BYD ha lanzado en Italia el nuevo Atto 2 DM-i, un SUV híbrido compacto que destaca por unos consumos de solo 5,1 l/100 km y una autonomía eléctrica de hasta 90 km. Con un precio de partida en promoción de 23.900 euros, la marcha de automóviles china refuerza su ofensiva en Europa con un modelo que combina tecnología híbrida avanzada, habitáculo amplio y un diseño con personalidad propia.
Diseño crossover con toques premium
El Atto 2 DM-i mide 4,33 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,68 de alto, con una batalla de 2,62 metros que libera espacio interior sin sacrificar el maletero, que ofrece 425 litros ampliables a 1.335 abatiendo los asientos traseros. La imagen es rotunda: paragolpes esculpidos, faros full led con finas luces diurnas y una parrilla frontal más grande que en la versión 100 % eléctrica. En la zaga, la firma lumínica une los pilotos con una barra horizontal y un spoiler en la luneta, todo ello con un aire que recuerda al Range Rover Evoque. Cuatro colores están disponibles, entre ellos el nuevo Midnight Blue, exclusivo para las versiones Super Hybrid.
Tecnología híbrida de quinta generación
El sistema DM-i (Dual Mode) combina motores eléctricos de alto rendimiento, la batería Blade y un motor de gasolina 1.5 Xiaoyun con una eficiencia térmica superior al 43 %. La gestión prioriza el modo eléctrico en el día a día y, cuando se requiere más empuje, el motor térmico actúa como generador o apoya directamente la tracción. La versión Active ofrece 166 CV, 300 Nm de par y batería de 7,8 kWh para 40 km de autonomía eléctrica, mientras que la Boost llega a 212 CV, misma cifra de par y 18 kWh que permiten hasta 90 km en modo cero emisiones. La aceleración de 0 a 100 km/h es de 9,1 segundos en el Active y 7,5 en el Boost, con una velocidad máxima de 180 km/h. La autonomía total combinada alcanza 930 km en el primer caso y 1.000 en el segundo.
El habitáculo integra una instrumentación digital de 8,8 pulgadas y una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas con asistente vocal Hi BYD potenciado por inteligencia artificial. En el acabado Boost se añaden techo panorámico, asientos delanteros calefactados, volante térmico, lunas traseras oscurecidas y carga inalámbrica de 50 W.
Lo que esto significa para España
El Atto 2 DM-i es un modelo concebido para el mercado europeo, pero su lanzamiento se ha producido primero en Italia. La cobertura original italiana no detalla plazos para el mercado español, aunque BYD ya comercializa en España otros modelos de su gama. Todo apunta a que este SUV híbrido llegará más adelante, probablemente con una estrategia de precios similar a la italiana. Mientras tanto, los compradores españoles interesados en un híbrido compacto con etiqueta Eco tendrán que esperar o valorar alternativas ya disponibles.
Ficha del modelo
- Modelo: BYD Atto 2 DM-i (Active y Boost)
- Motorización: Híbrido enchufable (PHEV) con motor 1.5 gasolina y uno o dos motores eléctricos
- Carrocería: SUV compacto / crossover
- Disponibilidad en España: No detallado en la fuente original
- Mercado de origen del dato: Italia
- Precio de referencia: Desde 23.900 € (Active, precio promocional en Italia); Boost desde 26.500 €
