El sector de automoción es uno de los pilares de la economía española. Como tal genera una amplia y variada oferta de empleos de todo tipo y son muchos los profesionales que buscan poder trabajar en él. Pero,… ¿Cuáles son los que demanda el sector? ¿Qué puestos de trabajo son los más ofertados? ¿Qué retribución media tienen? ¿Qué tendencias laborales son las que se están imponiendo?
En 2023, el sector del automóvil español cerró, según la encuesta de población activa EPA, con un total de 587.700 empleos directos, cifra en la que se incluyen 36.900 nuevas posiciones más que las disponibles el año anterior. Según la EPA 2023, la actividad del sector incrementó en 2023 un 6,7 % su volumen de empleo frente a 2022, cuando trabajaban en él 550.800 personas.
El empleo se desaceleró en los últimos meses
Sin embargo tal crecimiento viene registrando preocupantes síntomas de desaceleración en la creación de empleos los últimos meses. En comparación con el tercer trimestre del 2023, se perdieron unos 3.900 puestos de trabajo (-0,7%) y unos 10.400 empleos (-1,7%) si comparamos los registros con los de mitad del año 2023.
En todo caso, si comparamos los empleos que ofrece el sector del automóvil con los disponibles en 2019, previamente a la pandemia, estos son son ahora un 3,8% superiores a los de entonces, cuando generaba 566.400 empleos Igualmente, la cifra de empleados del sector también está un 7,4% por encima de los registros del año 2021, cuando apenas trabajaban en el sector 547.200 puestos de trabajo.
Estas cifras muestran el importante esfuerzo que viene realizando el sector del automóvil por mantener su número de empleos, especialmente si tenemos en cuenta que llevamos años intentando recuperar el volumen de ventas del 2019. A día de hoy, el mercado sigue un 20 % por debajo del preexistente en 2019, año previo a la pandemia.
Para 2024 se prevé que los empleos crezcan un 3%
Para 2024 se prevé que el sector del automóvil aumente en un 3% su capacidad de contratación. Un buen dato, si tenemos en cuenta tanto las cifras de ventas como la evolución final del empleo en el sector durante el segundo semestre del 2023.
España es el segundo productor europeo de vehículos y el octavo a escala mundial. Nuestra industria del automóvil ha crecido más de un 15% durante el último año y fabricamos ya unos 2,5 millones de vehículos de todo tipo al año, si bien aún seguimos aproximadamente un 20 % por debajo de la capacidad real que nuestro mercado nos debería otorgar. Desde que sufrimos la pandemia aún no hemos sido capaces de recuperar los índices previos a la misma, es decir y, salvo en determinadas ramas de actividad (rent a car, renting,,…) aún tardaremos un par de años en alcanzar las cifras del año 2019.
El sector genera el 9% del empleo en España
Si contemplamos las cifras proporcionadas tanto por los fabricantes, como por sus proveedores, el sector del automóvil español factura actualmente unos 94.000 millones de euros. Una cantidad que aproximadamente equivale al 10 por ciento del PIB de España. Las 17 fábricas de automóviles, 15 centros tecnológicos y 10 clusters de automoción, junto con las cerca de 1.000 pymes de producción de componentes de automoción pertenecientes a 720 grupos empresariales conforman este sector, y proporcionan empleos a aproximadamente el 9 % de la población laboral española.
El automóvil genera en total más de dos millones de empleos (tanto directa como indirectamente) en nuestro país si sumamos a los puestos fijos ya detallados en la EPA los que provoca en distintos segmentos de producción, venta, reparación asi como en los de otros muchos servicios relacionados directamente con el automóvil (seguros, financieras, alquiler de vehículos, rent a car, compañías de movilidad, medios de comunicación especializados, autoescuelas, etc).
Según indica la Guía Salarial del Sector de Automoción, el informe elaborado por la consultora especialista en recursos humanos y asesoría laboral Adecco, el sector del automóvíl incrementará su número de contrataciones este año 2024 un 3 %, tras haber reducido durante este pasado ejercicio de 2023 su capacidad de contratación en un 15 %.
Las tendencias de mercado marcan el empleo
La razón de este incremento viene derivada de las distintas tendencias que se vienen dando en la automoción y que van a seguir siendo clave en la evolución del sector durante los próximos años y, por tanto, afectando de manera directa a la generación de empleos en el mismo.
Así, la electrificación de los vehículos, la conectividad y servicios como el carsharing, la necesidad de un mejor control de la cadena de suministros, la necesidad de formación y desarrollo de las habilidades y conocimientos de las plantillas para adaptarlas a la nueva realidad de los mercados y, en especial la evolución de la pirámide demográfica y la fuerte pérdida y escasez de talento existente para cubrir determinadas posiciones van a ser los principales desafíos que, al menos en materia laboral, las empresas del sector van a tener que vigilar y cubrir con sus respectivas políticas de recursos humanos.
Todas ellas van a generar políticas que les van a llevar a incrementar la generacion de empleos en ese 3% antes indicado durante este presente año.
Así, según la Guía Salarial del Sector Automoción 2024 elaborada por Adecco Automotive, en la que se presenta un completo análisis de las posiciones y remuneraciones que para el presente año 2024 se van a dar en España para los empleos más demandados por el sector actualmente, el sector de automoción español va a estar el presente año volcado en la captación de talento de determinados perfíles específicos de trabajadores que poder incorporar a sus empresas.
