“Nuestros datos muestran que el 29 % de las llamadas que tenemos para socorrer una avería de un vehículo eléctrico en carretera tiene siempre la misma razón”. Eso es lo que comenta Lee Puffet, director general de Start Rescue, empresa que brinda servicios de asistencia y socorro en carretera en nombre de muchas marcas de autómoviles durante los últimos 25 años en el Reino Unido, cuyo Call Assist actualmente asiste a más de 2 millones de asegurados tanto en el Reino Unido como en una red adicional en países de Europa.
Según Puffet, se trata de una avería “similar a lo que ocurre con los coches de gasolina y diesel” en los últimos tiempos, puesto que antes este tipo de incidencias apenas ocupaba lugar en el número de incidencias que su empresa tenía que atender en la carretera.
Las estadísticas que Start Rescue elabora a partir de los datos que obtiene de sus intervenciones en la carretera no dejan lugar a dudas de ningún tipo. Por mucho que pueda parecer extraño, la autonomía de la batería o incluso el funcionamiento de la propia batería no registran tantas incidencias como la avería a la que nos referimos.
Batería de 12V, fuente de problemas
Es más incluso por encima de estas dos que hemos mencionado habría que poner por delante las incidencias relacionadas con la batería convencional de 12 V con la que los vehículos eléctricos alimentan las mismas funciones que los coches gasolina y diesel y que les permite arrancar el vehículo, poner en funcionamiento las luces o los limpiaparabrisas.
En el caso de los vehículos eléctricos los problemas relacionados con esta batería de baja carga representan el 23,7% de las llamadas solicitando asistencia a Star Rescue, un volumen menor al que se produce en vehículos diesel o gasolina, en los que los problemas con la batería del coche es el que causa el 29,7 % de las solicitudes de ayuda en carretera.
En este sentido, desde Start Rescue recomiendan prestar especial atención al mantenimiento de la batería de 12V de nuestros coches, independientemente de la tecnología que este tenga. Verificar su correcto estado evitará llamadas cuando sorpresivamente el coche no nos arranque o no podamos ni tan siquiera abrir las puertas con el mando eléctrico de nuestro vehículo.
Diesel o gasolina, más fáciles de asistir
“Como en cualquier automóvil, los vehículos eléctricos también deben conducirse regularmente para evitar que la batería de 12 V se descargue con el tiempo por falta de uso.
En carretera, los eléctricos pueden ser aún más complejos de reparar. Nuestros datos muestran que un automóvil gasolina o diesel tiene más del doble de probabilidades de ser reparado en carretera y que su conductor pueda continuar su viaje sin mayores problemas que un eléctrico”, comenta Puffet.
Pinchazos, la avería más común
Según los datos proporcionados por Start Rescue, la causa más común de llamadas por averías en los vehículos eléctricos son … ¡los pinchazos! “Nuestras estadísticas muestran que el 29% de las llamadas que recibimos solicitando ayuda para vehículos eléctricos se deben a un pinchazo”, comenta Lee Puffet, “es un porcentaje similar —añade— al que se produce con los coches gasolina y diesel”.
Según Puffer, su cada vez mayor elevado número se debe a que “muchos coches nuevos ya no llevan rueda de repuesto para ahorrar peso y emisiones así como para disponer de mayor espacio»
Por otra parte, según el director general de Start Rescue, «además los pinchazos más grandes no siempre se pueden reparar con selladores de espuma…. Y muchos conductores no saben ni tan siquiera utilizar los nuevos dispositivos introducidos”.
Calidad y rapidez de servicio
Start Rescue ha obtenido el primer puesto en la clasificación de la encuesta What Car? Sobre la mejor cobertura de averías. Su tiempo de respuesta fue valorado como el mejor. La compañía responde al 77% de todas las llamadas de auxilio que recibe entre 30 minutos y 1 hora, y en ningún caso dejó esperando a su cliente la llegada de asistencia durante dos o más horas. Igualmente, también fue la compañía mejor valorada en la encuesta a la hora de realizar reparaciones rápidas temporales en carretera que facilitan que los clientes puedan continuar viaje.
La compañía cuenta con una valoración media de 4,4 estrellas en la clasificación de Trustpilot, asi como con una calificación Dafaqto de cinco estrellas. También ha logrado el Which Estatuis de Proveedor Recomendado durante los últimos cinco años. La tasa de recomendación que sus clientes hacen del servicio de ayuda en carretera que ofrece es del 97%.
