LEPAS, la nueva marca del Grupo Chery -propietario también de OMODA & JAECOO-, comienza su andadura comercial. En nuestro país, la firma ya vende el L8, su buque insignia con tecnología híbrida enchufable bajo las siglas LHS. Y ha anunciado dos nuevos modelos con los que ir ampliando su gama: el L4 y el L6, cuya llegada al mercado español posiblemente será este mismo año; esa es la idea aunque no hay confirmación oficial. En esa gama anunciada cobra especial interés el L6, que será el modelo intermedio en la gama y también el primero que contará con una variante cien por cien eléctrica además de una alternativa con la tecnología Super Híbrida.
De este L6 EV ya podemos contar los datos esenciales, aunque aún no confirmados para España, pues en Reino Unido, donde LEPAS ya ha comenzado sus operaciones, ya se ha publicado la especificación completa de este SUV eléctrico del segmento C que se presenta como una propuesta pensada para la vida urbana moderna, combinando un diseño exterior propio, un interior espacioso y una autonomía eléctrica generosa.
Dos acabados y una única configuración mecánica
Los clientes británicos podrán elegir entre dos niveles de acabado. Y eso probablemente sea igual aquí. La variante de entrada se denomina Essence, y cuenta con un amplio equipamiento de tecnología, seguridad y confort. La versión superior se conoce en Reino Unido como Elevate (en España será Elegance) y añade elementos adicionales de lujo, comodidad o asistentes avanzados para el aparcamiento.
Dos versiones de acabado pero solo una alternativa mecánica. El L6 EV cuenta con una batería de litio-hierro-fosfato (LFP) de 65 kWh y un motor eléctrico delantero de 160 kW (217 CV) y 275 Nm de par. Eso se traduce en una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos -el dato original, referido a 0-62 mph, equivale aproximadamente a esa cifra- con una velocidad máxima de 179 km/h. La autonomía WLTP se sitúa en 279 millas, que equivalen a 450 kilómetros. En cuanto a la recarga, la potencia máxima en corriente continua de 120 kW permite pasar del 30 al 80% de carga en aproximadamente 22 minutos.
El L6 EV está desarrollado sobre la plataforma LEX de LEPAS, una arquitectura de nueva generación orientada a la inteligencia, la eficiencia y la seguridad, con un sistema de tracción eléctrica integrado «12 en 1» pensado para ofrecer una entrega de potencia suave y eficiente. La dirección asistida eléctrica y el servofreno eléctrico son de serie, junto con la tecnología de frenado Bosch IBP 2.0, desarrollada para mejorar el rendimiento de frenada, la recuperación de energía y el tacto de pedal, además de reducir la sensación de cabeceo habitual en los vehículos eléctricos. Como en el L8, el equipo europeo de chasis de LEPAS ha llevado a cabo un desarrollo específico para adaptar el comportamiento del L6 EV a las carreteras de nuestro continente.
Diseño exterior de inspiración felina
En cuanto al diseño, el nuevo modelo eléctrico mantiene esas líneas maestras felinas que la marca define como la filosofía de diseño «Leopard Aesthetics», con una carrocería que incorpora detalles inspirados en el movimiento y la agilidad de este felino. Cuenta con faros LED de firma «Hunting Eye» y una óptica trasera LED distintiva. Sus dimensiones lo convierten en perfecto familiar, que se sitúa en el centro del segmento de los SUV compactos. Mide 4.570 mm de longitud, 1.852 mm de anchura (sin retrovisores) y 1.676 mm de altura, y su batalla es de 2.700 mm, con una altura libre al suelo de 159 mm. Un tamaño perfecto no solo para viajes en familia; también para circular en el ámbito urbano con total agilidad.
Elementos de diseño que comparten los dos niveles de acabado en el Reino Unido son las llantas de aleación de 19 pulgadas con corte de diamante, faros LED con luces de carretera automáticas, luces diurnas y traseras LED, y retrovisores exteriores plegables eléctricamente, calefactables y con luces de cortesía. Las lunas traseras y el portón cuentan con cristal tintado de privacidad, mientras que las ventanillas delanteras incorporan cristal acústico laminado. Estara disponible con cinco colores diferentes.
