El catalizador, obligatorio para todos los fabricantes y vehículos desde los años 90, es una pieza fundamental en el reciclaje de los gases de combustión, para minimizar la contaminación de la atmosfera. Situado en el tendido sistema de expulsión de gases, en muchas ocasiones queda expuesto con demasiada facilidad de acceso. ¿Qué tiene este componente metálico, de apariencia singular, que lo hace tan caro?.
3Los metales preciosos y su valor actual
Hasta este momento todo parece económico y normal. Pero el momento clave viene cuando descubrimos que metales hacen de catalizadores en esta reacción, que por otra parte se produce a altas temperaturas.
Los metales «preciosos» que encarecen este singular aparato, son el paladio, el rodio y el carísimo, platino.
Para entender mas este coste elevado del catalizador de tu coche, vamos a describir algunos detalles de estos metales.
El platino es un elemento químico de número atómico 78, situado en el grupo 10 de la tabla periódica de los elementos. Su símbolo es Pt. Se trata de un metal de transición blanco grisáceo, precioso, pesado, maleable y dúctil. Se emplea en joyería, equipamiento de laboratorio, contactos eléctricos, empastes y catalizadores de automóviles.
