercedes-AMG y los segundos Mercedes-Maybach. Y precisamente estos últimos son los que nos ocupan lugar a día de hoy, pues Mercedes anuncia la llegada a España de sus majestuosos Mercedes-Maybach Clase S, berlinas de representación que se sitúan incluso por encima de los Mercedes Clase S de batalla alargada (pasan de 5.25 a 5,45 metros de longitud), además de que ofrecen un sinfín de opciones para su personalización, la mayoría de ellas destinadas al disfrute de las plazas posteriores, pues no nos llevemos a engaño, aquel que piensa en Maybach, piensa en chófer.

Dos motores biturbo

Así llegan dos versiones mecánicas de estos Mercedes-Maybach, que cuentan con 455 ó 530 CV de potencia dependiendo de si hablamos de los 500 o los 600. La opción más racional incluso ofrece la posibilidad de ser equipado con un sistema de tracción a las cuatro ruedas 4Matic, además de que suman un cambio automático de 9 relaciones por las 7 con las que se conforman los 600 debido a su mayor par motor. Aún así, a pesar de tener un peso que supera holgadamente las dos toneladas, todos brillan en lo que a prestaciones se refiere.

El nivel de acabado interior y de equipamiento están a un nivel de otro segmento, además de que el cliente siempre podrá configurar a su gusto su nuevo Mercedes-Maybach Clase S. Se ofrecen infinidad de opciones de ayuda a la conducción, pero los extras más sorprendentes y extravagantes son los que la firma de la estrella presenta para los asientos traseros. Precisamente si queremos una configuración de dos plazas traseras con asientos ventilados, calefactados, con regulación eléctrica y función masaje debemos pagar un peaje de 3.510 euros. Si además queremos pantallas de televisión con Internet añade otros 3.310 euros. El sistema de sonido Burmester 3D sale por el módico precio de 7.122 euros, casi lo mismo que cuesta su techo panorámico con función Magic Sky Control: 7.400 euros. Más caro aún es el denominado Paquete Exclusivo, que añade molduras personalizadas, un tapizado ideado por la división Designo o un sistema de iluminación ambiental y que ofrecen por 8.470 euros. Y si te entra sed en medio del camino siempre podrás abrir tu refigrador trasero y sacar una botella de agua o mejor de champán para poder servirlo en sus exclusivas copas bañadas en plata y que te ofrecen por 4.780 euros la pareja, claro está siempre que hayas sumado otros 1.670 euros por la mencionada nevera posterior... Y así hasta poder añadir a la factura inicial la friolera de casi 83.000 euros en extras.

Sin embargo esto no será un problema cuando veas los precios de los que parten estos exclusivos Mercedes-Maybach Clase S:

- Mercedes-Maybach S 500: 151.125 euros.

- Mercedes-Maybach S 500 4Matic: 164.900 euros.

- Mercedes-Maybach S 600: 215.600 euros.

Si nos centramos en la opción más cara hay que decir que requiere un desembolso extra de 25.200 euros si lo comparamos con un Mercedes S 600 L, quizá una cantidad más que asumible por aquel que quiera diferenciarse y contar en su garaje con un vehículo singular y exclusivo, además de con el que se ahorra un dinero si lo compara con los 245.000 euros que cuesta un Bentley Continental Flying Spur W12 o los 304.000 euros en los que arranca el lujoso Rolls Royce Ghost.

Y por si estás pensando en semejante criatura, te dejamos las fichas técnicas para que te decidas entre un V8 Biturbo o un imponente V12 Biturbo.

Motor

500

5004Matic

600

Disposición

Del.longitudinal

Del.longitudinal

Del.longitudinal

Nºde cilindros

8,en V

8,en V

12,en V

Cilindrada(cc)

4.663

4.663

5.973

Nºde válvulas por cilindro

4

4

3

Potenciamáxima (CV)/rpm

455/5.250-5.500

455/5.250-5.500

530/4.900-5.300

Parmáximo (Nm)/rpm

700/1.800-3.500

700/1.800-3.500

830/1.900-4.000

Tracción

Trasera

Alas 4 ruedas

Trasera

Cajade cambios

Automática9 vel.

Automática9 vel.

Automática7 vel.

Frenosdelanteros

Discosventilados

Discosventilados

Discosventilados

Frenostraseros

Discosventilados

Discosventilados

Discosventilados

Neumáticosdel-tras

245/40R20-275/35 R20

245/40R20-275/35 R20

245/40R20-275/35 R20

Peso(kg)

2.220

2.275

2.335

Longitud/Anchura/Altura(mm)

5.453/1.899/1.498

5.453/1.899/1.498

5.453/1.899/1.498

Capacidaddel depósito (l)

80

80

80

Volumendel maletero (l)

500

500

500

De0 a 100 km/h (s)

5,0

5,0

5,0

Velocidadmáxima (km/h)

250

250

250

Consumomixto (l/100 km)

8,9

9,4

11,7

Emisionesde CO2 (g/km)

207

219

274

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