El pasado mes de agosto la firma del tridente presentaba al mundo entero su salvaje y nueva familia Trofeo, que se convierte en la opción más poderosa, dinámica y prestacional disponible en Ghibli, Quattroporte y Levante. Pues ahora estas tres impresionantes criaturas se han puesto a la venta en España.
Como ya sabrás, estos Trofeo tienen como nexo común un todopoderoso corazón 3.8 V8 Biturbo que se fabrica por Ferrari en su planta de Maranello para luego viajar hasta Mirafiori, donde es introducido en estas criaturas. En cualquiera de ellos esta mecánica es capaz de proporcionar 580 CV de potencia a 6.250 rpm, además de 730 Nm de par motor disponibles entre 2.500 y 5.000 rpm. Además, viene combinado con una transmisión automática de 8 velocidades y con convertidor de par, ajustada para estas versiones.
Maserati Ghibli Trofeo
Esta deportiva berlina mide 4,97 metros de largo y pesa 1.965 kilos, que no son un problema para su mecánica, porque le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,3 segundos y alcanzar una velocidad punta de 326 km/h. Ahora bien, también es cierto que firma un gasto medio de 12,3 l/100 km, por lo que los 80 litros que caben en su depósito dan para un paseo y poco más.
En España este Maserati Ghibli Trofeo tiene un precio de 158.100 euros, que para que te hagas una idea vienen a ser 12.750 euros más de lo que aquí cuesta un Mercedes-AMG E63 S 4Matic+, que esconde un 4.0 V8 Biturbo con 612 CV y tracción a las cuatro ruedas, detalle que le permite al de Affalterbach dar la vuelta al tiempo del Ghibli a la hora de acelerar de 0 a 100 km/h, pues solo requiere de 3,4 segundos.
Maserati Quattroporte Trofeo
El buque insignia de la firma del tridente mide 5,26 metros de largo y su peso se va hasta los 2.000 kilos, de forma que suma dos décimas a la hora de acelerar de 0 a 100 km/h frente al Ghibli (demanda 4,5 segundos). Ahora bien, firma los mismo 326 km/h de velocidad punta y anuncia un consumo medio de 12,2 l/100 km.
Esta exclusiva y rápida criatura tiene un precio de 198.100 euros, que por ejemplo, son 36.640 euros más de lo que cuesta un Audi S8, cuyo 4.0 V8 TFSI proporciona 571 CV. El alemán, aún pesando 305 kilos más, demanda solo 3,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, gracias sobre todo a su sistema de tracción Quattro, pues el Quattroporte como el Ghibli envían sus 580 CV solo al eje posterior.
Maserati Levante Trofeo
El SUV de la casa italiana también recibe ese todopoderoso 3.8 V8 Biturbo que lo convierte en una criatura realmente rápida, porque es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 302 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 4,1 segundos. El sistema de tracción a las cuatro ruedas es pieza clave para conseguir ese registro y pulverizar los tiempos de Quattroporte y Ghibli, aún siendo el más pesado del trío con 2.170 kilos.
En España te lo puedes comprar por los mismo 198.100 euros que cuesta el Quattroporte Trofeo, que son 50.400 euros más de lo que te costaría un BMW X5 M con un 4.4 V8 TwinPower Turbo con 600 CV de potencia y que anuncia 3,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.