El interior del L6 EV busca transmitir una sensación de amplitud y calma, con una consola envolvente centrada en el conductor y una pantalla táctil central de 13,2 pulgadas de estilo «cascada», colocada en disposión vertical. El suelo trasero plano, posible gracias a la plataforma LEX, libera espacio adicional para los pasajeros traseros. El maletero ofrece 410 litros de capacidad, ampliables hasta 1.334 litros con los asientos traseros abatidos, a los que se suman 99 litros adicionales de almacenamiento oculto bajo el suelo del maletero para el cable de carga u otros objetos.
Ambos acabados incluyen, además un completo equipamiento de confort que incluye techo panorámico con parasol eléctrico, climatización bizona, salidas de aire traseras, volante multifunción calefactable, parabrisas calefactable, acceso y arranque sin llave, y asientos traseros abatibles 40/60. El acabado Essence monta tapicería de tela Basalt Black y asientos delanteros con ajuste manual de seis posiciones, mientras que Elevate (Elegance en España) incorpora tapicería de efecto piel Basalt Black, ajuste eléctrico de seis posiciones en ambos asientos delanteros con soporte lumbar eléctrico de cuatro vías para el conductor, asientos delanteros calefactables y ventilados de serie, portón eléctrico, sistema de purificación de aire por iones Nano-Aqua y luz ambiental de 256 colores. En cualquier caso, el equipamiento concreto es algo que cada país decide y puede haber cambios en España respecto a lo que se ofrece en Reino Unido.
Seguridad y tecnología de conectividad y garantía de alto nivel
Completa su perfil una serie de características que son de mucho valor para los clientes. El LEPAS L6 EV está desarrollado conforme a los protocolos de Euro NCAP de 2026 y combina una estructura de habitáculo reforzada con una amplia dotación de airbags, sistemas de asistencia a la conducción y protección específica para la batería de alto voltaje. Además dispone de una batería de ADAS, comunes en los dos niveles de acabado, que incluyen 22 funciones de asistencia avanzada a la conducción, entre ellas frenado automático de emergencia, aviso de colisión frontal, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, aviso de ángulo muerto y asistente de atasco. También son de serie la alerta y el frenado ante tráfico cruzado trasero, el aviso de colisión trasera, el aviso de apertura de puertas, el control inteligente de límite de velocidad y la monitorización de distancia frontal. Los sensores de aparcamiento delanteros y traseros y la cámara panorámica de 540 grados son de serie en ambos acabados. Y para el acabado más alto disponible en el mercado británico, se añade asistente avanzado de aparcamiento y aparcamiento remoto.
En infoentretenimiento, ambos acabados montan la pantalla central de 13,2 pulgadas y un cuadro de instrumentos digital de 8,88 pulgadas, gestionados por un procesador Qualcomm 8155. El asistente de voz con inteligencia artificial «Hello LEPAS» (quizás aquí se convierta en «Hola LEPAS») permite controlar funciones del vehículo por comandos de voz. Ambos modelos incluyen carga inalámbrica de 50 W con refrigeración activa para el smartphone, dos puertos USB-C delanteros y conexiones USB-A y USB-C para los pasajeros traseros. El acabado Essence monta un sistema de sonido de seis altavoces, que en el acabado superior se sustituye por un equipo premium SONY de ocho altavoces. De serie en toda la gama figura una función vehicle-to-load de 3,3 kW de capacidad, que permite emplear la energía de la batería para alimentar equipos eléctricos externos, útil tanto en actividades al aire libre como en camping.
El último elemento con el que juega el LEPAS L6 EV para dar confianza es una garantía del fabricante de 7 años o 150.000 kilómetros (100.000 millas en el Reino Unido) y una garantía específica para la batería de 8 años además de una garantía por corrosión de 12 años sin límite de kilometraje y una garantía de pintura de 3 años también sin límite de kilometraje.
A ello se suma en España la garantía de 3 años para los recambios originales o la asistencia en carretera incluida durante los primeros 3 años y que se puede ampliar hasta los 7 años realizando los mantenimientos en la red comercial de la marca china en España. Con todos los datos, falta por saber cuándo va a llegar a nuestro país el primer eléctrico de LEPAS.
Imágenes LEPAS L6 EV
Fotos: LEPAS
