Han pasado solo unos días desde que la firma de Hiroshima presentara su nuevo buque insignia dentro de la familia SUV. Hablamos de este sensacional Mazda CX-90, un corpulento vehículo del que ahora se conocen nuevos datos, como es el caso del precio. Y sin duda alguna este va a levantar un gran revuelo, pues te diré que el Mazda CX-90 más barato en Estados Unidos cuesta unos 12.000 euros menos de lo que cuesta el Mazda CX-60 más asequible en España.
Y es que el Mazda CX-90 más barato es el 3.3 Turbo Select, que al otro lado del océano tiene un precio de partida de 39.595 dólares, el equivalente a unos 36.950 euros al cambio actual. Y es que en España un Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV Prime Line cuesta 48.719 euros. Hay diferencia.
Tres opciones mecánicas para el Mazda CX-90
Cierto es que a nivel mecánico hay diferencia, porque el Mazda CX-90 apuesta por un motor 3.3 Skyactiv-G de gasolina, que además tiene turbo y también tecnología híbrida ligera de 48 voltios para entregar 284 CV de potencia y 450 Nm de par motor. A pesar de todo este motor firma un consumo medio homologado de 25 millas por galón, el equivalente a unos 9,4 l/100 km, lo que es significativamente superior a los 5,0 l/100 km que anuncia en ciclo WLTP la unidad mencionada del CX-60. Si bien, este gran SUV de la compañía japonesa tiene también un cambio automático con 8 velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas (el mencionado CX-60 es propulsión).
Esta versión de acceso ya cuenta con detalles exteriores en color negro brillante, llantas de 19 pulgadas, portón trasero eléctrico, sensores de lluvia y luces… Mientras tanto, dentro hay siete asientos, cuadro de instrumentos y pantalla central de 10,25 pulgadas, conexión Apple CarPlay y Android Auto, volante en cuero, asiento del conductor con regulación eléctrica, sistema de sonido con ocho altavoces, climatizador automático, botón de arranque… Y en cuanto a seguridad no falta un control de velocidad con radar y función Stop & Go, mantenimiento en el carril, sensores de ángulo muerto, frenada de emergencia…
Cinco niveles de equipamiento para elegir
En el caso de que no fuera suficiente podrían apostar por el acabado Preferred, que eleva el precio del Mazda CX-90 hasta los 43.445 dólares (40.545 euros). Pero estos añaden techo panorámico eléctrico, asientos tapizados en cuero, los delanteros con calefacción y con regulación eléctrica para el acompañante, cortinas en las ventanas laterales traseras, puertos USB en la tercera fila de asientos… Y si el cliente quiere puede apostar por dos asientos en la fila central como alternativa a la clásica banqueta.
Por encima se posicionan los Preferred Plus, que tienen un precio de 45.900 dólares (42.835 euros) y que suman un cargador inalámbrico, conexión Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, un Head-Up display y un modo de conducción específico para el remolque.
El Mazda CX-90 presume de equipamiento y tecnología
Más allá nos encontramos con el acabado Premium, que se va hasta los 48.900 dólares (45.635 euros). Estos reemplazan los detalles exteriores en negro brillante por otros cromados, suma una antena tipo ‘aleta de tiburón’ y llantas de 21 pulgadas. También hay un portón trasero ‘manos libres’.
Una vez en el interior hay una configuración de seis asientos, retrovisor interior fotosensible, mando para el garaje de casa, sistema de sonido Bose con 12 altavoces, asiento del conductor con memoria, iluminación ambiental mejorada… Y la seguridad gana enteros con el mantenimiento en el carril, reconocimiento de señales y sensores de aparcamiento delanteros y traseros.
El Mazda CX-90 tiene el motor más potente creado por la marca
El tope de gama en la familia Mazda CX-90 al otro lado del océano lo pone el acabado Premium Plus, pero también eleva el precio hasta los 52.950 dólares (49.415 euros). Estos añaden a todo lo anterior el cuadro de instrumentos de 12,3 pulgadas, volante con calefacción, asientos tapizados en cuero Nappa, donde los delanteros además tienen ventilación. Los de la segunda fila añaden calefacción, pero también tienen eyectores con calefacción, espejos exteriores plegables eléctricos y fotosensibles, enchufe en el maletero… Y en materia de seguridad hay sistema de visión 360 grados entre otros.
Pero el Mazda CX-90 también está disponible en Estados Unidos con una versión mejorada de ese motor 3.3 e-Skyactiv-G que da lugar a la versión Turbo S. Estos tienen 345 CV de potencia y 500 Nm de par motor, además de hibridación ligera, tracción total, cambio automático con 8 velocidades… Y con eso firman el mismo consumo que la versión ‘light’: 9,4 l/100 km al cambio.
El Mazda CX-90 más caro cuesta 59.950 dólares
Si se apuesta por este bloque hay que desembolsar un mínimo de 51.750 dólares (48.925 euros), añadiendo llantas de 21 pulgadas, detalles en el color de la carrocería o faros delanteros adaptativos. Dentro hay cuadro digital de 12,3 pulgadas, asiento para el acompañante con regulación eléctrica, configuración de seis asientos…
Más allá están los Mazda CX-90 3.3 Turbo S Premium, que elevan el precio a 56.450 dólares (52.680 euros). Estos tienen seis asientos tapizados en cuero Nappa, volante con regulación eléctrica y calefacción, retrovisor interior y exteriores fotosensibles, visión 360 grados… Sin embargo el detalle más significativo de estos es que equipa una cámara interior de reconocimiento facial que es capaz de leer al conductor y ajustar el vehículo acorde a sus preferencias.
Hereda la mecánica híbrida enchufable del CX-60 PHEV
El tope de gama lo pone el 3.3 Turbo S Premium Plus, que cuesta 59.950 dólares (55.950 euros). Estos lucen un volante tapizado en dos tonos, molduras de madera de arce natural, un tejido de tipo Alcantara para el salpicadero, un sistema de iluminación ambiental propio, asientos en la segunda fila con calefacción, ventilación y separados por una consola central…
Sin embargo este nuevo Mazda CX-90 también llega a Estados Unidos con una mecánica híbrida enchufable, que es la misma que utiliza ‘nuestro’ Mazda CX-60 PHEV. Por lo tanto combina un corazón 2.5 Skyactiv-G con un motor eléctrico y una batería con 17,8 kWh de capacidad. Estos proporcionan 327 CV de potencia y 500 Nm de par motor. Ahora bien, la casa nipona no ha desvelado las prestaciones, los consumos o la autonomía en modo eléctrico de esta interesante versión, que tiene un precio de partida de 47.445 dólares. Eso lo puedes traducir en algo así como en unos 44.275 euros al cambio actual, que es significativamente menos que los 52.115 euros que cuesta en España el Mazda CX-60 PHEV más ‘barato’.
Tres acabados para el híbrido enchufable
Ya con el acabado Preferred suma cuadro digital de 12,3 pulgadas, un interior disponible con siete u ocho asientos… Y por encima un Premium añade techo panorámico eléctrico, portón trasero ‘manos libres’, llantas de 21 pulgadas, dos asientos en la fila central, cargador inalámbrico, sistema Bose con 12 altavoces, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos… Todo por 52.900 dólares (49.365 euros).
Por último está el Mazda CX-90 PHEV Premium Plus, que tiene un precio de 56.950 dólares (53.145 euros). Estos tienen un interior vestido en cuero Nappa, donde los asientos delanteros son eléctricos, tienen memoria, calefacción, ventilación…
