'Reincidentes viales: un peligro para todos. Análisis y evolución 2009-2018' es el último estudio que ha realizado la Fundación Línea Directa en colaboración con Fesvial (Fundación Española para la Seguridad Vial). El informe analiza los datos de la DGT sobre conductores reincidentes en ese periodo, las condenas por delitos viales de Instituciones Penitenciarias y se completa con una encuesta realizada a más de 1.700 conductores para conocer su comportamiento y opinión sobre la reincidencia.
El 55% de los conductores, 15 millones en total, confiesa haber reincidido en alguna infracción grave o muy grave en dos, tres o más ocasiones en el último año. Una cifra mucho más elevada que los 570.600 sancionados en los últimos 10 años y los 45.000 conductores reincidentes identificados que circulan cada año en las carreteras.
De esos 15 millones, 12 millones (43%) afirman conducir habitualmente por encima de los límites; 7 millones (26%) no respetar la distancia de seguridad; 3,7 millones (14%) conduce hablando por el móvil, y 2,8 millones (10%) afirma hacerlo bajo la influencia del alcohol. Sin embargo, solo el 22% de ellos reconoce haber sido sancionado alguna vez.
Reinciden más los hombres
El informe considera que la reincidencia vial es una cuestión de género. El perfil del reincidente vial es hombre, (80%), de mediana edad (entre 30 y 49 años) y con más de 10 años de carné (80%). La infracción principal es el exceso de velocidad. Incluso, un 2,2% de conductores -590.000- reconoce circular semanalmente superando en más de 60 km/h los límites, lo que equivale a conducir a más de 180 km/h en una autovía.
Por comunidades autónomas, Castilla y León (73%), Asturias (62%) y la comunidad Valenciana (62%) son aquellas donde más conductores admiten reincidir en comportamientos peligrosos al volante, en todas ellas por encima del 61%, mientras que Andalucía (43%), Murcia (44%) y Baleares (44,5%) son las regiones con menos reincidentes.
El estudio aporta cifras sobre los conductores más peligrosos. Uno de cada tres delitos que se comete en nuestro país es contra la seguridad vial y actualmente 952 presos (el 2,3% del total) están condenados por atentar contra la seguridad en las carreteras.
Desconocimiento de las penas
En los últimos 10 años, 272.800 conductores han perdido la vigencia del carné al agotar sus puntos. De estos, 17.133 lo han perdido dos veces y 1.289 en tres ocasiones desde la implantación del sistema por puntos en 2006. Además, la reincidencia en la pérdida del carné ha aumentado: desde 2006 hasta 2013 fueron 5.700 los que se quedaron sin licencia dos o más veces y entre 2014 y 2020 más de 12.700, más del doble que en el primer periodo.
En la década analizada, 380.200 conductores han hecho cursos de recuperación total del permiso y 273.500 han acudido a cursos para recuperar parte de los puntos. El estudio también desvela el gran desconocimiento por parte de los conductores de lo que se considera infracción grave o muy grave y delito vial y las sanciones que conllevan.