Los 10 empleos más ofertados por el sector
Según Addeco, las diez posiciones más demandadas con salarios de hasta 40.000 euros al año actualmente en el sector de automoción son:
Ingeniero de desarrollo de software: Su responsabilidad básicamente consiste en el diseño y desarrollo de software para los sistemas embebidos en los vehículos con vistas a la creación de sistemas de control, navegación, entretenimiento, seguridad, etc., con los que dotar a los vehículos de nuevos servicios conectados. Junto con la posición de Jefe de Ventas es la mejor retribuida de todas las analizadas. Su remuneración oscila, en función de los territorios que supervisa entre los 35.000 y los 45.000 euros anuales.
Jefe de Ventas: Es el responsable de planificar, dirigir y coordinar las actividades comerciales y de ventas de las empresas, estableciendo objetivos de ventas, fomentando y manteniendo las relaciones con los clientes clave, así como negociando acuerdos comerciales al tiempo que buscando en el mercado nuevas oportunidades para la compañía. Las retribuciones oscilan según la CC.AA. entre los 33.000 y los 45.000 euros.
Mecánico: Con retribuciones que van de los 24.000 a los 42.000 euros al año, son actualmente una de las posiciones que más trabajo les está costando cubrir a las empresas del sector. El sector necesita no solo que se incorporen más profesionales sino que estos estén más preparados y mejor formados en las nuevas tecnologías, sistemas y herramientas que se están utilizando actualmente en el sector. Su talento consiste en mantener y reparar los vehículos; diagnosticar e identificar los problemas existentes y repararlos adecuadamente.
Ingeniero de automatización. Son los responsables de diseñar, implementar y mantener sistemas automáticos y robóticos en la línea de producción. Además, colaboran estrechamente con otros equipos, como los de ingeniería de producción y mantenimiento, para garantizar la eficiencia y la calidad en la producción de vehículos. Su retribución media oscila entre los 40.000 y 42.000 euros anuales.
Asesor Comercial. Con salarios medios que oscilan entre los 26.000 y los 41.000 euros brutos al año, su misión consiste en asesorar a los clientes tanto en la elección del vehículo como de las distintas opciones de financiación que les ofrece el mercado. Para ello deben ofrecer un servicio especializado y profesional y ser capaz de adaptarse a las necesidades y deseos de los clientes. Requiere de una continua capacidad de formación para estar al tanto de las novedades y tendencias que el mercado ofrece.
Conductor (licencia C): La demanda de este tipo de profesionales también se ha incrmentado notablemente en los últimos años. El sector cada vez encuentra mayores dificultades para ocupar las posiciones existentes en el mismo. Sus remuneraciones van desde los 25.000 a los 41.000 euros brutos al año y su misión consiste en transportar mercancías de un lugar a otro en camiones o vehículos de gran tamaño. Además de su labor como conductor también deben efectuar las de carga y descarga de las mercancías y fijación de las mismas para su protección durante el transporte. El mantenimiento del vehículo y las inspecciones diarias del buen estado del mismo también son responsabilidad suya.
Especialista mecanizado: Su labor se concentra en la fabricación de piezas y componentes metálicos para vehículos utilizando maquinaria especializada. Realiza tareas de fresado, torneado, rectificado, etc. Debe de seguir estrictamente los planos y especificaciones técnicas para garantizar la precisión y la calidad de las piezas fabricadas. La retribución media de estos profesionales oscila entre los 25.000 euros brutos y los 41.000 euros en función de la autonomía en la que desarrolle su trabajo.
Jefe de taller. Es el responsable de organizar el trabajo del taller y de garantizar que todas las actuaciones que se realizan en el mismo se lleven a cabo de forma correcta, segura, eficiente, cumpliendo con los plazos estimados y, especialmente con la calidad marcada por el fabricante de los vehículos. Para este puesto se exigen distintas cualidades así como una media de una década de experiencia. Sus retribuciones medias varían según la Comunidad Autónoma, oscilando entre los 29.000 euros anuales brutos que se pagan en la Comunidad de Madrid hasta los 40.000 euros que se llegan a ofrecer en Cataluña, Castilla y León, Andalucía o el País Vasco.
Mecatrónico/a. Una especialidad cada vez más demandada en el sector por requerir una alta especialización, dado que precisa disponer de conocimientos avanzados en mecánica, electrónica e informatica. Además de otras posibles intervenciones a realizar, también son responsables del mantenimiento y reparación de los equipos y sistemas automatizados que cada vez es más frecuente ver en los automóviles. Su escala salarial oscila entre los 28.000 euros anuales brutos en zonas como Castilla y León, Murcia, Galicia o Asturias hasta los 40.000 euros que se pagan en Cataluña, Madrid, la Comunidad Valenciana, Andalucía o el País Vasco.
Operario/a recambista. La responsabilidad de gestionar el inventario de repuestos, piezas y componentes recae sobre ellos. Su trabajo consiste en garantizar el correcto flujo de recepción, almacenamiento y distribución de los repuestos, así como la localización de los mismos. Han de controlar igualmente el correspondiente registro de los movimientos que se producen en el inventario para garantizar la mayor eficiencia y optimización de los recursos habilitados por la empresa. Su retribución media varía desde los 24.000 euros al año en autonomías como Cataluña o la Comunidad de Madrid a los 32.000 euros en comunidades autónomas como Andalucía o el País Vasco.
