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Estos son los fallos más habituales cuando pasas la ITV

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) cada año es mucho más restrictiva que el anterior con el fin de adaptarse a los avances tecnológicos en el mundo de la automoción. Y como seguro ya sabes, desde el 1 de julio de 2022 los conductores tenemos que enfrentarnos a dos nuevas pruebas a la hora de pasar la ITV.

Una de ellas es comprobar de manera exhaustiva el número de bastidor, mientras que la otra es conectar el coche por medio del OBD para detectar posibles anomalías como modificaciones o errores.

itv. línea de inspección

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El número de bastidor

El número de bastidor de un vehículo es una cifra de 17 dígitos alfanuméricos que podemos equiparar con nuestro DNI. Es el número que identifica a cualquier vehículo sin posibilidad de error. Desde este mismo mes de julio este número se comprobará de forma minuciosa en la ITV. Y este número de bastidor se encuentra presente en el salpicadero (debe ser visible desde la luna delantera) o troquelado en el chasis. Los técnicos de la ITV deberán verificar que este número es correcto y que coincide con el de la documentación del vehículo.

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