Nissan y los representantes de los trabajadores han alcanzado un principio de acuerdo sobre el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) en sus centros de Barcelona que reduce los despidos inicialmente previstos de 211 a 195 personas. La indemnización pactada es de 50 días por año trabajado sin tope de mensualidades para los empleados de 53 años o menos, y se garantizan rentas para los mayores de 54. La plantilla debe ratificarlo ahora en referéndum.
Qué cambia con el nuevo acuerdo: 16 despidos menos y 50 días por año
La jornada de negociación, que se alargó casi veinte horas, acabó con una propuesta que suaviza el golpe en las instalaciones que Nissan mantiene en El Prat de Llobregat, la Zona Franca y recursos humanos. El número de afectados se queda en 195 trabajadores, lo que supone salvar 16 puestos que daban ya por perdidos.
Para los empleados con 53 años o menos, la multinacional japonesa ofrece ahora una indemnización de 50 días por año de servicio, sin un límite máximo de mensualidades. Una mejora sobre las condiciones legales que busca compensar la pérdida de empleo en un sector industrial que sigue sin levantar cabeza en España.
Plan de rentas para los más veteranos: hasta el 80% del sueldo neto
Los trabajadores de mayor edad reciben un trato diferenciado con vocación de puente hacia la jubilación. Los nacidos en 1972, que en 2026 rondan los 54 años, accederán a una renta del 75% de su salario neto hasta los 62 años. Quienes tienen 55 años o más verán elevado ese porcentaje al 80% del sueldo neto.
Además, Nissan se ha comprometido a asumir el convenio especial con la Seguridad Social hasta que cada empleado cumpla los 63. Con este blindaje se evitan lagunas de cotización que pudieran dañar las futuras pensiones de personal que ha dedicado décadas a la marca en Cataluña.
La indemnización de 50 días por año sin tope y las rentas para los mayores de 54 son un intento de cerrar la reestructuración con el menor daño social posible.
La presión sindical y el contexto de la reestructuración europea
El preacuerdo es fruto de una intensa movilización sindical. Las protestas habían llegado al centro de Barcelona y a las puertas del Parlament, con el respaldo de otros colectivos en crisis. La presión de los trabajadores ha logrado arañar mejoras que hace solo unas semanas parecían inalcanzables.
El ajuste en Barcelona forma parte del plan «Re:Nissan», una estrategia global para recuperar la rentabilidad que contempla el recorte de unos 900 empleos en Europa. Centros como el de Sunderland, en Reino Unido, también están bajo la lupa de la eficiencia, lo que demuestra que las directrices vienen directamente desde Japón.
La dirección y los sindicatos trabajan ahora para que la plantilla apruebe el texto en un referéndum inminente. Si sale adelante, se creará además una comisión que vigile la prioridad de estos trabajadores en posibles vacantes futuras del grupo.
Información útil para el conductor
- Base legal: Expediente de Regulación de Empleo de extinción en los centros de Barcelona, fruto de la reestructuración europea de Nissan.
- Impacto en servicios: El ERE no afecta a la red de concesionarios oficiales ni a los talleres autorizados; los servicios de mantenimiento y recambios seguirán operando con normalidad.
- Recomendación: Si tienes un Nissan en garantía o con contrato de mantenimiento vigente, la cobertura postventa no sufre alteraciones; consulta con tu concesionario cualquier duda concreta.
- Curiosidad: Este ajuste laboral es casi calcado al que aplicó Nissan en Sunderland (Reino Unido) dentro de la misma hoja de ruta ‘Re:Nissan’, aunque allí se centró en reducción de producción, no en cierre de centros.
