Hay coches que presumen de capacidad en folletos y fichas técnicas. Y hay otros que lo demuestran sobre el terreno. El nuevo Jeep Compass 4xe pertenece al segundo grupo y la marca lo pone a prueba en una miniserie web de cuatro episodios dedicada íntegramente a demostrar las capacidades reales del Compass 4xe en los entornos más exigentes.
El primer episodio, titulado «Ningún terreno es un obstáculo» (ver abajo) ya está disponible en todos los canales digitales y redes sociales de Jeep en Europa. Y el escenario elegido no podía ser más espectacular: las dunas de Riola Sardo y Arbus, en Cerdeña, una zona especialmente habilitada para la conducción fuera del asfalto.
Cuatro modos, cuatro episodios, un solo protagonista
Cada entrega de la serie está dedicada a uno de los cinco modos de conducción del sistema Jeep Selec-Terrain® 4xe: AUTO (ofrece mejor equilibrio entre rendimiento y comodidad), SPORT (mejora la capacidad de respuesta con el 100% de la potencia máxima), SAND/MUD (maximiza el agarre), SNOW (para superficies resbaladizas) y 4×4 LOCK (activa la tracción en ambos ejes).
El primer episodio pone el foco en el modo SAND/MUD, pensado para terrenos blandos o inestables. En ese modo, el sistema maximiza el agarre ajustando la dirección, libera el 100 % de la potencia disponible con la función overboost e introduce calibraciones específicas en la gestión del par y el control de tracción.
El resultado, según el piloto de pruebas que aparece en el vídeo, es que «cada eje proporciona exactamente el par que necesito según las condiciones de agarre. Esto es fundamental al conducir sobre terreno arenoso o fangoso, así como sobre grava gruesa».
375 CV eléctricos con vocación de todoterreno
El Compass 4xe es el modelo de más altas prestaciones de la gama Compass, y sus cifras lo avalan. Su arquitectura de doble motor eléctrico (uno de ellos empuja el eje delantero y el otro, desarrollado específicamente para la marca Jeep, se encarga del trasero) genera hasta 3.100 Nm en las ruedas traseras gracias a un reductor 14:1 acoplado al motor trasero, lo que le permite escalar pendientes del 20 % incluso sin tracción en el eje delantero. Esta arquitectura garantiza una tracción excepcional y permite distribuir la fuerza de forma independiente entre ambos ejes.
En cuanto a geometría todoterreno, el 4xe ofrece 10 mm adicionales de altura libre al suelo respecto al resto de la gama, un ángulo de ataque de 28°, ventral de 17°, de salida de 31° y una capacidad de vadeo de hasta 480 mm.
Por qué Jeep apostó por las imágenes reales
Fabio Catone, Head of Jeep Brand en Enlarged Europe, explica la filosofía detrás del proyecto: «solo las imágenes reales pueden mostrar la increíble estabilidad, el manejo y la versatilidad del nuevo Jeep Compass 4xe. Nuestra marca nació para superar obstáculos, tanto fuera de la carretera como en el día a día, y estas «Historias de Capacidad» demuestran cómo siempre nos mantenemos fieles a nuestros orígenes. Nos encantaron estas imágenes, así que decidimos compartirlas con nuestra comunidad y con el público en general. ¡Disfrútenlas!».
Los episodios restantes de la serie se irán publicando a lo largo de 2026 y estarán disponibles antes de finalizar el año. El nuevo Jeep Compass 4xe ya está disponible para reservas en toda Europa.
El modelo llega al mercado con una batería de 96,3 kWh de capacidad útil, que consigue homologar más de 600 kilómetros de autonomía según el ciclo WLTP. Por otra parte, el sistema admite recargas rápidas capaces de pasar del 20 al 80 por ciento de la batería en menos de media hora, un aspecto importante a la hora de acometer desplazamientos de larga distancia.
Junto al 4xe, también se lanza una variante de largo alcance que prioriza la eficiencia con 231 CV y una autonomía homologada de hasta 674 kilómetros.
Más imágenes del Jeep Compass 4xe
Fotos: Jeep
