Un accidente del helicóptero Pegasus sufrido por agentes de la DGT durante una maniobra de emergencia, puso de actualidad diversos debates que de nuevo tienen como protagonista al sistema de detección de infracciones Pegasus, y que son para la DGT, uno de los medios mas eficaces a la hora de vigilar y sancionar las conductas infractoras.
Pegasus, DGT, cocaina y 3 millones de euros
El suceso que acontecía el pasado 5 de Marzo, en la zona sur de la sierra de Guadarrama y cercano al municipio de Rodrigo de Chavela, se produjo durante una maniobra de aterrizaje de emergencia, resultando del hecho, la inutilización del aparato (Eurocopter AS355 N Ecureuil 2 de fabricación francesa, valorado entre los 2,7 y 3,4 millones de euros) con daños cuantiosos y lesiones leves en la tripulación, que tan solo constaba de dos pasajeros, el piloto y otro agente, ambos de servicio.
El impacto de la noticia tuvo aun mayor relevancia cuando las pruebas de detección de estupefacientes realizadas al piloto, arrojaron un resultado positivo en cocaina y metanfetaminas.
Al margen de la cuestiones éticas, y de las consecuencias legales que para el agente encargado de la aeronave el suceso pueda tener, como bien decíamos el debate sobre Pegasus, ha vuelto a la palestra, y es merecedor de nuestro análisis para saber los aspectos mas importantes, en cuanto a su función y habilitación en materia de seguridad vial.
